
※2025年6月現在
インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト(スバル)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
インプレッサスポーツの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 27.2万円 〜 73.5万円 | > |
2012年(13年落ち) | 24.0万円 〜 136.6万円 | > |
2013年(12年落ち) | 22.3万円 〜 148.5万円 | > |
2014年(11年落ち) | 20.8万円 〜 151.9万円 | > |
2015年(10年落ち) | 40.2万円 〜 171.9万円 | > |
2016年(9年落ち) | 64.0万円 〜 216.7万円 | > |
2017年(8年落ち) | 60.0万円 〜 232.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 70.3万円 〜 231.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 79.7万円 〜 294.8万円 | > |
2020年(5年落ち) | 89.2万円 〜 257.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 78.6万円 〜 290.3万円 | > |
20,000km | 53.5万円 〜 268.5万円 | > |
30,000km | 47.0万円 〜 262.4万円 | > |
40,000km | 41.0万円 〜 245.7万円 | > |
50,000km | 43.1万円 〜 233.2万円 | > |
60,000km | 39.4万円 〜 212.1万円 | > |
70,000km | 14.6万円 〜 210.0万円 | > |
80,000km | 16.8万円 〜 195.0万円 | > |
90,000km | 18.4万円 〜 160.3万円 | > |
100,000km | 19.8万円 〜 80.9万円 | > |
110,000km | 19.5万円 〜 65.3万円 | > |
120,000km | 26.0万円 〜 83.4万円 | > |
150,000km | 11.9万円 〜 39.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1.6i-Sアイサイト アクセントブラック | 101.1万円 〜 234.0万円 | > |
2.0e-Lアイサイト | 97.3万円 〜 271.6万円 | > |
STIスポーツ | 87.4万円 〜 356.4万円 | > |
アドバンス | 58.5万円 〜 327.3万円 | > |
2.0i-Lアイサイト | 34.5万円 〜 324.2万円 | > |
1.6i-Lアイサイト Sスタイル | 45.2万円 〜 227.5万円 | > |
1.6i-Sアイサイト | 21.4万円 〜 247.3万円 | > |
1.6i-Lアイサイト | 21.2万円 〜 254.2万円 | > |
1.6i-Lアイサイト プラウドエディション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
2.0iアイサイト プラウドエディション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
2.0i プラウドエディション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
1.6i-L プラウドエディション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
2.0iアイサイト アクティブスタイル | 31.0万円 〜 171.1万円 | > |
1.6i-S | 3.4万円 〜 294.9万円 | > |
2.0i-Sリミテッドアイサイト | 19.3万円 〜 127.0万円 | > |
2.0i-Sリミテッド | 25.6万円 〜 87.5万円 | > |
2.0iアイサイト アイボリーセレクション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
2.0i アイボリーセレクション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
2.0i-S | 13.8万円 〜 268.1万円 | > |
2.0iアイサイト | 11.2万円 〜 170.9万円 | > |
2.0i | 10.5万円 〜 242.0万円 | > |
1.6i-L アイボリーセレクション | 3.4万円 〜 356.4万円※2 | > |
1.6i-L | 10.6万円 〜 250.3万円 | > |
1.6i | 9.6万円 〜 132.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
インプレッサスポーツ
年式2017年11月 (8年落ち)/走行距離49,915 km/色クリスタルホワイト・パール/埼玉県/2025年1月査定
109.0万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年2月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 12万km〜13万km | 8.4万円 | > |
2025年1月 | 2017年 (平成29年) | クリスタルホワイト・パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 4万km〜5万km | 109.0万円 | > |
2024年11月 | 2012年 (平成24年) | レッド系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 11万km〜12万km | 13.7万円 | > |
2024年5月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万km〜3万km | 137.0万円 | > |
2024年5月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 1万km未満 | 126.6万円 | > |
2024年1月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 6万km〜7万km | 35.3万円 | > |
2023年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 6万km〜7万km | 64.3万円 | > |
2023年7月 | 2013年 (平成25年) | シルバー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 6万km〜7万km | 33.0万円 | > |
2022年12月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 19万km〜20万km | 1.9万円 | > |
2022年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万km〜4万km | 152.8万円 | > |
2022年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 9万km〜10万km | 38.6万円 | > |
2022年3月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万km〜3万km | 159.0万円 | > |
2022年2月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 16万km〜17万km | 8.4万円 | > |
2021年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万km〜3万km | 32.1万円 | > |
2021年6月 | 2019年 (令和1年) | シルバー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 1万km未満 | 100.4万円 | > |
2021年5月 | 2018年 (平成30年) | シルバー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 1万km未満 | 137.8万円 | > |
2021年4月 | 2017年 (平成29年) | ネイビー系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 2万km〜3万km | 130.7万円 | > |
2020年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万km〜4万km | 107.3万円 | > |
2018年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 3万km〜4万km | 132.7万円 | > |
2018年10月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト | 1万km未満 | 210.1万円 | > |