
※2025年12月現在
エブリイ ジョイン(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
エブリイの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在
エブリイ
年式2022年9月 (3年落ち)/走行距離23,639 km/色グリーン/愛媛県/2025年10月査定
121.1万円

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2000年(25年落ち) | 9.2万円 〜 22.6万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 4.7万円 〜 47.5万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 7.9万円 〜 41.0万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 6.0万円 〜 47.0万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 1.4万円 〜 73.2万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 5.6万円 〜 54.0万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 22.4万円 〜 102.5万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 25.6万円 〜 120.3万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 2.4万円 〜 87.3万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 10.8万円 〜 72.2万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 25.4万円 〜 114.9万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 5.4万円 〜 92.4万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 6.7万円 〜 92.7万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 11.6万円 〜 168.8万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 13.5万円 〜 109.9万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 39.0万円 〜 186.1万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 6.3万円 〜 175.3万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 17.8万円 〜 131.8万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 52.3万円 〜 255.0万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 20.0万円 〜 233.9万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 20.7万円 〜 322.5万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 27.8万円 〜 278.1万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 43.3万円 〜 228.8万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 37.3万円 〜 235.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 43.3万円 〜 221.1万円 | > |
| 20,000km | 13.9万円 〜 294.8万円 | > |
| 30,000km | 9.0万円 〜 202.8万円 | > |
| 40,000km | 18.0万円 〜 169.7万円 | > |
| 50,000km | 52.3万円 〜 236.0万円 | > |
| 60,000km | 37.1万円 〜 167.8万円 | > |
| 70,000km | 4.4万円 〜 130.0万円 | > |
| 80,000km | 31.3万円 〜 146.1万円 | > |
| 90,000km | 36.1万円 〜 168.1万円 | > |
| 100,000km | 7.2万円 〜 80.8万円 | > |
| 110,000km | 1.3万円 〜 107.9万円 | > |
| 120,000km | 2.0万円 〜 67.2万円 | > |
| 130,000km | 23.8万円 〜 122.4万円 | > |
| 140,000km | 27.5万円 〜 190.5万円 | > |
| 150,000km | 5.7万円 〜 48.8万円 | > |
| 160,000km | 48.5万円 〜 308.1万円 | > |
| 170,000km | 1.8万円 〜 70.9万円 | > |
| 180,000km | 4.9万円 〜 49.5万円 | > |
| 190,000km | 9.1万円 〜 74.9万円 | > |
| 200,000km | 1.9万円 〜 56.1万円 | > |
| 240,000km | 39.5万円 〜 198.8万円 | > |
| 270,000km | 4.6万円 〜 52.4万円 | > |
| 530,000km | 32.0万円 〜 308.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | グレー系 | エブリイ ジョイン | 1万km未満 | 120.7万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | エブリイ ジョイン | 5万km〜6万km | 34.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | グリーン系 | エブリイ ジョイン | 2万km〜3万km | 121.1万円 | > |
| 2025年6月 | 2023年 (令和5年) | グリーン系 | エブリイ ジョイン | 4万km〜5万km | 100.9万円 | > |
| 2025年2月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | エブリイ ジョイン | 11万km〜12万km | 48.7万円 | > |
| 2024年5月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | エブリイ ジョイン | 2万km〜3万km | 87.2万円 | > |
| 2024年3月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | エブリイ ジョイン | 1万km未満 | 58.3万円 | > |
| 2023年7月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | エブリイ ジョイン | 1万km〜2万km | 115.5万円 | > |
| 2022年10月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エブリイ ジョイン | 8万km〜9万km | 35.4万円 | > |
| 2022年7月 | 1991年 (平成3年) | ホワイト系 | エブリイ ジョイン | 6万km〜7万km | 3.1万円 | > |
| 2022年5月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | エブリイ ジョイン | 1万km〜2万km | 80.0万円 | > |
| 2022年4月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | エブリイ ジョイン | 9万km〜10万km | 8.0万円 | > |
| 2022年1月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | エブリイ ジョイン | 3万km〜4万km | 55.4万円 | > |
| 2021年12月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | エブリイ ジョイン | 1万km未満 | 114.7万円 | > |
| 2021年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | エブリイ ジョイン | 16万km〜17万km | 17.6万円 | > |
| 2020年12月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | エブリイ ジョイン | 2万km〜3万km | 35.6万円 | > |
| 2020年3月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | エブリイ ジョイン | 4万km〜5万km | 28.9万円 | > |
| 2019年9月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | エブリイ ジョイン | 3万km〜4万km | 82.5万円 | > |
| 2018年11月 | 2006年 (平成18年) | ブルー系 | エブリイ ジョイン | 8万km〜9万km | 9.5万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| PCリミテッド | 36.3万円 〜 255.0万円 | > |
| PAターボ | 3.0万円 〜 84.2万円 | > |
| PU | 13.1万円 〜 99.4万円 | > |
| PG | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップターボS | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップターボL | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| CY | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップエアロターボ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ターボEX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| PAリミテッド | 3.5万円 〜 219.7万円 | > |
| PAリミテッドⅡ | 3.3万円 〜 112.8万円 | > |
| PD | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| RX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ターボRZ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップリミテッド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| CX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| PB | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| クラシック | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| CZスーパーサウンド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| GB | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップターボ | 18.4万円 〜 81.6万円 | > |
| ターボPS | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ターボRX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| EX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| GL | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| PL | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョインリミテッド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョインターボ | 14.2万円 〜 324.2万円 | > |
| PX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップサウンド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| ジョイポップリミテッドⅡ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
| PAスペシャル | 33.1万円 〜 223.7万円 | > |
| GA | 11.8万円 〜 196.5万円 | > |
| ジョインターボDX-Ⅱ | 3.6万円 〜 63.7万円 | > |
| PC | 13.4万円 〜 267.5万円 | > |
| PA | 11.5万円 〜 169.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。