ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー（ゴルフ）の買取参考相場28.6万円 〜 211.8万円
下取り価格26.0万円 〜 201.2万円
年式2013年 〜 2017年
走行距離20,000km 〜 110,000km
※2025年6月現在
ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー（ゴルフ）の買取相場・査定価格
ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー(フォルクスワーゲン)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
ゴルフ
年式2014年10月 (11年落ち)/走行距離31,917 km/色シルバー/石川県/2025年3月査定
63.6万円
ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー （ゴルフ）の高額買取・オークション実績
ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー（ゴルフ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 41.5万円 〜 175.1万円 | ＞ |
| 30,000km | 42.3万円 〜 208.1万円 | ＞ |
| 40,000km | 36.9万円 〜 170.6万円 | ＞ |
| 50,000km | 35.4万円 〜 161.5万円 | ＞ |
| 60,000km | 30.4万円 〜 169.0万円 | ＞ |
| 70,000km | 20.9万円 〜 173.6万円 | ＞ |
| 80,000km | 32.4万円 〜 121.3万円 | ＞ |
| 90,000km | 37.1万円 〜 112.8万円 | ＞ |
| 100,000km | 16.4万円 〜 131.7万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー(ゴルフ)の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 3万km〜4万km | 63.6万円 | ＞ |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 5万km〜6万km | 54.0万円 | ＞ |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 9万km〜10万km | 48.0万円 | ＞ |
| 2024年5月 | 2014年 (平成26年) | ネイビー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 4万km〜5万km | 72.0万円 | ＞ |
| 2024年1月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 9万km〜10万km | 54.8万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 7万km〜8万km | 65.4万円 | ＞ |
| 2023年9月 | 2013年 (平成25年) | レッド系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 5万km〜6万km | 30.4万円 | ＞ |
| 2023年8月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 8万km〜9万km | 75.6万円 | ＞ |
| 2023年8月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 4万km〜5万km | 73.9万円 | ＞ |
| 2023年4月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 15万km〜16万km | 25.2万円 | ＞ |
| 2022年12月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 4万km〜5万km | 47.7万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 3万km〜4万km | 112.1万円 | ＞ |
| 2022年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 5万km〜6万km | 56.0万円 | ＞ |
| 2021年12月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 3万km〜4万km | 95.1万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2013年 (平成25年) | ブルー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 1万km〜2万km | 82.6万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 2万km〜3万km | 110.4万円 | ＞ |
| 2021年6月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 9万km〜10万km | 59.6万円 | ＞ |
| 2021年2月 | 2013年 (平成25年) | オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 3万km〜4万km | 76.8万円 | ＞ |
| 2021年2月 | 2013年 (平成25年) | オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 3万km〜4万km | 76.8万円 | ＞ |
| 2020年12月 | 2015年 (平成27年) | ネイビー系 | ゴルフ ＴＳＩハイラインブルーモーションテクノロジー | 1万km〜2万km | 105.4万円 | ＞ |
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