
※2025年11月現在
ジムニー XG(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ジムニーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
ジムニー
年式2024年3月 (1年落ち)/走行距離10,739 km/色シルバー/愛知県/2025年8月査定
160.7万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2001年(24年落ち) | 15.9万円 〜 69.4万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 28.0万円 〜 124.8万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 6.8万円 〜 94.5万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 17.4万円 〜 104.3万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 10.6万円 〜 119.2万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 8.5万円 〜 135.4万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 15.5万円 〜 121.5万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 12.3万円 〜 123.2万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 14.2万円 〜 124.6万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 16.8万円 〜 150.4万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 17.7万円 〜 151.7万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 20.7万円 〜 170.9万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 34.1万円 〜 167.5万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 23.9万円 〜 175.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 39.7万円 〜 171.8万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 37.1万円 〜 192.9万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 40.4万円 〜 205.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 46.8万円 〜 248.2万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 76.0万円 〜 280.9万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 84.3万円 〜 279.2万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 80.1万円 〜 318.3万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 84.8万円 〜 289.7万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 72.0万円 〜 279.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2008年 (平成20年) | スペリアホワイト系 | ジムニー XG | 13万km〜14万km | 15.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ジムニー XG | 1万km〜2万km | 143.1万円 | > |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | シルバー系 | ジムニー XG | 1万km〜2万km | 160.7万円 | > |
| 2025年4月 | 2008年 (平成20年) | シルバー系 | ジムニー XG | 10万km〜11万km | 24.3万円 | > |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 6万km〜7万km | 140.0万円 | > |
| 2024年10月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 16万km〜17万km | 14.1万円 | > |
| 2024年8月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 18万km〜19万km | 17.4万円 | > |
| 2024年5月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ジムニー XG | 6万km〜7万km | 133.8万円 | > |
| 2024年4月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 1万km〜2万km | 173.5万円 | > |
| 2024年3月 | 2021年 (令和3年) | グリーン系 | ジムニー XG | 1万km〜2万km | 132.0万円 | > |
| 2023年12月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 1万km〜2万km | 141.4万円 | > |
| 2023年11月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 3万km〜4万km | 111.8万円 | > |
| 2023年8月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | ジムニー XG | 6万km〜7万km | 148.0万円 | > |
| 2023年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | ジムニー XG | 3万km〜4万km | 66.1万円 | > |
| 2023年5月 | 2006年 (平成18年) | シルバー系 | ジムニー XG | 17万km〜18万km | 3.4万円 | > |
| 2023年4月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 2万km〜3万km | 109.0万円 | > |
| 2022年7月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | ジムニー XG | 9万km〜10万km | 77.9万円 | > |
| 2022年6月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ジムニー XG | 3万km〜4万km | 85.3万円 | > |
| 2022年3月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | ジムニー XG | 8万km〜9万km | 76.0万円 | > |
| 2021年10月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ジムニー XG | 1万km未満 | 186.3万円 | > |

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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 72.2万円 〜 303.6万円 | > |
| 20,000km | 46.5万円 〜 291.2万円 | > |
| 30,000km | 36.1万円 〜 287.5万円 | > |
| 40,000km | 26.6万円 〜 266.4万円 | > |
| 50,000km | 25.5万円 〜 206.6万円 | > |
| 60,000km | 19.4万円 〜 224.8万円 | > |
| 70,000km | 12.6万円 〜 239.3万円 | > |
| 80,000km | 11.8万円 〜 203.8万円 | > |
| 90,000km | 20.2万円 〜 140.5万円 | > |
| 100,000km | 7.1万円 〜 173.1万円 | > |
| 110,000km | 23.5万円 〜 120.8万円 | > |
| 120,000km | 10.6万円 〜 112.5万円 | > |
| 130,000km | 12.6万円 〜 105.6万円 | > |
| 140,000km | 13.2万円 〜 97.2万円 | > |
| 150,000km | 14.1万円 〜 100.0万円 | > |
| 160,000km | 8.6万円 〜 68.7万円 | > |
| 170,000km | 3.8万円 〜 134.9万円 | > |
| 180,000km | 14.8万円 〜 59.1万円 | > |
| 190,000km | 9.3万円 〜 113.4万円 | > |
| 200,000km | 60.2万円 〜 329.4万円 | > |
| 210,000km | 16.2万円 〜 53.6万円 | > |
| 240,000km | 18.4万円 〜 53.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。


| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| クロスアドベンチャー | 29.5万円 〜 193.6万円 | > |
| クロスアドベンチャーXA | 16.2万円 〜 113.9万円 | > |
| クロスアドベンチャーXC | 20.4万円 〜 179.2万円 | > |
| ベースグレード | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| ターボ | 22.3万円 〜 108.3万円 | > |
| インタークーラーターボ | 31.2万円 〜 192.6万円 | > |
| KANSAI | 10.6万円 〜 64.9万円 | > |
| フィッシングマスター | 12.4万円 〜 149.5万円 | > |
| XLリミテッド | 10.4万円 〜 180.8万円 | > |
| XB | 13.5万円 〜 144.6万円 | > |
| XS | 8.3万円 〜 192.0万円 | > |
| XL | 24.3万円 〜 306.4万円 | > |
| HA | 4.2万円 〜 214.1万円 | > |
| HC | 36.5万円 〜 227.5万円 | > |
| YC | 53.1万円 〜 297.0万円 | > |
| EC | 32.5万円 〜 186.4万円 | > |
| CC | 4.5万円 〜 227.0万円 | > |
| スコットリミテッド | 8.2万円 〜 189.8万円 | > |
| ワイルドウインドリミテッド | 3.4万円 〜 167.8万円 | > |
| ワイルドウインド | 2.4万円 〜 194.9万円 | > |
| XA | 1.5万円 〜 102.5万円 | > |
| FISフリースタイルワールドカップリミテッド | 1.7万円 〜 121.8万円 | > |
| J2 | 13.8万円 〜 62.9万円 | > |
| XC | 1.3万円 〜 341.5万円 | > |
| ランドベンチャー | 4.8万円 〜 253.6万円 | > |
| サマーウインド リミテッド | 7.1万円 〜 175.9万円 | > |
| STD | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| カスタム | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| バンタイプ | 44.8万円 〜 135.8万円 | > |
| 幌タイプ | 8.4万円 〜 289.4万円 | > |
| DX | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| FM | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| VA | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| デラックス JC | 38.0万円 〜 233.2万円 | > |
| JM | 12.8万円 〜 341.5万円※2 | > |
| FK | 14.3万円 〜 305.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ハスラー[スズキ] | 0.0万円 〜 254.6万円 | > |
| N-BOX[ホンダ] | 5.4万円 〜 392.3万円 | > |
| N-BOXカスタム[ホンダ] | 11.2万円 〜 281.2万円 | > |
| デイズ[日産] | 18.0万円 〜 221.5万円 | > |
| N-WGNカスタム[ホンダ] | 13.6万円 〜 200.6万円 | > |
| スペーシアカスタム[スズキ] | 10.3万円 〜 281.7万円 | > |
| ワゴンRスティングレー[スズキ] | 7.9万円 〜 219.9万円 | > |
| タントエグゼ[ダイハツ] | 1.5万円 〜 129.4万円 | > |
| ワゴンR[スズキ] | 3.5万円 〜 191.4万円 | > |
| ウェイク[ダイハツ] | 11.3万円 〜 244.3万円 | > |
| モコ[日産] | 5.5万円 〜 136.4万円 | > |
| パレットSW[スズキ] | 2.8万円 〜 96.5万円 | > |
| ルークス[日産] | 0.0万円 〜 275.1万円 | > |
| スペーシア[スズキ] | 7.0万円 〜 215.7万円 | > |
| エブリイワゴン[スズキ] | 11.8万円 〜 344.5万円 | > |
| ムーヴキャンバス[ダイハツ] | 22.8万円 〜 236.6万円 | > |
| N-ONE[ホンダ] | 5.2万円 〜 267.1万円 | > |
| タント[ダイハツ] | 5.6万円 〜 278.2万円 | > |
| キャスト[ダイハツ] | 12.9万円 〜 233.1万円 | > |
| デイズルークス[日産] | 6.3万円 〜 188.4万円 | > |
| ムーヴ[ダイハツ] | 4.3万円 〜 339.3万円 | > |
| N-WGN[ホンダ] | 25.9万円 〜 189.5万円 | > |
| ワゴンRスマイル[スズキ] | 48.1万円 〜 222.6万円 | > |
| タフト[ダイハツ] | 49.3万円 〜 220.5万円 | > |
| フレアワゴン[マツダ] | 14.5万円 〜 221.4万円 | > |
| アトレーワゴン[ダイハツ] | 5.7万円 〜 231.0万円 | > |
| eKスペースカスタム[三菱] | 10.3万円 〜 191.2万円 | > |
| エブリイ[スズキ] | 9.7万円 〜 324.2万円 | > |
| フレア[マツダ] | 2.9万円 〜 187.3万円 | > |
| アトレー[ダイハツ] | 10.2万円 〜 399.4万円 | > |
| ステラ[スバル] | 7.1万円 〜 172.8万円 | > |
| eKカスタム[三菱] | 4.6万円 〜 147.7万円 | > |
| eKワゴン[三菱] | 4.5万円 〜 1438.7万円 | > |
| フレアクロスオーバー[マツダ] | 14.3万円 〜 229.2万円 | > |
| スペーシアカスタムZ[スズキ] | 28.3万円 〜 177.4万円 | > |
| バモスホビオ[ホンダ] | 11.8万円 〜 163.3万円 | > |
| ムーヴコンテ[ダイハツ] | 10.2万円 〜 147.9万円 | > |
| MRワゴン[スズキ] | 5.1万円 〜 121.9万円 | > |
| eKクロス[三菱] | 54.6万円 〜 396.2万円 | > |
| N-BOX+[ホンダ] | 22.6万円 〜 183.5万円 | > |
| スペーシアギア[スズキ] | 50.4万円 〜 246.0万円 | > |
| eKスペース[三菱] | 7.8万円 〜 250.8万円 | > |
| パレット[スズキ] | 10.9万円 〜 84.2万円 | > |
| ライフ[ホンダ] | 4.6万円 〜 87.9万円 | > |
| eKクロススペース[三菱] | 53.9万円 〜 259.3万円 | > |
| ゼストスパーク[ホンダ] | 1.1万円 〜 88.0万円 | > |
| N-BOXスラッシュ[ホンダ] | 19.8万円 〜 233.8万円 | > |
| アイ[三菱] | 6.1万円 〜 97.1万円 | > |
| ピクシススペース[トヨタ] | 2.4万円 〜 126.6万円 | > |
| NV100クリッパーリオ[日産] | 12.5万円 〜 248.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。