
ベースグレード(スイフトスポーツ)の買取参考相場12.5万円 〜 364.1万円
下取り価格11.6万円 〜 353.2万円
年式0年 〜 2024年
走行距離0km 〜 800,000km
※2025年7月現在
スイフトスポーツ ベースグレード(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
スイフトスポーツの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年7月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 14.8万円 〜 155.7万円 | > |
2012年(13年落ち) | 19.3万円 〜 147.0万円 | > |
2013年(12年落ち) | 22.1万円 〜 146.7万円 | > |
2014年(11年落ち) | 23.1万円 〜 150.8万円 | > |
2015年(10年落ち) | 27.3万円 〜 163.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 36.3万円 〜 163.7万円 | > |
2017年(8年落ち) | 53.8万円 〜 240.2万円 | > |
2018年(7年落ち) | 67.3万円 〜 225.7万円 | > |
2019年(6年落ち) | 64.1万円 〜 252.2万円 | > |
2020年(5年落ち) | 57.2万円 〜 295.4万円 | > |
2021年(4年落ち) | 53.0万円 〜 341.7万円 | > |
2022年(3年落ち) | 82.1万円 〜 245.7万円 | > |
2023年(2年落ち) | 69.4万円 〜 295.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 64.1万円 〜 288.6万円 | > |
20,000km | 61.0万円 〜 276.0万円 | > |
30,000km | 44.2万円 〜 275.6万円 | > |
40,000km | 44.6万円 〜 252.7万円 | > |
50,000km | 31.6万円 〜 225.2万円 | > |
60,000km | 31.1万円 〜 202.0万円 | > |
70,000km | 28.5万円 〜 184.0万円 | > |
80,000km | 20.0万円 〜 161.7万円 | > |
90,000km | 20.2万円 〜 160.2万円 | > |
100,000km | 13.0万円 〜 164.6万円 | > |
110,000km | 7.6万円 〜 155.9万円 | > |
120,000km | 3.7万円 〜 160.4万円 | > |
130,000km | 18.7万円 〜 94.1万円 | > |
140,000km | 21.3万円 〜 90.9万円 | > |
150,000km | 44.6万円 〜 210.5万円 | > |
170,000km | 65.0万円 〜 303.6万円 | > |
180,000km | 21.9万円 〜 57.0万円 | > |
300,000km | 97.8万円 〜 226.1万円 | > |
740,000km | 77.7万円 〜 234.6万円 | > |
800,000km | 62.0万円 〜 290.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
スイフトスポーツ
年式2025年1月 (0年落ち)/走行距離1,050 km/色スーパーブラックパール/東京都/2025年7月査定
203.3万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2025年 (令和7年) | スーパーブラックパール系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km未満 | 203.3万円 | > |
2025年7月 | 2013年 (平成25年) | イエロー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 13万km〜14万km | 11.6万円 | > |
2025年7月 | 2023年 (令和5年) | イエロー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km〜2万km | 168.3万円 | > |
2025年7月 | 2020年 (令和2年) | オレンジ系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km〜2万km | 165.6万円 | > |
2025年6月 | 2024年 (令和6年) | シルバー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km未満 | 187.0万円 | > |
2025年5月 | 2024年 (令和6年) | イエロー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km未満 | 188.4万円 | > |
2025年3月 | 2012年 (平成24年) | シルバー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 10万km〜11万km | 27.2万円 | > |
2025年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 2万km〜3万km | 144.3万円 | > |
2025年2月 | 2022年 (令和4年) | シルバー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 4万km〜5万km | 135.5万円 | > |
2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 12万km〜13万km | 31.1万円 | > |
2025年1月 | 2021年 (令和3年) | シルバー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 2万km〜3万km | 140.7万円 | > |
2024年12月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 8万km〜9万km | 38.0万円 | > |
2024年10月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 3万km〜4万km | 128.1万円 | > |
2024年7月 | 2012年 (平成24年) | ブルー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 11万km〜12万km | 22.1万円 | > |
2024年6月 | 2024年 (令和6年) | レッド系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km未満 | 183.1万円 | > |
2024年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km〜2万km | 149.6万円 | > |
2024年2月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km〜2万km | 163.0万円 | > |
2024年1月 | 2022年 (令和4年) | イエロー系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 1万km未満 | 169.1万円 | > |
2024年1月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 2万km〜3万km | 198.2万円 | > |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | スイフトスポーツ ベースグレード | 3万km〜4万km | 139.5万円 | > |