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ｅ－パワーニスモ（ノート）の買取相場・査定価格
ノート ｅ－パワーニスモ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格からノートの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
ｅ－パワーニスモ（ノート）の買取参考相場
45.5万円 〜 277.5万円
| 下取り価格 | 41.9万円 〜 266.4万円 |
| 年式 | 2016年 〜 2020年 |
| 走行距離 | 0km 〜 100,000km |
※2025年12月現在
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別のグレードも含むノートの買取価格の12ヶ月の推移
集計期間：2024年12月〜2025年11月（直近12ヶ月間）
集計方法：中央値
サンプル：n=119件（別のグレードも含むノート全体の買取価格データ）
データ出典：セルカ実績
データ補完について ： 実績が0件の月は、前後の月の有効なデータから線形補完(点線で表記)
最終更新日：2025年12月1日
ｅ－パワーニスモ（ノート）のオークションデータ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | グレー系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 6万km〜7万km | 69.8万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 4万km〜5万km | 91.8万円 | ＞ |
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 6万km〜7万km | 85.0万円 | ＞ |
| 2024年3月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 9万km〜10万km | 53.6万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 11万km〜12万km | 60.0万円 | ＞ |
| 2023年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 5万km〜6万km | 90.4万円 | ＞ |
| 2022年10月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 6万km〜7万km | 72.4万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 5万km〜6万km | 161.6万円 | ＞ |
| 2022年8月 | 2018年 (平成30年) | グレー系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 4万km〜5万km | 154.9万円 | ＞ |
| 2022年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 2万km〜3万km | 88.0万円 | ＞ |
| 2022年2月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 5万km〜6万km | 120.4万円 | ＞ |
| 2021年10月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 1万km〜2万km | 179.6万円 | ＞ |
| 2021年10月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 8万km〜9万km | 111.3万円 | ＞ |
| 2021年4月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 2万km〜3万km | 148.9万円 | ＞ |
| 2021年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 1万km〜2万km | 144.2万円 | ＞ |
| 2021年1月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 4万km〜5万km | 131.0万円 | ＞ |
| 2020年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 1万km〜2万km | 163.1万円 | ＞ |
| 2020年1月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 5万km〜6万km | 122.3万円 | ＞ |
| 2019年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 3万km〜4万km | 146.0万円 | ＞ |
| 2019年3月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ノート ｅ－パワーニスモ | 2万km〜3万km | 172.1万円 | ＞ |
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清算などもセルカサポートが
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
- STEP 1
無料査定申し込み
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
- STEP 2
査定
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
- STEP 3
オークションに出品
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
- STEP 4
売却
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
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