
※2025年6月現在
ハスラー G(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ハスラーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 20.0万円 〜 138.6万円 | > |
2015年(10年落ち) | 23.2万円 〜 142.4万円 | > |
2016年(9年落ち) | 31.4万円 〜 153.5万円 | > |
2017年(8年落ち) | 35.6万円 〜 159.0万円 | > |
2018年(7年落ち) | 40.1万円 〜 163.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 48.1万円 〜 168.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 52.1万円 〜 181.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 44.3万円 〜 247.4万円 | > |
2023年(2年落ち) | 60.0万円 〜 263.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 42.1万円 〜 173.7万円 | > |
20,000km | 40.5万円 〜 173.1万円 | > |
30,000km | 39.0万円 〜 168.4万円 | > |
40,000km | 38.2万円 〜 159.7万円 | > |
50,000km | 35.7万円 〜 150.5万円 | > |
60,000km | 34.0万円 〜 141.9万円 | > |
70,000km | 32.4万円 〜 136.2万円 | > |
80,000km | 30.7万円 〜 124.9万円 | > |
90,000km | 24.9万円 〜 131.3万円 | > |
100,000km | 22.3万円 〜 104.6万円 | > |
110,000km | 20.7万円 〜 97.7万円 | > |
120,000km | 19.2万円 〜 97.5万円 | > |
130,000km | 18.8万円 〜 93.0万円 | > |
140,000km | 19.4万円 〜 75.6万円 | > |
150,000km | 17.3万円 〜 70.9万円 | > |
160,000km | 20.2万円 〜 66.1万円 | > |
170,000km | 18.8万円 〜 65.5万円 | > |
180,000km | 20.9万円 〜 65.7万円 | > |
190,000km | 15.5万円 〜 53.7万円 | > |
200,000km | 10.4万円 〜 65.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ハスラー
年式2018年9月 (7年落ち)/走行距離21,578 km/色グリーン/東京都/2025年5月査定
81.1万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイブリッドX | 59.0万円 〜 225.8万円 | > |
タフワイルド | 43.3万円 〜 179.2万円 | > |
JスタイルⅢターボ | 46.9万円 〜 197.4万円 | > |
ハイブリッドGターボ | 57.2万円 〜 212.8万円 | > |
Jターボ | 47.4万円 〜 194.3万円 | > |
ハイブリッドG | 26.9万円 〜 207.5万円 | > |
Fリミテッド | 32.0万円 〜 164.5万円 | > |
Jスタイルターボ | 64.7万円 〜 254.6万円 | > |
ハイブリッドXターボ | 61.5万円 〜 252.0万円 | > |
JスタイルⅢ | 36.7万円 〜 179.2万円 | > |
J | 36.8万円 〜 207.6万円 | > |
FリミテッドⅡ | 37.3万円 〜 170.1万円 | > |
ワンダラー | 44.8万円 〜 214.6万円 | > |
JスタイルⅡターボ | 26.8万円 〜 253.2万円 | > |
JスタイルⅡ | 26.7万円 〜 225.8万円 | > |
Jスタイル | 22.3万円 〜 228.0万円 | > |
Xターボ | 19.4万円 〜 178.9万円 | > |
X | 18.1万円 〜 164.7万円 | > |
Gターボ | 17.9万円 〜 186.1万円 | > |
A | 15.7万円 〜 168.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年5月 | 2018年 (平成30年) | グリーン系 | ハスラー G | 2万km〜3万km | 81.1万円 | > |
2025年4月 | 2018年 (平成30年) | パープル系 | ハスラー G | 6万km〜7万km | 64.1万円 | > |
2025年3月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | ハスラー G | 12万km〜13万km | 17.9万円 | > |
2025年2月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | ハスラー G | 4万km〜5万km | 51.4万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | ハスラー G | 5万km〜6万km | 35.4万円 | > |
2024年11月 | 2019年 (令和1年) | グリーン系 | ハスラー G | 1万km〜2万km | 89.9万円 | > |
2024年11月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | ハスラー G | 12万km〜13万km | 27.2万円 | > |
2024年10月 | 2017年 (平成29年) | ベージュ系 | ハスラー G | 6万km〜7万km | 54.7万円 | > |
2024年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハスラー G | 8万km〜9万km | 42.6万円 | > |
2024年8月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ハスラー G | 8万km〜9万km | 76.8万円 | > |
2024年7月 | 2016年 (平成28年) | グリーン系 | ハスラー G | 4万km〜5万km | 76.1万円 | > |
2024年6月 | 2016年 (平成28年) | ブルー系 | ハスラー G | 9万km〜10万km | 45.9万円 | > |
2024年4月 | 2014年 (平成26年) | グリーン系 | ハスラー G | 6万km〜7万km | 49.2万円 | > |
2024年4月 | 2018年 (平成30年) | グリーン系 | ハスラー G | 9万km〜10万km | 33.8万円 | > |
2024年3月 | 2014年 (平成26年) | ピンク系 | ハスラー G | 8万km〜9万km | 33.5万円 | > |
2024年3月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ハスラー G | 6万km〜7万km | 68.8万円 | > |
2023年11月 | 2017年 (平成29年) | グリーン系 | ハスラー G | 2万km〜3万km | 79.8万円 | > |
2023年10月 | 2017年 (平成29年) | カーキ系 | ハスラー G | 4万km〜5万km | 73.8万円 | > |
2023年9月 | 2014年 (平成26年) | オレンジ系 | ハスラー G | 12万km〜13万km | 18.7万円 | > |
2023年5月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | ハスラー G | 1万km未満 | 90.0万円 | > |