
※2025年6月現在
エブリイ PAリミテッド(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
エブリイの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 40.0万円 〜 158.0万円 | > |
20,000km | 38.6万円 〜 142.8万円 | > |
30,000km | 27.5万円 〜 151.9万円 | > |
40,000km | 13.1万円 〜 176.7万円 | > |
50,000km | 28.0万円 〜 115.3万円 | > |
60,000km | 23.5万円 〜 113.9万円 | > |
70,000km | 8.3万円 〜 177.4万円 | > |
80,000km | 14.9万円 〜 114.4万円 | > |
90,000km | 18.0万円 〜 102.2万円 | > |
100,000km | 37.7万円 〜 192.5万円 | > |
110,000km | 16.2万円 〜 88.9万円 | > |
120,000km | 21.2万円 〜 67.6万円 | > |
130,000km | 18.6万円 〜 75.2万円 | > |
140,000km | 27.0万円 〜 127.2万円 | > |
150,000km | 5.2万円 〜 97.1万円 | > |
160,000km | 5.7万円 〜 126.8万円 | > |
170,000km | 16.4万円 〜 39.3万円 | > |
190,000km | 14.3万円 〜 33.2万円 | > |
200,000km | 28.2万円 〜 242.2万円 | > |
310,000km | 48.8万円 〜 140.3万円 | > |
620,000km | 48.6万円 〜 140.4万円 | > |
790,000km | 55.4万円 〜 161.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2016年(9年落ち) | 10.4万円 〜 121.0万円 | > |
2017年(8年落ち) | 5.4万円 〜 167.0万円 | > |
2018年(7年落ち) | 20.9万円 〜 117.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 18.5万円 〜 141.7万円 | > |
2020年(5年落ち) | 29.0万円 〜 145.7万円 | > |
2021年(4年落ち) | 36.1万円 〜 156.8万円 | > |
2022年(3年落ち) | 44.8万円 〜 155.6万円 | > |
2023年(2年落ち) | 38.7万円 〜 169.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
PCリミテッド | 36.3万円 〜 255.0万円 | > |
PAターボ | 3.0万円 〜 84.2万円 | > |
PU | 13.1万円 〜 99.4万円 | > |
PG | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップターボS | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップターボL | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
CY | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップエアロターボ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ターボEX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
PAリミテッドⅡ | 3.3万円 〜 112.8万円 | > |
PD | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
RX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ターボRZ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップリミテッド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
CX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
PB | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
クラシック | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
CZスーパーサウンド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
GB | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップターボ | 18.4万円 〜 81.6万円 | > |
ターボPS | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ターボRX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
EX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
GL | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
PL | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョインリミテッド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョインターボ | 14.2万円 〜 324.2万円 | > |
PX | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップサウンド | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
ジョイポップリミテッドⅡ | 9.7万円 〜 324.2万円※2 | > |
PAスペシャル | 33.1万円 〜 223.7万円 | > |
GA | 11.8万円 〜 196.5万円 | > |
ジョイン | 9.7万円 〜 292.5万円 | > |
ジョインターボDX-Ⅱ | 3.6万円 〜 63.7万円 | > |
PC | 13.4万円 〜 267.5万円 | > |
PA | 11.5万円 〜 169.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
エブリイ
年式2023年11月 (2年落ち)/走行距離12,794 km/色グリーン/福島県/2024年12月査定
92.1万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年12月 | 2023年 (令和5年) | グリーン系 | エブリイ PAリミテッド | 1万km〜2万km | 92.1万円 | > |
2024年6月 | 2023年 (令和5年) | クールカーキパールメタリック系 | エブリイ PAリミテッド | 2万km〜3万km | 81.1万円 | > |
2024年5月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | エブリイ PAリミテッド | 10万km〜11万km | 22.2万円 | > |
2022年12月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | エブリイ PAリミテッド | 1万km〜2万km | 53.0万円 | > |
2020年11月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | エブリイ PAリミテッド | 3万km〜4万km | 22.8万円 | > |
2020年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | エブリイ PAリミテッド | 4万km〜5万km | 34.9万円 | > |
2020年2月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | エブリイ PAリミテッド | 2万km〜3万km | 50.3万円 | > |
2019年7月 | 2016年 (平成28年) | シルバーメタリック系 | エブリイ PAリミテッド | 8万km〜9万km | 41.8万円 | > |