
※2025年10月現在
ワゴンRスティングレー T(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ワゴンRスティングレーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年10月現在
ワゴンRスティングレー
年式2015年10月 (10年落ち)/走行距離122,551 km/色ブラック/長崎県/2025年9月査定
20.0万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 12万km〜13万km | 20.0万円 | > |
| 2025年3月 | 2011年 (平成23年) | パープル系 | ワゴンRスティングレー T | 2万km〜3万km | 18.0万円 | > |
| 2023年3月 | 2013年 (平成25年) | パープル系 | ワゴンRスティングレー T | 9万km〜10万km | 3.5万円 | > |
| 2022年7月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | ワゴンRスティングレー T | 14万km〜15万km | 0.0万円 | > |
| 2022年7月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | ワゴンRスティングレー T | 11万km〜12万km | 11.9万円 | > |
| 2022年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 2万km〜3万km | 69.0万円 | > |
| 2022年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 2万km〜3万km | 69.0万円 | > |
| 2022年2月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ワゴンRスティングレー T | 10万km〜11万km | 10.9万円 | > |
| 2022年1月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | ワゴンRスティングレー T | 7万km〜8万km | 35.5万円 | > |
| 2021年12月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ワゴンRスティングレー T | 4万km〜5万km | 50.4万円 | > |
| 2021年12月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 12万km〜13万km | 17.4万円 | > |
| 2021年11月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | ワゴンRスティングレー T | 5万km〜6万km | 28.5万円 | > |
| 2021年10月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ワゴンRスティングレー T | 5万km〜6万km | 42.1万円 | > |
| 2021年8月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 12万km〜13万km | 3.1万円 | > |
| 2021年8月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | ワゴンRスティングレー T | 5万km〜6万km | 39.9万円 | > |
| 2021年7月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 2万km〜3万km | 44.3万円 | > |
| 2021年6月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ワゴンRスティングレー T | 4万km〜5万km | 59.7万円 | > |
| 2021年2月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | ワゴンRスティングレー T | 1万km〜2万km | 56.0万円 | > |
| 2020年1月 | 2012年 (平成24年) | レッド系 | ワゴンRスティングレー T | 5万km〜6万km | 44.3万円 | > |
| 2019年12月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | ワゴンRスティングレー T | 8万km〜9万km | 5.9万円 | > |


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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2008年(17年落ち) | 3.7万円 〜 47.4万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 2.1万円 〜 58.8万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 3.6万円 〜 69.2万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 5.1万円 〜 78.0万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 8.8万円 〜 85.7万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 8.7万円 〜 99.8万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 12.9万円 〜 113.8万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 24.6万円 〜 112.5万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 20.0万円 〜 132.6万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 56.2万円 〜 134.6万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 66.1万円 〜 171.1万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 68.7万円 〜 162.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 53.4万円 〜 182.0万円 | > |
| 20,000km | 15.6万円 〜 172.5万円 | > |
| 30,000km | 18.2万円 〜 133.3万円 | > |
| 40,000km | 18.7万円 〜 116.5万円 | > |
| 50,000km | 14.1万円 〜 110.1万円 | > |
| 60,000km | 12.0万円 〜 100.3万円 | > |
| 70,000km | 14.1万円 〜 98.8万円 | > |
| 80,000km | 9.0万円 〜 91.8万円 | > |
| 90,000km | 8.1万円 〜 77.2万円 | > |
| 100,000km | 4.4万円 〜 80.4万円 | > |
| 110,000km | 5.8万円 〜 70.5万円 | > |
| 120,000km | 7.1万円 〜 51.5万円 | > |
| 130,000km | 4.7万円 〜 54.7万円 | > |
| 140,000km | 2.9万円 〜 54.4万円 | > |
| 150,000km | 9.0万円 〜 43.3万円 | > |
| 160,000km | 0.7万円 〜 36.7万円 | > |
| 170,000km | 2.3万円 〜 42.0万円 | > |
| 180,000km | 11.8万円 〜 32.5万円 | > |
| 190,000km | 5.0万円 〜 32.8万円 | > |
| 200,000km | 6.3万円 〜 14.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハイブリッドX リミテッド | 31.5万円 〜 171.9万円 | > |
| L | 5.2万円 〜 141.2万円 | > |
| ハイブリッドX | 26.4万円 〜 183.2万円 | > |
| ハイブリッドT | 29.9万円 〜 219.9万円 | > |
| Jスタイル | 15.1万円 〜 114.5万円 | > |
| リミテッドⅡ | 2.2万円 〜 77.0万円 | > |
| リミテッド | 13.7万円 〜 78.1万円 | > |
| Xアイドリングストップ | 7.7万円 〜 87.6万円 | > |
| X | 7.9万円 〜 181.4万円 | > |
| TS | 4.3万円 〜 90.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。