
※2025年6月現在
デイズルークス X(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
デイズルークスの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 17.3万円 〜 101.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 20.4万円 〜 113.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 26.3万円 〜 131.0万円 | > |
2017年(8年落ち) | 29.0万円 〜 141.1万円 | > |
2018年(7年落ち) | 38.5万円 〜 146.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 40.7万円 〜 156.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 42.5万円 〜 167.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 36.9万円 〜 161.1万円 | > |
20,000km | 35.9万円 〜 149.3万円 | > |
30,000km | 31.7万円 〜 146.2万円 | > |
40,000km | 28.3万円 〜 140.2万円 | > |
50,000km | 25.5万円 〜 127.5万円 | > |
60,000km | 21.8万円 〜 135.9万円 | > |
70,000km | 22.6万円 〜 111.5万円 | > |
80,000km | 20.8万円 〜 114.9万円 | > |
90,000km | 14.4万円 〜 106.9万円 | > |
100,000km | 18.2万円 〜 80.6万円 | > |
110,000km | 16.6万円 〜 68.4万円 | > |
120,000km | 14.8万円 〜 72.5万円 | > |
130,000km | 14.2万円 〜 42.4万円 | > |
140,000km | 14.4万円 〜 58.0万円 | > |
150,000km | 10.5万円 〜 49.5万円 | > |
170,000km | 12.8万円 〜 47.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
S エマージェンシーブレーキ・レス | 20.4万円 〜 133.4万円 | > |
ボレロ | 30.1万円 〜 174.4万円 | > |
ハイウェイスター Gターボ | 14.6万円 〜 180.8万円 | > |
ハイウェイスター Xターボ | 20.3万円 〜 179.2万円 | > |
ハイウェイスター X Vセレクション | 19.2万円 〜 167.3万円 | > |
X Vセレクション | 16.1万円 〜 166.7万円 | > |
ハイウェイスター X Vセレクション+セーフティⅡ | 17.9万円 〜 118.7万円 | > |
X Vセレクション+セーフティⅡ | 13.5万円 〜 114.4万円 | > |
ライダーブラックライン | 12.0万円 〜 161.9万円 | > |
ハイウェイスター ターボ | 14.7万円 〜 141.4万円 | > |
ハイウェイスター X Gパッケージ | 13.9万円 〜 188.4万円 | > |
ハイウェイスター X | 12.7万円 〜 168.8万円 | > |
ハイウェイスター S | 10.8万円 〜 109.7万円 | > |
S | 6.3万円 〜 140.0万円 | > |
ライダー | 17.7万円 〜 185.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
デイズルークス
年式2014年7月 (11年落ち)/走行距離35,800 km/色ブラウン/大分県/2025年1月査定
36.1万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年4月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | デイズルークス X | 4万km〜5万km | 17.8万円 | > |
2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | デイズルークス X | 9万km〜10万km | 10.8万円 | > |
2025年1月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | デイズルークス X | 3万km〜4万km | 36.1万円 | > |
2024年11月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | デイズルークス X | 2万km〜3万km | 65.2万円 | > |
2024年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | デイズルークス X | 1万km〜2万km | 41.3万円 | > |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | デイズルークス X | 7万km〜8万km | 12.3万円 | > |
2023年1月 | 2018年 (平成30年) | ブラウン系 | デイズルークス X | 4万km〜5万km | 31.6万円 | > |
2022年10月 | 2015年 (平成27年) | ブラウン系 | デイズルークス X | 4万km〜5万km | 43.2万円 | > |
2022年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | デイズルークス X | 1万km〜2万km | 99.3万円 | > |
2022年9月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | デイズルークス X | 1万km〜2万km | 58.1万円 | > |
2022年4月 | 2015年 (平成27年) | ゴールド系 | デイズルークス X | 1万km〜2万km | 58.4万円 | > |
2022年2月 | 2016年 (平成28年) | ブラウン系 | デイズルークス X | 4万km〜5万km | 66.3万円 | > |
2021年12月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | デイズルークス X | 1万km未満 | 98.1万円 | > |
2021年11月 | 2014年 (平成26年) | オレンジ系 | デイズルークス X | 2万km〜3万km | 54.2万円 | > |
2021年9月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | デイズルークス X | 2万km〜3万km | 54.8万円 | > |
2021年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | デイズルークス X | 7万km〜8万km | 23.3万円 | > |
2020年9月 | 2014年 (平成26年) | オレンジ系 | デイズルークス X | 2万km〜3万km | 44.9万円 | > |
2020年8月 | 2015年 (平成27年) | オレンジ系 | デイズルークス X | 1万km〜2万km | 63.6万円 | > |
2019年7月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | デイズルークス X | 2万km〜3万km | 72.9万円 | > |
2019年4月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | デイズルークス X | 5万km〜6万km | 41.3万円 | > |