
※2025年12月現在
ワゴンR FX(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ワゴンRの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2012年 (平成24年) | ブルー系 | ワゴンR FX | 10万km〜11万km | 2.0万円 | > |
| 2025年8月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ワゴンR FX | 11万km〜12万km | 1.4万円 | > |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | クリスタルホワイトパール系 | ワゴンR FX | 4万km〜5万km | 21.7万円 | > |
| 2025年4月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | ワゴンR FX | 5万km〜6万km | 4.3万円 | > |
| 2025年3月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ワゴンR FX | 5万km〜6万km | 12.4万円 | > |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | ワゴンR FX | 7万km〜8万km | 2.2万円 | > |
| 2024年9月 | 2010年 (平成22年) | 系 | ワゴンR FX | 2万km〜3万km | 9.2万円 | > |
| 2024年6月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ワゴンR FX | 8万km〜9万km | 6.5万円 | > |
| 2024年2月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ワゴンR FX | 9万km〜10万km | 4.5万円 | > |
| 2024年1月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ワゴンR FX | 2万km〜3万km | 56.1万円 | > |
| 2023年12月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | ワゴンR FX | 15万km〜16万km | 0.0万円 | > |
| 2023年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバー系 | ワゴンR FX | 11万km〜12万km | -1.0万円 | > |
| 2023年10月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ワゴンR FX | 5万km〜6万km | 8.4万円 | > |
| 2023年10月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ワゴンR FX | 5万km〜6万km | 7.7万円 | > |
| 2023年10月 | 2012年 (平成24年) | ピンク系 | ワゴンR FX | 5万km〜6万km | 12.1万円 | > |
| 2023年8月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | ワゴンR FX | 1万km未満 | 30.9万円 | > |
| 2023年8月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | ワゴンR FX | 5万km〜6万km | 7.2万円 | > |
| 2023年5月 | 2014年 (平成26年) | ピンク系 | ワゴンR FX | 8万km〜9万km | 7.2万円 | > |
| 2023年4月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | ワゴンR FX | 2万km〜3万km | 14.8万円 | > |
| 2023年2月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ワゴンR FX | 7万km〜8万km | 18.4万円 | > |

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1998年(27年落ち) | 3.4万円 〜 65.3万円 | > |
| 1999年(26年落ち) | 1.8万円 〜 10.5万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 5.8万円 〜 49.0万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 0.2万円 〜 57.2万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 9.2万円 〜 46.5万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 8.9万円 〜 42.6万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 9.2万円 〜 40.7万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 9.1万円 〜 40.8万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 0.2万円 〜 45.3万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 2.2万円 〜 54.2万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 3.7万円 〜 51.8万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 3.2万円 〜 59.9万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 5.2万円 〜 68.8万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 7.4万円 〜 79.0万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 9.9万円 〜 89.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 13.5万円 〜 98.0万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 17.2万円 〜 100.1万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 23.1万円 〜 105.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 33.7万円 〜 85.1万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 38.1万円 〜 105.3万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 47.8万円 〜 120.7万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 50.0万円 〜 124.9万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 56.2万円 〜 152.4万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 47.6万円 〜 149.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 32.0万円 〜 150.9万円 | > |
| 20,000km | 9.6万円 〜 140.9万円 | > |
| 30,000km | 8.2万円 〜 107.1万円 | > |
| 40,000km | 7.1万円 〜 93.2万円 | > |
| 50,000km | 5.8万円 〜 87.6万円 | > |
| 60,000km | 3.7万円 〜 81.4万円 | > |
| 70,000km | 2.5万円 〜 79.4万円 | > |
| 80,000km | 2.5万円 〜 70.1万円 | > |
| 90,000km | 1.7万円 〜 65.5万円 | > |
| 100,000km | 0.7万円 〜 56.4万円 | > |
| 110,000km | 1.3万円 〜 50.3万円 | > |
| 120,000km | 10.5万円 〜 46.4万円 | > |
| 130,000km | 1.6万円 〜 43.8万円 | > |
| 140,000km | 0.3万円 〜 44.3万円 | > |
| 150,000km | 1.9万円 〜 46.5万円 | > |
| 160,000km | 4.8万円 〜 28.5万円 | > |
| 170,000km | 8.2万円 〜 47.7万円 | > |
| 180,000km | 9.8万円 〜 49.7万円 | > |
| 190,000km | 3.3万円 〜 22.2万円 | > |
| 200,000km | 24.2万円 〜 134.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ワゴンR
年式2012年10月 (13年落ち)/走行距離102,664 km/色ブルー/長野県/2025年9月査定
2.0万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイブリッドFX リミテッド | 26.1万円 〜 149.0万円 | > |
| ハイブリッドFZ リミテッド | 29.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ハイブリッドFX | 20.8万円 〜 175.0万円 | > |
| ハイブリッドFZ | 19.3万円 〜 175.3万円 | > |
| FX-E | 6.2万円 〜 78.9万円 | > |
| FZ | 11.6万円 〜 184.3万円 | > |
| リミテッドⅡ | 5.2万円 〜 70.6万円 | > |
| 20周年記念車 | 10.9万円 〜 100.0万円 | > |
| FXリミテッドアイドリングストップ | 2.3万円 〜 111.8万円 | > |
| FXアイドリングストップ | 12.4万円 〜 88.0万円 | > |
| スティングレーDI | 3.3万円 〜 50.6万円 | > |
| FC | 8.1万円 〜 30.5万円 | > |
| リミテッド | 3.4万円 〜 70.9万円 | > |
| スティングレーリミテッド | 6.5万円 〜 82.6万円 | > |
| ナビスペシャルターボ | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| スティングレーT | 1.6万円 〜 48.6万円 | > |
| スティングレーX | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| ナビスペシャル | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| FT-Sリミテッド | 9.7万円 〜 50.8万円 | > |
| 250T | 8.2万円 〜 37.7万円 | > |
| FX-Sリミテッド | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| 250X | 9.8万円 〜 44.3万円 | > |
| FS | 6.0万円 〜 48.9万円 | > |
| FTリミテッド | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| FXリミテッドⅡ | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| FA | 8.2万円 〜 128.7万円 | > |
| N-1スペシャル | 4.1万円 〜 20.8万円 | > |
| RX-B | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| コラムFT | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RGターボ | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| コラムFX | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RG-4S | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RT | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RT/S | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RX-T | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RXリミテッド | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RR | 9.7万円 〜 68.0万円 | > |
| RR-F | 12.0万円 〜 147.1万円 | > |
| FM-G | 19.6万円 〜 120.7万円 | > |
| RG-4 | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| FM-Tリミテッドエアロ | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| コラム | 5.7万円 〜 48.4万円 | > |
| コラムターボ | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| FX-Tエアロ | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RA | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| RG | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| ミキハウスバージョン | 7.3万円 〜 26.9万円 | > |
| 100万台記念限定車 | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| ロフト | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
| スペシャル | 3.5万円 〜 191.4万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。