
※2025年6月現在
デイズルークス ハイウェイスター X(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
デイズルークスの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 17.2万円 〜 125.5万円 | > |
2015年(10年落ち) | 21.9万円 〜 126.6万円 | > |
2016年(9年落ち) | 30.6万円 〜 143.5万円 | > |
2017年(8年落ち) | 37.8万円 〜 154.7万円 | > |
2018年(7年落ち) | 39.8万円 〜 160.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 51.2万円 〜 168.9万円 | > |
2020年(5年落ち) | 40.8万円 〜 184.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 50.6万円 〜 155.2万円 | > |
20,000km | 41.2万円 〜 170.7万円 | > |
30,000km | 41.3万円 〜 159.4万円 | > |
40,000km | 36.0万円 〜 158.1万円 | > |
50,000km | 32.5万円 〜 151.0万円 | > |
60,000km | 28.6万円 〜 143.1万円 | > |
70,000km | 29.9万円 〜 136.7万円 | > |
80,000km | 26.4万円 〜 134.1万円 | > |
90,000km | 16.2万円 〜 124.9万円 | > |
100,000km | 21.5万円 〜 83.7万円 | > |
110,000km | 23.0万円 〜 84.0万円 | > |
120,000km | 12.8万円 〜 85.2万円 | > |
130,000km | 14.0万円 〜 74.2万円 | > |
140,000km | 15.4万円 〜 72.3万円 | > |
150,000km | 12.4万円 〜 59.1万円 | > |
160,000km | 15.3万円 〜 66.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年6月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 4万km〜5万km | 34.3万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 14万km〜15万km | 10.7万円 | > |
2024年11月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 7万km〜8万km | 41.0万円 | > |
2024年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 5万km〜6万km | 28.4万円 | > |
2024年3月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 9万km〜10万km | 18.2万円 | > |
2024年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 8万km〜9万km | 26.0万円 | > |
2024年2月 | 2018年 (平成30年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 3万km〜4万km | 72.6万円 | > |
2022年10月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 6万km〜7万km | 53.7万円 | > |
2022年9月 | 2020年 (令和2年) | ワイン系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 2万km〜3万km | 145.8万円 | > |
2022年7月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 4万km〜5万km | 68.9万円 | > |
2022年7月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 7万km〜8万km | 51.5万円 | > |
2022年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 10万km〜11万km | 26.2万円 | > |
2022年1月 | 2015年 (平成27年) | ネイビー系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 3万km〜4万km | 54.2万円 | > |
2021年11月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 3万km〜4万km | 113.6万円 | > |
2020年12月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 1万km〜2万km | 83.9万円 | > |
2020年2月 | 2015年 (平成27年) | オレンジ系 | デイズルークス ハイウェイスター X | 5万km〜6万km | 64.0万円 | > |
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
S エマージェンシーブレーキ・レス | 20.4万円 〜 133.4万円 | > |
ボレロ | 30.1万円 〜 174.4万円 | > |
ハイウェイスター Gターボ | 14.6万円 〜 180.8万円 | > |
ハイウェイスター Xターボ | 20.3万円 〜 179.2万円 | > |
ハイウェイスター X Vセレクション | 19.2万円 〜 167.3万円 | > |
X Vセレクション | 16.1万円 〜 166.7万円 | > |
ハイウェイスター X Vセレクション+セーフティⅡ | 17.9万円 〜 118.7万円 | > |
X Vセレクション+セーフティⅡ | 13.5万円 〜 114.4万円 | > |
ライダーブラックライン | 12.0万円 〜 161.9万円 | > |
ハイウェイスター ターボ | 14.7万円 〜 141.4万円 | > |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 13.9万円 〜 188.4万円 | > |
ハイウェイスター S | 10.8万円 〜 109.7万円 | > |
X | 12.9万円 〜 151.8万円 | > |
S | 6.3万円 〜 140.0万円 | > |
ライダー | 17.7万円 〜 185.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
デイズルークス
年式2018年9月 (7年落ち)/走行距離43,446 km/色ブラック/大阪府/2025年6月査定
34.3万円