
※2025年9月現在
リーフ e+ G(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
リーフの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2019年(6年落ち) | 156.3万円 〜 390.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 157.2万円 〜 404.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 172.5万円 〜 454.7万円 | > |
2022年(3年落ち) | 186.1万円 〜 435.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 167.8万円 〜 458.5万円 | > |
20,000km | 154.8万円 〜 419.0万円 | > |
30,000km | 165.6万円 〜 394.6万円 | > |
40,000km | 153.8万円 〜 385.3万円 | > |
50,000km | 98.0万円 〜 383.7万円 | > |
60,000km | 121.3万円 〜 360.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
e+ オーテック | 120.2万円 〜 439.3万円 | > |
X 10万台記念車 | 54.6万円 〜 265.0万円 | > |
オーテック | 82.2万円 〜 320.6万円 | > |
e+ X アーバンクロム | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
アーバンクロム | 91.1万円 〜 364.0万円 | > |
X Vセレクション | 64.5万円 〜 343.7万円 | > |
e+ X | 95.3万円 〜 387.7万円 | > |
X サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
ニスモ | 65.9万円 〜 435.9万円 | > |
Gエアロスタイル サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
Xエアロスタイル サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
G サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
G(30kwh) | 19.5万円 〜 151.8万円 | > |
G(24kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
X(30kwh) | 25.3万円 〜 128.0万円 | > |
X(24kwh) | 13.3万円 〜 150.5万円 | > |
S(30kwh) | 18.3万円 〜 175.2万円 | > |
S(24kwh) | 59.9万円 〜 175.9万円 | > |
G エアロスタイル(30kwh) | 47.6万円 〜 142.5万円 | > |
G エアロスタイル(24kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
X エアロスタイル(30kwh) | 16.3万円 〜 175.1万円 | > |
X エアロスタイル(24kwh) | 31.4万円 〜 179.4万円 | > |
S エアロスタイル(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
S エアロスタイル(24kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
G エアロスタイル | 30.3万円 〜 116.8万円 | > |
X エアロスタイル | 5.9万円 〜 187.2万円 | > |
S エアロスタイル | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
X 80thスペシャルカラーリミテッド | 15.2万円 〜 79.2万円 | > |
S | 23.2万円 〜 384.3万円 | > |
X | 2.3万円 〜 325.6万円 | > |
G | 4.5万円 〜 353.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
リーフ
年式2019年3月 (6年落ち)/走行距離90,523 km/色パール/広島県/2025年8月査定
92.0万円
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
オーラ[日産] | 105.8万円 〜 459.1万円 | > |
ノート[日産] | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
GRヤリス[トヨタ] | 74.1万円 〜 848.8万円 | > |
インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
パッソ[トヨタ] | 8.2万円 〜 201.3万円 | > |
インプレッサスポーツ[スバル] | 3.4万円 〜 356.4万円 | > |
ティーダ[日産] | 6.6万円 〜 115.4万円 | > |
S1スポーツバック[アウディ] | 78.3万円 〜 400.7万円 | > |
ブレイド[トヨタ] | 6.5万円 〜 149.2万円 | > |
メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
ヴィッツ[トヨタ] | 6.0万円 〜 2028.9万円 | > |
DS4[DSオートモビル] | 9.4万円 〜 570.9万円 | > |
アレックス[トヨタ] | 24.0万円 〜 142.9万円 | > |
インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
WiLL VS[トヨタ] | 22.1万円 〜 160.5万円 | > |
CT[レクサス] | 15.7万円 〜 522.1万円 | > |
C3[シトロエン] | 1.9万円 〜 319.8万円 | > |
500[フィアット] | 19.0万円 〜 362.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。