
※2025年11月現在

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2015年(10年落ち) | 22.2万円 〜 192.0万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 28.7万円 〜 185.3万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 18.6万円 〜 213.0万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 37.5万円 〜 212.0万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 40.8万円 〜 214.5万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 45.0万円 〜 210.1万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 19.9万円 〜 248.3万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 61.7万円 〜 199.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ピクシスメガの買取相場は、価格の上下はあるものの、ほぼ横ばい状態で推移しています。平均的な中古車価格は125万前後です。
2015年にトヨタが販売を開始したピクシスメガは、ユーザーのさまざまな生活シーンで活躍できる車を目指し、「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽スーパーハイトワゴンとなっています。(ピクシスメガは、ダイハツ ウェイクのOEMモデルです)
特徴は、運転席からの見晴らしが良いことです。アイポイントは、5ナンバーサイズミニバン並みの1,387mmとなっています。室内は、室内高1,455mmとゆとりがあることがポイントです。余裕のある室内高によって、大人4人がゆったりと乗車できる広さを実現しています。
また、後席の両側がスライドドアとなっているため、狭い場所での乗り降りがしやすいこともピクシスメガの魅力です。さらに、ドア開口の高さが1,700mmもあるため、無理な姿勢で乗り降りする必要がありません。そのため、さまざまな世代に最適な設計となっています。
ラゲッジルームには、約90Lのアンダートランクが用意され、高さがある荷物も難なく載せることが可能です。安全面は、運転支援システムの「スマートアシスト(世代によってはSA II、SA III)」を標準装備しています。(ただし、グレードによっては、装着されていないグレードもあります。)そのため、安全なファミリーカーとして使うことも可能です。
2016年には、進化した運転支援システム「スマートアシストII」をD以外のグレードに標準装備すると共に、エクステリアの意匠変更、機能の充実化、「レジャーエディション」の設定がされました。
スマートアシストIIでは、衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度域を拡大し、歩行者検知機能や車線逸脱警報などを追加。より安全になりました。また、ヒルホールドシステムやワンタッチターンシグナルなどの便利な機能も追加されています。
人気グレードでもある「レジャーエディション」は、汚れた荷物を気軽に置ける防水素材のイージーケアフロアや荷物の運搬に便利な固定フックを備えるなど、ユーティリティを高めるアイテムが装備されるグレードです。アクティブな使い方をするユーザーには嬉しい装備といえるでしょう。
2017年に発表された改良では、D以外のグレードに先進安全機能を進化させた衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を標準装備しました。スマートアシストIIIでは、歩行者も検知する緊急ブレーキ機能やオートハイビームなどが追加となっています。また、駐車時などに左右後方の障害物をブザー音で知らせるリヤコーナーセンサーも追加。より安全性を高めています。
ピクシスメガの買取時は、外装や内装をきれいな状態にしておきましょう。特に、外装のキズや汚れ、下まわりのサビなどがあると、査定時にマイナス評価となってしまいます。アウトドアやキャンプなどに行ったあとは、外装や下まわり、内装をしっかりと清掃しておきましょう。
オプションで装着したナビゲーションやETCなどの装備は、買取時にプラス評価となります。新しい車に付け替えたい場合を除き、オプション装備はそのままにしておきましょう。さらに、上級グレードに装備されるLEDヘッドライトや全グレードオプション設定となっているステアリングスイッチなど利便性を高めるアイテムが装備されていると、買取査定時にプラス評価される可能性が高まります。
もし、便利な機能が装備されている車両と必要最低限の装備のみの車両で悩んだ場合には、装備が充実している方を選ぶと良いでしょう。
ピクシスメガは、軽自動車の中でも人気が高いスーパーハイトワゴンであるため、高価買取されやすいモデルです。そんなピクシスメガをより高く買い取ってもらいたい場合には、オプションで装着した装備品をしっかりと査定員に伝えることがポイントです。
追加した装備は、プラス評価になることが多いため、オプションで装着したナビやアップグレードパックなどがある場合は、査定員にオプションで装着したこと、または、オプション装備が装着されていることを伝えましょう。
ピクシスメガの人気グレードは、主に次の5つです。
・Gターボ SA III
・Gターボ SA III レジャーエディション
・L SA III
・G
・X
軽自動車のスーパーハイトワゴンであるため、動力性能が高いターボエンジン搭載車の人気が高いといえるでしょう。
中古車市場で人気が高い「Gターボ」は、ピクシスメガの上級グレードにあたり、専用の14インチアルミホイールやLEDヘッドライト、ハニカムパターンの防水加工ファブリックシートなどが標準装備となっています。GターボやGターボレジャーエディションは、装備が充実しているだけでなく、自然吸気エンジンよりも動力性能に優れるターボエンジンを搭載しているため、高価買取されやすいといえるでしょう。
次に人気があるグレードは、中間モデルにあたる「L」です。Lには、プッシュスタートシステム、キーフリーシステム、アルミホイール、格納式リヤドアサンシェードなどの装備が装着され、上級グレードの「Gターボ」に標準装備されるLEDヘッドライトをオプションで選ぶことができるグレードです。エンジンは、自然吸気を搭載しています。自然吸気エンジンの場合、ターボエンジン搭載車より動力性能が低くなるものの、日常使いがメインであれば必要にして十分な動力といえるため問題はないでしょう。
「X」や「G」は、ピクシスメガがデビューした当初に設定されていたグレードです。いずれもターボエンジンを搭載していることが特徴となります。自然吸気エンジンよりもパワーにゆとりがあるターボエンジン搭載車は、中古車市場でも人気が高く、高価買取されやすいです。
ピクシスメガの人気ボディカラーは、主に次の3色です。
・ホワイト
・ブラック
・カーキ
ホワイトやブラックは人気ボディカラーの定番です。
ピクシスメガのブラックやホワイトは、メッキパーツやブラックパーツとのコントラストや一体感がでやすいボディカラーであるため、中古車市場で人気があります。
また、アクティブなユーザー向けの装備が充実したグレードを用意しているピクシスメガは、カーキも人気です。カーキは、自然に溶け込むカラーで、アクティブライフにマッチするカラーリングでもあるため、人気が高いといえるでしょう。
ここではメインのボディカラーについて記載しましたが、ピクシスメガにはツートーンカラーの用意もあります。ツートーンカラーも中古車市場での評価が高いことから、ピクシスメガを購入するときは、ここで紹介したボディカラーかツートーンカラーを選ぶと、売るときに高く売れるでしょう。
ピクシスメガの人気オプションは、主に次の5つです。
・ナビゲーション
・ETC
・バックカメラ
・LEDスタイルパック
・ドライビングサポートパック
ナビやETCは、今や必須ともいえる装備品です。
ピクシスメガをファミリーカーとして使ったり、キャンプやアウトドアなどに利用したりする場合には、ナビ&ETCを装備しておくと利便性が高くスムーズなドライブができます。もし、装着されていない場合には、後付けで装備しておきましょう。
バックカメラは、駐車時に車の死角となる部分を見えるようサポートしてくれる心強い装備です。また、荷物や人を載せているときには、後方の視界が確保しづらいこともあります。そのため、バックカメラは装着しておくと良いでしょう。
LEDスタイルパックは、中間グレード「L」に設定されているメーカーオプションです。LEDスタイルパックには、LEDヘッドランプ(ロービーム・オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ・オートライト付)、LEDフォグランプ(メッキ加飾付)が含まれています。精悍なスタイリングや夜間の視界をしっかりと確保したい場合には、LEDスタイルパックが装備されている車両を選びましょう。
ドライビングサポートパックは、中間グレード「L」と上級グレード「Gターボ」に設定されているメーカーオプションです。パッケージの内容は、D assist、チルトステアリング、運転席シート上下アジャスターとなっています。ピクシスメガを購入するときは、適切な姿勢で運転するためにも、ドライビングサポートパックが装着されている車両を選ぶと良いでしょう。
また、純正ナビが装備されている車両の場合には、「純正ナビ装着用アップグレードパック」が装着されているか確認しておくことをおすすめします。純正ナビ装着用アップグレードパックは、ステアリングスイッチ、16cmリヤスピーカー、ツィーター、バックカメラのパッケージオプションです。このパッケージオプションが装備されていると、利便性が高くなるため、装着されている車両を選ぶことをおすすめします。

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査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 57.5万円 〜 216.8万円 | > |
| 20,000km | 47.1万円 〜 219.6万円 | > |
| 30,000km | 42.9万円 〜 216.3万円 | > |
| 40,000km | 32.0万円 〜 200.2万円 | > |
| 50,000km | 33.9万円 〜 195.3万円 | > |
| 60,000km | 24.6万円 〜 166.0万円 | > |
| 70,000km | 25.4万円 〜 179.3万円 | > |
| 80,000km | 27.9万円 〜 159.5万円 | > |
| 90,000km | 22.6万円 〜 138.1万円 | > |
| 100,000km | 22.6万円 〜 176.0万円 | > |
| 110,000km | 25.4万円 〜 95.8万円 | > |
| 120,000km | 44.0万円 〜 127.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| L レジャーエディションSAⅡ | 22.2万円 〜 239.1万円※2 | > |
| D SAⅡ | 26.5万円 〜 135.2万円 | > |
| Gターボ SAⅡ | 35.5万円 〜 175.2万円 | > |
| Gターボ レジャーエディションSAⅡ | 22.2万円 〜 239.1万円※2 | > |
| L SAⅡ | 22.8万円 〜 161.7万円 | > |
| Gターボ レジャーエディションSAⅢ | 22.2万円 〜 239.1万円※2 | > |
| D SAⅢ | 33.3万円 〜 156.4万円 | > |
| L SAⅢ | 36.3万円 〜 207.4万円 | > |
| L レジャーエディションSAⅢ | 22.2万円 〜 239.1万円※2 | > |
| Gターボ SAⅢ | 37.7万円 〜 233.8万円 | > |
| D | 24.4万円 〜 137.6万円 | > |
| D SA | 29.0万円 〜 118.5万円 | > |
| G SA | 26.5万円 〜 176.6万円 | > |
| L | 22.2万円 〜 239.1万円 | > |
| L SA | 34.2万円 〜 149.9万円 | > |
| X | 30.5万円 〜 144.3万円 | > |
| X SA | 34.2万円 〜 168.1万円 | > |
| G | 23.4万円 〜 204.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。

ピクシスメガ
年式2019年9月 (6年落ち)/走行距離16,174 km/色ブルー/岐阜県/2025年9月査定
108.7万円
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| クラウン | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
| プレミオ | 7.7万円 〜 370.7万円 | > |
| アリオン | 13.6万円 〜 337.2万円 | > |
| イスト | 1.3万円 〜 102.7万円 | > |
| bB | 9.7万円 〜 174.9万円 | > |
| カローラフィールダー | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
| ウィッシュ | 6.0万円 〜 3168.3万円※2 | > |
| ラウム | 4.8万円 〜 76.2万円 | > |
| エスティマ | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| カムリ | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
| ハリアー | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| プログレ | 6.2万円 〜 103.6万円 | > |
| ハイラックスサーフ | 14.3万円 〜 569.3万円 | > |
| ウィンダム | 5.5万円 〜 103.0万円 | > |
| ダイナトラック | 38.4万円 〜 1457.5万円 | > |
| ハイラックス | 22.3万円 〜 855.5万円 | > |
| タウンエーストラック | 26.5万円 〜 481.2万円 | > |
| コースター | 72.3万円 〜 1152.3万円 | > |
| ハイエースコミューター | 46.5万円 〜 763.5万円 | > |
| サクシードバン | 13.8万円 〜 222.2万円 | > |
| レジアスエースバン | 47.1万円 〜 637.7万円 | > |
| カローラ | 6.1万円 〜 360.8万円 | > |
| カルディナ | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
| マークIIブリット | 12.2万円 〜 309.5万円 | > |
| アルテッツァジータ | 5.4万円 〜 107.6万円 | > |
| ノア | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| ランドクルーザー100 | 14.6万円 〜 995.8万円 | > |
| ヴォクシー | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| ヴィッツ | 6.0万円 〜 2028.9万円 | > |
| WiLL VS | 22.1万円 〜 160.5万円 | > |
| ガイア | 6.0万円 〜 3168.3万円※2 | > |
| イプサム | 9.8万円 〜 82.4万円 | > |
| エスティマL | 17.9万円 〜 129.3万円 | > |
| カローラランクス | 15.0万円 〜 139.1万円 | > |
| ソアラ | 51.2万円 〜 676.6万円 | > |
| ランドクルーザープラド | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| クラウンエステート | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
| プリウス | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| エスティマハイブリッド | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| アルテッツァ | 17.0万円 〜 571.4万円 | > |
| セルシオ | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
| クラウンマジェスタ | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
| アリスト | 27.5万円 〜 482.4万円 | > |
| マークII | 13.5万円 〜 594.1万円 | > |
| ランドクルーザー70 | 46.5万円 〜 830.5万円 | > |
| スープラ | 94.0万円 〜 3168.3万円 | > |
| ファンカーゴ | 3.1万円 〜 47.9万円 | > |
| セリカ | 5.4万円 〜 613.3万円 | > |
| スパーキー | 4.9万円 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。