
※2025年6月現在
リーフ X(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
リーフの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 10.8万円 〜 76.8万円 | > |
2012年(13年落ち) | 16.2万円 〜 90.8万円 | > |
2013年(12年落ち) | 14.9万円 〜 117.2万円 | > |
2014年(11年落ち) | 15.0万円 〜 142.2万円 | > |
2015年(10年落ち) | 17.6万円 〜 113.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 43.8万円 〜 156.1万円 | > |
2017年(8年落ち) | 60.3万円 〜 270.3万円 | > |
2018年(7年落ち) | 83.5万円 〜 277.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 93.5万円 〜 284.5万円 | > |
2020年(5年落ち) | 89.3万円 〜 288.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 128.7万円 〜 329.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 13.5万円 〜 416.9万円 | > |
20,000km | 25.0万円 〜 367.0万円 | > |
30,000km | 38.2万円 〜 340.1万円 | > |
40,000km | 6.3万円 〜 333.7万円 | > |
50,000km | 46.8万円 〜 309.4万円 | > |
60,000km | 21.5万円 〜 311.0万円 | > |
70,000km | 66.2万円 〜 295.7万円 | > |
80,000km | 57.6万円 〜 263.9万円 | > |
90,000km | 54.3万円 〜 270.8万円 | > |
100,000km | 48.1万円 〜 237.0万円 | > |
110,000km | 11.6万円 〜 74.6万円 | > |
120,000km | 11.3万円 〜 35.8万円 | > |
130,000km | 36.9万円 〜 166.9万円 | > |
140,000km | 8.4万円 〜 164.0万円 | > |
150,000km | 8.8万円 〜 30.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
e+ オーテック | 120.2万円 〜 439.3万円 | > |
X 10万台記念車 | 54.6万円 〜 265.0万円 | > |
オーテック | 82.2万円 〜 320.6万円 | > |
e+ X アーバンクロム | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
アーバンクロム | 91.1万円 〜 364.0万円 | > |
X Vセレクション | 64.5万円 〜 343.7万円 | > |
e+ G | 96.8万円 〜 455.5万円 | > |
e+ X | 95.3万円 〜 387.7万円 | > |
X サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
ニスモ | 65.9万円 〜 435.9万円 | > |
Gエアロスタイル サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
Xエアロスタイル サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
G サンクスエディション(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
G(30kwh) | 19.5万円 〜 151.8万円 | > |
G(24kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
X(30kwh) | 25.3万円 〜 128.0万円 | > |
X(24kwh) | 13.3万円 〜 150.5万円 | > |
S(30kwh) | 18.3万円 〜 175.2万円 | > |
S(24kwh) | 59.9万円 〜 175.9万円 | > |
G エアロスタイル(30kwh) | 47.6万円 〜 142.5万円 | > |
G エアロスタイル(24kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
X エアロスタイル(30kwh) | 16.3万円 〜 175.1万円 | > |
X エアロスタイル(24kwh) | 31.4万円 〜 179.4万円 | > |
S エアロスタイル(30kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
S エアロスタイル(24kwh) | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
G エアロスタイル | 30.3万円 〜 116.8万円 | > |
X エアロスタイル | 5.9万円 〜 187.2万円 | > |
S エアロスタイル | 19.4万円 〜 455.5万円※2 | > |
X 80thスペシャルカラーリミテッド | 15.2万円 〜 79.2万円 | > |
S | 23.2万円 〜 384.3万円 | > |
G | 4.5万円 〜 353.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
リーフ
年式2019年11月 (6年落ち)/走行距離57,859 km/色パール/三重県/2025年4月査定
63.5万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年4月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | リーフ X | 5万km〜6万km | 63.5万円 | > |
2023年9月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 13.5万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | リーフ X | 9万km〜10万km | 58.9万円 | > |
2023年8月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | リーフ X | 8万km〜9万km | 12.9万円 | > |
2023年3月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | リーフ X | 10万km〜11万km | 3.3万円 | > |
2023年1月 | 2018年 (平成30年) | スーパーブラック Χ ダークメタルグレー 2トーン系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 106.7万円 | > |
2022年11月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | リーフ X | 10万km〜11万km | 22.1万円 | > |
2022年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | リーフ X | 5万km〜6万km | 184.1万円 | > |
2022年5月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | リーフ X | 7万km〜8万km | 12.7万円 | > |
2022年5月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | リーフ X | 8万km〜9万km | 27.1万円 | > |
2022年3月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | リーフ X | 6万km〜7万km | 6.6万円 | > |
2021年9月 | 2019年 (令和1年) | ツートン系 | リーフ X | 1万km未満 | 173.5万円 | > |
2021年7月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | リーフ X | 6万km〜7万km | 12.5万円 | > |
2020年5月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 35.3万円 | > |
2020年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | リーフ X | 7万km〜8万km | 35.0万円 | > |
2019年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | リーフ X | 1万km〜2万km | 197.5万円 | > |
2019年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | リーフ X | 1万km〜2万km | 80.0万円 | > |
2019年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバー系 | リーフ X | 4万km〜5万km | 31.8万円 | > |