
※2025年12月現在
eKワゴン G(三菱)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
eKワゴンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2003年(22年落ち) | 3.4万円 〜 25.0万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 6.2万円 〜 30.0万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 1.7万円 〜 78.2万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 2.3万円 〜 24.5万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 2.7万円 〜 43.4万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 3.9万円 〜 35.2万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 7.6万円 〜 42.2万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 2.3万円 〜 46.4万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 11.9万円 〜 58.5万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 9.3万円 〜 84.8万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 17.1万円 〜 79.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 19.3万円 〜 84.9万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 27.7万円 〜 145.8万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 27.9万円 〜 96.6万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 41.8万円 〜 151.1万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 37.1万円 〜 170.5万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 47.8万円 〜 160.0万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 59.5万円 〜 182.1万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 52.8万円 〜 174.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 38.0万円 〜 170.3万円 | > |
| 20,000km | 13.8万円 〜 180.1万円 | > |
| 30,000km | 7.7万円 〜 146.8万円 | > |
| 40,000km | 7.9万円 〜 124.3万円 | > |
| 50,000km | 4.9万円 〜 113.6万円 | > |
| 60,000km | 2.6万円 〜 89.3万円 | > |
| 70,000km | 5.8万円 〜 79.2万円 | > |
| 80,000km | 1.0万円 〜 64.4万円 | > |
| 90,000km | 4.2万円 〜 65.6万円 | > |
| 100,000km | 9.6万円 〜 43.3万円 | > |
| 110,000km | 7.6万円 〜 46.9万円 | > |
| 120,000km | 9.4万円 〜 46.7万円 | > |
| 130,000km | 9.5万円 〜 51.3万円 | > |
| 150,000km | 3.0万円 〜 33.0万円 | > |
| 170,000km | 6.2万円 〜 24.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

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| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年4月 | 2006年 (平成18年) | シルバー系 | eKワゴン G | 2万km〜3万km | 1.6万円 | > |
| 2025年1月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | eKワゴン G | 4万km〜5万km | 4.1万円 | > |
| 2021年12月 | 2008年 (平成20年) | グレー系 | eKワゴン G | 9万km〜10万km | -0.2万円 | > |
| 2021年7月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | eKワゴン G | 5万km〜6万km | 0.9万円 | > |
| 2020年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | eKワゴン G | 4万km〜5万km | 39.3万円 | > |
| 2020年7月 | 2004年 (平成16年) | シルバー系 | eKワゴン G | 6万km〜7万km | 3.2万円 | > |
| 2020年4月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | eKワゴン G | 5万km〜6万km | 8.4万円 | > |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | ワイン系 | eKワゴン G | 1万km〜2万km | 31.2万円 | > |
eKワゴン
年式2006年11月 (19年落ち)/走行距離20,831 km/色シルバー/埼玉県/2025年4月査定
1.6万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| Gセーフティ プラスエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| M e-アシスト プラスエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| M プラスエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| Tセーフティパッケージ | 15.8万円 〜 132.3万円 | > |
| Gセーフティパッケージ | 10.8万円 〜 124.3万円 | > |
| G e-アシスト | 13.1万円 〜 94.4万円 | > |
| M e-アシスト | 4.2万円 〜 139.7万円 | > |
| E e-アシスト | 10.2万円 〜 101.5万円 | > |
| E | 17.9万円 〜 1438.7万円 | > |
| リミテッド | 4.4万円 〜 37.3万円 | > |
| ジョイフィールド | 11.2万円 〜 131.9万円 | > |
| ナビコレクション MX | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| ナビコレクション M | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| マーブルエディション GS | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| マーブルエディション MS | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| MX | 2.6万円 〜 54.4万円 | > |
| GS | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| eK倉敷 | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| マーブルエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| サウンドビートエディション M | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| プレミアムエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| サウンドビートエディション G | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| ブルースタイルエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| MS | 7.5万円 〜 144.2万円 | > |
| ブルームエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| M+Xパッケージ | 2.9万円 〜 18.0万円 | > |
| ブラックインテリアエディション M | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| M | 4.5万円 〜 156.3万円 | > |
| ブラックインテリアエディション M+Xパック | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| M20G サンクスエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
| M20 サンクスエディション | 4.5万円 〜 1438.7万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。