
※2025年8月現在
スペーシア Xリミテッド(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
スペーシアの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年8月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2013年(12年落ち) | 17.6万円 〜 59.7万円 | > |
2014年(11年落ち) | 22.6万円 〜 128.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 26.1万円 〜 138.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 46.7万円 〜 133.8万円 | > |
30,000km | 36.3万円 〜 137.3万円 | > |
40,000km | 30.9万円 〜 130.5万円 | > |
50,000km | 31.3万円 〜 131.1万円 | > |
60,000km | 29.4万円 〜 121.0万円 | > |
70,000km | 23.0万円 〜 118.9万円 | > |
80,000km | 16.3万円 〜 110.8万円 | > |
90,000km | 9.8万円 〜 100.7万円 | > |
100,000km | 14.3万円 〜 82.8万円 | > |
110,000km | 13.5万円 〜 81.0万円 | > |
120,000km | 22.3万円 〜 64.0万円 | > |
130,000km | 12.7万円 〜 47.9万円 | > |
140,000km | 7.6万円 〜 48.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイブリッドG | 26.8万円 〜 182.3万円 | > |
ハイブリッドX | 34.4万円 〜 215.7万円 | > |
Gリミテッド | 21.2万円 〜 135.1万円 | > |
G | 8.4万円 〜 121.5万円 | > |
X | 9.6万円 〜 134.0万円 | > |
T | 7.0万円 〜 139.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
スペーシア
年式2015年4月 (10年落ち)/走行距離65,023 km/色パール/愛知県/2025年4月査定
29.0万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | スペーシア Xリミテッド | 6万km〜7万km | 29.0万円 | > |
2023年8月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | スペーシア Xリミテッド | 17万km〜18万km | 1.3万円 | > |
2023年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | スペーシア Xリミテッド | 2万km〜3万km | 50.3万円 | > |
2023年3月 | 2015年 (平成27年) | パープル系 | スペーシア Xリミテッド | 7万km〜8万km | 26.8万円 | > |
2021年2月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | スペーシア Xリミテッド | 13万km〜14万km | 8.0万円 | > |
2020年4月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | スペーシア Xリミテッド | 4万km〜5万km | 54.6万円 | > |
2019年5月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | スペーシア Xリミテッド | 5万km〜6万km | 67.9万円 | > |
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
ジムニー[スズキ] | 12.8万円 〜 341.5万円 | > |
ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないためメーカー別の参考相場を表示しています。