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セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
デミオ XDツーリング(マツダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からデミオの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

18.2万円 〜 189.0万円
| 下取り価格 | 16.5万円 〜 179.5万円 |
| 年式 | 2014年 〜 2019年 |
| 走行距離 | 0km 〜 160,000km |
※2025年12月現在

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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2014年(11年落ち) | 21.0万円 〜 136.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 26.2万円 〜 151.9万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 25.4万円 〜 167.1万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 34.3万円 〜 179.2万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 48.2万円 〜 194.7万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 57.8万円 〜 185.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 52.0万円 〜 200.2万円 | > |
| 20,000km | 45.7万円 〜 191.4万円 | > |
| 30,000km | 39.6万円 〜 178.5万円 | > |
| 40,000km | 40.4万円 〜 171.4万円 | > |
| 50,000km | 35.7万円 〜 158.2万円 | > |
| 60,000km | 33.3万円 〜 147.6万円 | > |
| 70,000km | 30.2万円 〜 145.1万円 | > |
| 80,000km | 34.0万円 〜 128.7万円 | > |
| 90,000km | 30.2万円 〜 110.0万円 | > |
| 100,000km | 27.9万円 〜 101.6万円 | > |
| 110,000km | 21.4万円 〜 95.1万円 | > |
| 120,000km | 16.5万円 〜 97.7万円 | > |
| 130,000km | 12.2万円 〜 91.5万円 | > |
| 140,000km | 19.5万円 〜 54.1万円 | > |
| 160,000km | 20.0万円 〜 79.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| XDミストマルーン | 46.7万円 〜 181.7万円 | > |
| 15Sノーブルクリムゾン | 38.7万円 〜 176.8万円 | > |
| 15Sツーリング Lパッケージ | 53.9万円 〜 177.2万円 | > |
| 15Sミストマルーン | 54.6万円 〜 166.4万円 | > |
| 15Sツーリング | 45.7万円 〜 170.7万円 | > |
| 15S | 31.5万円 〜 171.9万円 | > |
| XDノーブルクリムゾン | 30.3万円 〜 179.4万円 | > |
| XDテーラードブラウン | 23.5万円 〜 195.6万円 | > |
| 13Sノーブルクリムゾン | 44.4万円 〜 162.5万円 | > |
| 13Sテーラードブラウン | 26.8万円 〜 174.6万円 | > |
| 13Sブラックレザーリミテッド | 33.3万円 〜 135.2万円 | > |
| XDブラックレザーリミテッド | 27.4万円 〜 153.5万円 | > |
| 13Sツーリング Lパッケージ | 31.9万円 〜 179.5万円 | > |
| 13Sツーリング | 30.6万円 〜 163.0万円 | > |
| 15MB | 21.3万円 〜 168.5万円 | > |
| XD アーバンスタイリッシュモード | 28.2万円 〜 149.0万円 | > |
| 13S アーバンスタイリッシュモード | 23.7万円 〜 138.9万円 | > |
| XD ミッドセンチュリー | 18.6万円 〜 148.7万円 | > |
| 13S ミッドセンチュリー | 28.9万円 〜 129.2万円 | > |
| 13-スカイアクティブ シューティングスターマゼンタ | 5.9万円 〜 93.0万円 | > |
| 13-スカイアクティブシュティンスタスポルトDルーフ | 16.2万円 〜 61.3万円 | > |
| XDツーリング Lパッケージ | 16.9万円 〜 185.1万円 | > |
| XD | 18.9万円 〜 172.3万円 | > |
| 13S Lパッケージ | 23.8万円 〜 130.1万円 | > |
| 13-スカイアクティブ スマートスタイリッシュ | 17.8万円 〜 45.3万円 | > |
| 13C-V スマートエディション | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| 13-スカイアクティブ シューティングスターグレイス | 10.7万円 〜 68.0万円 | > |
| 13C-V スマートエディションⅡ | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| 13-スカイアクティブ シューティングスター | 13.2万円 〜 74.2万円 | > |
| 13-スカイアクティブ シューティングスタースポルト | 10.4万円 〜 70.8万円 | > |
| 13-スカイアクティブ | 7.3万円 〜 71.4万円 | > |
| 13C-V HIDエディション | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| 13Cスマートエディション | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| 13F | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| キアラ | 2.0万円 〜 26.4万円 | > |
| 13C | 3.4万円 〜 137.3万円 | > |
| 13C-V | 2.7万円 〜 67.9万円 | > |
| 13S | 8.9万円 〜 153.2万円 | > |
| 15C | 2.8万円 〜 179.5万円 | > |
| カジュアルスタイリッシュM | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| スポルトS | 2.8万円 〜 65.5万円 | > |
| スタイルC | 11.1万円 〜 52.0万円 | > |
| スタイルS | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| カジュアルエアロアクティブ | 4.5万円 〜 40.5万円 | > |
| 1300B | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| スターダストピンク | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| ウェブ チューンド デミオ | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| LXスペシャル | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| ピュアレ | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
| エアロアクティブ | 7.0万円 〜 195.6万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

成約日:2025年3月
この度は非常にご丁寧な対応をしていただきまことにありがとうございました。 設定金額の相談等も的確で分かりやすかったです。 又、オークションの入札状況も逐一ご連絡いただき、価格の変遷にワクワクして見ていました。 今後家族や友人達に紹介していこうと思っています。 よろしくお願いします。

成約日:2025年2月
他社よりもはるかに高く売却できた。ヒアリングも丁寧かつ親切に30分程度で済み、あとはオークションを見て、必要書類を送るだけなのでかなりおすすめ。またオークション結果を見て、売却するかを考えれるところがかなりのメリット。

成約日:2024年10月
新車購入の際の、下取り見積り7万と言われましたが、セルカの高価買取システムを、何度か経験していましたので、セルカにお願いすることにしました。 擦り傷など、結構目立ってたのと、走行距離11万以上と、10万いけばいいかと思っていましたが、いざオークションが始まると、すぐに思っていた金額を上回り、最終的には29万と、予想以上の金額になりました。 以前から何度もセルカさんにお願いして、まんぞくしてたのですが、 今回も大満足な結果になりました。 ほんとにありがとうございました。

成約日:2024年9月
今年の車検時に売却した時の金額査定をオートバックスとディーラー(関東マツダ)の2社に依頼したところ、オートバックス72,000円、関東マツダはなんと0円!でもし新車を買うなら少しだけ値引きする材料にはなるという回答でした。 セルカに出したおかげでほぼ4倍の値がついたことになります!とてもありがたい仕組みでした。 次の車のタイヤにはSYNCHROWEATHERを履かせたいから、19インチサイズを探したら25万くらいだったので丁度売却代金で購入できて助かります!

成約日:2024年9月
他業者の約2倍で落札されました! 人気の車で、気持ち良く通勤してましたが、転勤のため、必要が無くなり売却しました。 おもったより高価格で家族に喜ばれました❕🍀 でも、年数は乗ってますが会社が近かったせいか41000キロしか乗らない車でしたので、購入された方はラッキー😆💕かと✨ 他の方にも紹介できる価格でした❕🍀
デミオ
年式2017年12月 (8年落ち)/走行距離36,930 km/色パール/兵庫県/2025年6月査定
61.6万円
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | デミオ XDツーリング | 7万km〜8万km | 43.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | デミオ XDツーリング | 9万km〜10万km | 25.2万円 | > |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | デミオ XDツーリング | 5万km〜6万km | 46.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | デミオ XDツーリング | 6万km〜7万km | 45.3万円 | > |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング | 7万km〜8万km | 25.8万円 | > |
| 2025年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | デミオ XDツーリング | 3万km〜4万km | 61.6万円 | > |
| 2025年5月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | デミオ XDツーリング | 6万km〜7万km | 20.0万円 | > |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | デミオ XDツーリング | 15万km〜16万km | 20.4万円 | > |
| 2025年3月 | 2018年 (平成30年) | ネイビー系 | デミオ XDツーリング | 17万km〜18万km | 26.6万円 | > |
| 2025年3月 | 2015年 (平成27年) | ブルーリフレックスマイカ系 | デミオ XDツーリング | 10万km〜11万km | 21.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デミオ XDツーリング | 12万km〜13万km | 31.1万円 | > |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | デミオ XDツーリング | 7万km〜8万km | 24.1万円 | > |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング | 11万km〜12万km | 14.7万円 | > |
| 2024年10月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | デミオ XDツーリング | 11万km〜12万km | 26.7万円 | > |
| 2024年9月 | 2015年 (平成27年) | レッド系 | デミオ XDツーリング | 8万km〜9万km | 27.5万円 | > |
| 2024年9月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | デミオ XDツーリング | 4万km〜5万km | 53.1万円 | > |
| 2024年1月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | デミオ XDツーリング | 4万km〜5万km | 31.2万円 | > |
| 2023年10月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | デミオ XDツーリング | 8万km〜9万km | 22.5万円 | > |
| 2023年10月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | デミオ XDツーリング | 8万km〜9万km | 21.9万円 | > |
| 2023年8月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | デミオ XDツーリング | 15万km〜16万km | 30.6万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
| ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
| ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
| スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
| iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
| A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
| スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
| スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
| フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
| 208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
| オーラ[日産] | 105.8万円 〜 459.1万円 | > |
| ノート[日産] | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| GRヤリス[トヨタ] | 74.1万円 〜 848.8万円 | > |
| インテグラ[ホンダ] | 26.6万円 〜 748.3万円 | > |
| パッソ[トヨタ] | 8.2万円 〜 201.3万円 | > |
| インプレッサスポーツ[スバル] | 3.4万円 〜 356.4万円 | > |
| ティーダ[日産] | 6.6万円 〜 115.4万円 | > |
| S1スポーツバック[アウディ] | 78.3万円 〜 400.7万円 | > |
| ブレイド[トヨタ] | 6.5万円 〜 149.2万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| ヴィッツ[トヨタ] | 6.0万円 〜 2028.9万円 | > |
| DS4[DSオートモビル] | 9.4万円 〜 570.9万円 | > |
| アレックス[トヨタ] | 24.0万円 〜 142.9万円 | > |
| インプレッサ[スバル] | 14.8万円 〜 1098.5万円 | > |
| WiLL VS[トヨタ] | 22.1万円 〜 160.5万円 | > |
| CT[レクサス] | 15.7万円 〜 522.1万円 | > |
| C3[シトロエン] | 1.9万円 〜 319.8万円 | > |
| 500[フィアット] | 19.0万円 〜 362.4万円 | > |
| Aクラス[メルセデスAMG] | 98.4万円 〜 1126.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。