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Ｅ（オッティ）の買取相場・査定価格
オッティ Ｅ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からオッティの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
Ｅ（オッティ）の買取参考相場
7.3万円 〜 54.9万円
| 下取り価格 | 6.7万円 〜 52.2万円 |
| 年式 | 2005年 〜 2013年 |
| 走行距離 | 20,000km 〜 140,000km |
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Ｅ（オッティ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2006年（19年落ち） | 4.4万円 〜 14.1万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 8.2万円 〜 38.2万円 | ＞ |
| 2008年（17年落ち） | 3.2万円 〜 31.8万円 | ＞ |
| 2009年（16年落ち） | 2.3万円 〜 43.8万円 | ＞ |
| 2010年（15年落ち） | 1.4万円 〜 45.3万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 2.4万円 〜 41.7万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 6.2万円 〜 49.7万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 15.1万円 〜 54.7万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
Ｅ（オッティ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 30,000km | 1.9万円 〜 50.9万円 | ＞ |
| 40,000km | 1.1万円 〜 46.4万円 | ＞ |
| 50,000km | 3.5万円 〜 56.5万円 | ＞ |
| 60,000km | 6.3万円 〜 44.9万円 | ＞ |
| 70,000km | 0.1万円 〜 44.3万円 | ＞ |
| 80,000km | 3.1万円 〜 38.1万円 | ＞ |
| 90,000km | 3.0万円 〜 22.7万円 | ＞ |
| 100,000km | 8.3万円 〜 36.8万円 | ＞ |
| 110,000km | 0.7万円 〜 35.9万円 | ＞ |
| 140,000km | 5.2万円 〜 26.0万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
オッティ（他グレードも含む）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2010年 (平成22年) | ホワイト系 | オッティ | 6万km〜7万km | 3.9万円 | ＞ |
| 2025年8月 | 2006年 (平成18年) | イエロー系 | オッティ Ｓ | 4万km〜5万km | 1.6万円 | ＞ |
| 2022年11月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | オッティ Ｅ | 7万km〜8万km | 0.0万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | オッティ Ｓ ＦＯＵＲ | 3万km〜4万km | 0.0万円 | ＞ |
| 2021年2月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | オッティ Ｓ | 4万km〜5万km | 17.3万円 | ＞ |
| 2019年12月 | 2012年 (平成24年) | ピンク系 | オッティ Ｓ | 1万km未満 | 32.7万円 | ＞ |
Ｅの特徴
日産オッティのEバージョンは、軽自動車としてシンプルで実用的な装備を提供するモデルです。搭載されるのは660ccのエンジンで、最高出力は52ps程度で、燃費性能にも優れています。
標準的な装備としては、エアコン、パワーステアリング、フルオートエアコンが含まれており、日常の移動に十分な性能と快適さを提供します。これに対して、上級グレードの「R」や「Rターボ」は、よりスポーティな走行性能と、アルミホイールやスポーツシートなどの装備が追加されています。「S」グレードは、さらに上質なインテリアや装備が充実しており、オッティの中ではやや高めの価格帯となっています。
「Eバージョン」は、シンプルで使い勝手が良く、コストパフォーマンスを重視するユーザーに最適であり、日常的な利用を目的とする人々には非常に適していますが、スポーツ走行を楽しみたいユーザーや、さらに充実した装備を求めるユーザーには他のグレードが魅力的です。
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
詳しくはこちら
オッティに似た車の買取参考相場
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー［スズキ］ | 0.0万円 〜 254.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ［ホンダ］ | 5.4万円 〜 392.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸカスタム［ホンダ］ | 11.2万円 〜 281.2万円 | ＞ |
| デイズ［日産］ | 18.0万円 〜 221.5万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮカスタム［ホンダ］ | 13.6万円 〜 200.6万円 | ＞ |
| スペーシアカスタム［スズキ］ | 10.3万円 〜 281.7万円 | ＞ |
| ジムニー［スズキ］ | 12.8万円 〜 341.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスティングレー［スズキ］ | 7.9万円 〜 219.9万円 | ＞ |
| タントエグゼ［ダイハツ］ | 1.5万円 〜 129.4万円 | ＞ |
| ワゴンＲ［スズキ］ | 3.5万円 〜 191.4万円 | ＞ |
| ウェイク［ダイハツ］ | 11.3万円 〜 244.3万円 | ＞ |
| モコ［日産］ | 5.5万円 〜 136.4万円 | ＞ |
| パレットＳＷ［スズキ］ | 2.8万円 〜 96.5万円 | ＞ |
| ルークス［日産］ | 0.0万円 〜 275.1万円 | ＞ |
| スペーシア［スズキ］ | 7.0万円 〜 215.7万円 | ＞ |
| エブリイワゴン［スズキ］ | 11.8万円 〜 344.5万円 | ＞ |
| ムーヴキャンバス［ダイハツ］ | 22.8万円 〜 236.6万円 | ＞ |
| Ｎ－ＯＮＥ［ホンダ］ | 5.2万円 〜 267.1万円 | ＞ |
| タント［ダイハツ］ | 5.6万円 〜 278.2万円 | ＞ |
| キャスト［ダイハツ］ | 12.9万円 〜 233.1万円 | ＞ |
| デイズルークス［日産］ | 6.3万円 〜 188.4万円 | ＞ |
| ムーヴ［ダイハツ］ | 4.3万円 〜 339.3万円 | ＞ |
| Ｎ－ＷＧＮ［ホンダ］ | 25.9万円 〜 189.5万円 | ＞ |
| ワゴンＲスマイル［スズキ］ | 48.1万円 〜 222.6万円 | ＞ |
| タフト［ダイハツ］ | 49.3万円 〜 220.5万円 | ＞ |
| フレアワゴン［マツダ］ | 14.5万円 〜 221.4万円 | ＞ |
| アトレーワゴン［ダイハツ］ | 5.7万円 〜 231.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペースカスタム［三菱］ | 10.3万円 〜 191.2万円 | ＞ |
| エブリイ［スズキ］ | 9.7万円 〜 324.2万円 | ＞ |
| フレア［マツダ］ | 2.9万円 〜 187.3万円 | ＞ |
| アトレー［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 399.4万円 | ＞ |
| ステラ［スバル］ | 7.1万円 〜 172.8万円 | ＞ |
| ｅＫカスタム［三菱］ | 4.6万円 〜 147.7万円 | ＞ |
| ｅＫワゴン［三菱］ | 4.5万円 〜 1438.7万円 | ＞ |
| フレアクロスオーバー［マツダ］ | 14.3万円 〜 229.2万円 | ＞ |
| スペーシアカスタムＺ［スズキ］ | 28.3万円 〜 177.4万円 | ＞ |
| バモスホビオ［ホンダ］ | 11.8万円 〜 163.3万円 | ＞ |
| ムーヴコンテ［ダイハツ］ | 10.2万円 〜 147.9万円 | ＞ |
| ＭＲワゴン［スズキ］ | 5.1万円 〜 121.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロス［三菱］ | 54.6万円 〜 396.2万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸ＋［ホンダ］ | 22.6万円 〜 183.5万円 | ＞ |
| スペーシアギア［スズキ］ | 50.4万円 〜 246.0万円 | ＞ |
| ｅＫスペース［三菱］ | 7.8万円 〜 250.8万円 | ＞ |
| パレット［スズキ］ | 10.9万円 〜 84.2万円 | ＞ |
| ライフ［ホンダ］ | 4.6万円 〜 87.9万円 | ＞ |
| ｅＫクロススペース［三菱］ | 53.9万円 〜 259.3万円 | ＞ |
| ゼストスパーク［ホンダ］ | 1.1万円 〜 88.0万円 | ＞ |
| Ｎ－ＢＯＸスラッシュ［ホンダ］ | 19.8万円 〜 233.8万円 | ＞ |
| アイ［三菱］ | 6.1万円 〜 97.1万円 | ＞ |
| ピクシススペース［トヨタ］ | 2.4万円 〜 126.6万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
