いすゞ エルフトラックの買取相場・査定価格

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いすゞ エルフトラック の買取参考相場¥260,000 〜 ¥15,777,705
下取り価格¥241,800 〜 ¥15,304,374
年式1997年 〜 2023年
走行距離0km 〜 360,000km

※2024年5月現在

直近6ヶ月のセルカ最高買取価格

エルフトラック

2004年2月 (20年落ち)/走行距離54,787 km/色NaN年NaN月//2024年4月査定

72.8万円

エルフトラックのグレード別買取参考相場

グレード買取参考相場実績
Wキャブ
5.3506.0万円
Wキャブダンプ
32.6279.9万円
Wキャブフラットロー
30.0378.5万円
Wキャブフルフラットロー
7.3440.8万円
Wキャブロング
88.5331.1万円
Wキャブロングフラットロー
30.5106.7万円
ダンプ
22.1682.1万円
フラットロー
11.9411.8万円
フラットローダンプ
69.1634.1万円
フルフラットロー
8.1996.3万円
フルフラットローダンプ
29.8528.8万円
ベースグレード
47.11577.8万円
ロング
51.8604.5万円
ロングフラットロー
116.5352.8万円
ロングフルフラットロー
22.8845.9万円
ロング高床
41.3786.8万円
三転ダンプ
117.4364.8万円
三転強化ダンプ
68.8233.7万円
強化ダンプ
50.8577.6万円
強化フルフラットローダンプ
34.5776.9万円
超ロング
54.0547.3万円
高床
48.3948.3万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

エルフトラックの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
82.8623.7万円
20,000km
1.8582.5万円
30,000km
59.3618.8万円
40,000km
139.7585.3万円
50,000km
128.3761.8万円
60,000km
131.1556.6万円
70,000km
34.6579.5万円
80,000km
5.9619.0万円
90,000km
32.5426.1万円
100,000km
15.8623.6万円
110,000km
110.6634.0万円
120,000km
103.4592.9万円
130,000km
20.5781.0万円
140,000km
3.6475.3万円
150,000km
11.8421.0万円
160,000km
18.7586.9万円
170,000km
25.4716.9万円
180,000km
2.8465.9万円
190,000km
75.2263.0万円
200,000km
17.8363.0万円
210,000km
98.3814.0万円
220,000km
32.4120.0万円
230,000km
18.5260.8万円
240,000km
19.0204.6万円
280,000km
170.3831.1万円
290,000km
34.8293.9万円
330,000km
108.2847.1万円
360,000km
54.5124.0万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
いすゞ エルフトラック全体での買取相場価格を表示しております。

エルフトラックの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
1997年
13.5385.6万円
1999年
37.0181.0万円
2000年
29.8359.7万円
2001年
26.9124.0万円
2002年
17.4224.0万円
2003年
71.2549.3万円
2004年
14.9317.8万円
2005年
5.0301.4万円
2006年
75.6395.6万円
2007年
6.5346.1万円
2008年
11.3328.9万円
2009年
101.4558.8万円
2010年
16.8368.5万円
2011年
49.5391.7万円
2012年
1.4606.8万円
2013年
43.2442.8万円
2014年
53.0432.2万円
2015年
70.1514.7万円
2016年
75.5493.6万円
2017年
163.51577.8万円
2018年
91.2604.5万円
2019年
81.8626.5万円
2021年
138.1845.9万円
2023年
99.1709.1万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
いすゞ エルフトラック全体での買取相場価格を表示しております。

いすゞ・エルフトラックの高額買取・オークション実績

買取情報

いすゞ・エルフトラックは1959年に登場した小型のキャブオーバートラックです。 キャブオーバーとは、座席の下にエンジンを置く車のことで、フロント部分がすっきりするため搭乗席からの見通しが良くなるメリットがあります。 1975年には2tトラック部門でトップシェアを獲得し、日本のトラックを代表する車種となっています。 自家用や業務用としてニーズが高いエルフトラック。 今回は、そんなエルフトラックの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介いたします。

エルフトラックの買取情報

SellCaオークションでの高額売却実績

エルフトラックのグレード、色、オプションなど

グレード:ベースグレード(平ボディ)

いすゞ・エルフは、とにかく種類豊富です。 まず車体の形状から「平ボディ(いわゆる一般的なトラックの形状)」「ダンプ」「Eカーゴ」「バン」「エルフ100(ガソリン仕様)」「ハイブリッド」「CNG(圧縮天然ガス仕様)」などが存在してきました。 その他にも、クレーンラジコンなど独自のカスタマイズがされたモデルも存在します。 さらに、それぞれいすゞ・エルフのグレードとして、「SEカスタム(上級グレード)」「SG(中級グレード)」「ST(ベースグレード)」なども存在します。 上記グレードはさらに、1.キャプ(乗車部分)の形状で3種類、2.荷台の床面地上高で3種類、3.荷台の長さで4種類と豊富にカスタマイズをすることができました。 ゆえに膨大な組み合わせパターンが存在するエルフですが新車・中古車ともに最も人気なのは、やはり平ボディのベースグレードです。 業態問わず使える一般的なトラック形状であり、リセールのしやすさから買取価格はアップしがち。 どの車にも言えることですが、年式が新しく、走行距離も少なめで状態の綺麗な車であれば200万円を超える高額査定もありえます。

オプション:ダンプ機能、クレーンラジコン、高所作業機械

普通トラックに比べて、ダンプ機能やクレーンラジコン、高所作業機械などカスタムされた特殊なエルフの中古車登録台数は少なく引き合いが強い傾向にあります。 多くのニーズに対して中古車物件が少ないため買取査定金額がアップしやすくなっています。   関連記事:車の査定でプラスになりやすいオプションは?

色:アークホワイト(白:729)

各グレードのデフォルトカラーはアークホワイトのみで、ブルーやシルバー、グレーといったカラーはオプション(選択仕様)となります。 業務用としてもホワイトが一般的で人気が高く買取査定でも良い評価に繋がりやすいです。   関連記事:車の色の秘密 中古車販売店では、リセールのために人件費や店舗運営費がかかります。 一般的な直販型の中古車販売店の最終的な利益率は10%~20%ほど。(軽自動車の場合には10%未満)  売れない時期の人件費など余裕を考慮すれば、実際の中古販売価格の50%~70%程度で仕入れていると考えられます。 査定価格と販売価格があまりにも違いすぎると、お店のイメージに悪影響が生じます。 査定を受けた際には、敷地内で売られている同様の物件と比べて、お店の信用をチェックしてみるとよいでしょう。

あなたのいすゞ・エルフトラックはいかがですか? お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!   関連記事:車の査定で見られるポイント   関連記事:キズは査定前に直した方がいいの?

では、ここでいすゞ・エルフトラックを高く売るためにいすゞ・エルフトラックのことをもうちょっと知っておきましょう。   関連記事:トラック高額売却のポイント

いすゞ・エルフトラックの概要

いすゞ・エルフトラックは1959年に登場した小型のキャブオーバートラックです。 いすゞ自動車は、小型トラックは「エルフ」、中型トラックは「フォワード」、大型トラックは「ギガ」というブランドで販売しています。 建設業や運送業、保冷貨物や農業用など多彩な業種に向けて豊富なラインナップが組まれていることが特徴で、そのニーズへの高い対応力から長年、トップの業界シェアを獲得してきています。 環境基準への対応でも優れた機能を持ち、アイドリングストップや燃焼効率の高いエンジン設計によってハイパワーと優れた燃費の両立を実現しています。 世代を経るごとにエルフは、安全性能の面でも数多くの機能が搭載されてきました。 車両走行の安定性を保持するABS、発進時のスムーズな動きを支援するスマートアシストやASR、ブレーキの制動力を維持するHSA、事故の危険性を察知して警告したり緊急ブレーキを使って被害を最小限に抑えるプリクラッシュブレーキ機能などを有しています。 実用性に優れた多くの機能群から、長年支持を集めるエルフトラックは今後の中古車市場においても永続的な人気が期待できる1台となっています。

いすゞ・エルフトラックの歴史

エルフトラックは1959年にいすゞ自動車から発売されました。 当初は1,500ccの小型エンジンを搭載したモデルでしたが、先進的な2,000ccディーゼルエンジン搭載車をいち早く投入したことで多くの支持を集めはじめます。 1968年には2代目エルフが登場。 一般的なトラックモデルのほかに、多くの業種で使えるよう多彩な車体タイプを発売し労働者のニーズを実現しました。 1975年から発売された3代目エルフでは、トップシェアを獲得。 1984年以後発売となった4代目エルフでは、4WDモデルの追加やディーゼルエンジンの改良と直噴化、安全性能の向上など多彩なモデルで機能性が向上されました。 1993年~2006年まで販売された5代目エルフでは、ハイブリッドディーゼルモデルが開発され市場を驚愕させました。 そして2006年から現在まで続く現行モデルでは、厳しい排ガス規制を乗り越えながら各種の安全性能をより強化してきています。 先行車との車間距離や車線逸脱警報、万が一の事故時にも衝撃を吸収し搭乗者を守る高度な車体設計、事故時の被害を最小限に抑制するプリクラッシュブレーキシステムなど高い技術力で業界をリードしています。 AT限定免許車でも扱えるよういすゞの先進的技術を用いて開発したシーケンシャルマニュアルトランスミッションからもユーザーへの想いが伝わってきます。 コンピューターによる自動制御によってATシフト感覚で乗りこなせるうえ、自動変速モードも備えていることから運転者への負担が大幅に軽減されるものとなっています。 長年にわたってトラック業界のトップを走り続けているいすゞ・エルフトラック。 世の中から仕事が無くならないのと同様に、それを支えるエルフトラックの需要も途絶えることはないでしょう。

セルカで売却いただいたお客様の声

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お客様より
nullの売却していただいたユーザーの車種画像
エルフトラック成約日:2023年3月
前回の出品時に予想を大きく上回る売却価格だったので、今回も期待は、してましたが、今回も前回を更に上回る落札結果に大変満足しております。 もう普通の買取り業者には出す気にならないです。ありがとうございました。

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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
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一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

ご利用の流れ

  • ステップ1
    無料査定申込み
    無料査定申込み
    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
    お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
    しつこい営業電話はありません。
  • ステップ2
    査定
    査定
    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
  • ステップ3
    オークションに出品
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    査定内容をご確認いただき、
    愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと7,000社。
  • ステップ4
    売却
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    オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!
    愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
    ※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

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いすゞの車種別買取参考相場

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