
※2025年6月現在
マスタング V8 GT プレミアム(フォード)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
マスタングの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
マスタング
年式2006年11月 (19年落ち)/走行距離102,692 km/色ブラック/千葉県/2025年2月査定
75.7万円
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2007年(18年落ち) | 42.8万円 〜 555.5万円 | > |
2010年(15年落ち) | 139.0万円 〜 305.8万円 | > |
2011年(14年落ち) | 159.3万円 〜 379.0万円 | > |
2012年(13年落ち) | 103.0万円 〜 552.2万円 | > |
2013年(12年落ち) | 162.7万円 〜 503.1万円 | > |
2014年(11年落ち) | 142.8万円 〜 497.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 254.5万円 〜 691.0万円 | > |
2018年(7年落ち) | 266.5万円 〜 784.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 277.6万円 〜 820.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 304.0万円 〜 756.8万円 | > |
20,000km | 146.5万円 〜 960.3万円 | > |
30,000km | 133.7万円 〜 718.9万円 | > |
40,000km | 66.0万円 〜 865.7万円 | > |
50,000km | 154.0万円 〜 514.8万円 | > |
60,000km | 105.2万円 〜 529.8万円 | > |
70,000km | 131.3万円 〜 357.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
シェルビーGT350 | 426.4万円 〜 1341.4万円 | > |
50イヤーズ エディション | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
シェルビーGT500コンバーチブル | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
シェルビーGT500 | 737.5万円 〜 1952.5万円 | > |
V6 クーペ グラスルーフ ザ ブラック | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V8 GTクーペ グラスルーフ ザ ブラック | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
カリフォルニアスペシャル | 329.5万円 〜 767.4万円 | > |
V8 GTクーペ ザ ブラック | 202.0万円 〜 567.6万円 | > |
V8 GTアピアランスパッケージ | 123.5万円 〜 516.6万円 | > |
V8 GTコンバーチブルアピアランスパケージ | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V8 GTパフォーマンスパッケージ | 138.6万円 〜 782.9万円 | > |
V6 クーペ スポーツアピアランス | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V6 コンバーチブル スポーツアピアランス | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V8 GTグラスルーフレッドホット | 125.7万円 〜 387.3万円 | > |
スタイルクール | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V8 GT ビスタブルー | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V8 GTコンバーチブル グラバーオレンジ | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
ザ ブラック | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V8 GT45THアニバーサリー | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V6 コンバーチブル プレミアム | 46.0万円 〜 396.0万円 | > |
V8 GTコンバーチブル レッドホット | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
GT カリフォルニアスペシャル | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
V6 プレミアム | 6.5万円 〜 414.3万円 | > |
V8 GTコンバーチブル プレミアム | 47.3万円 〜 668.8万円 | > |
G-プレミアム | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
コンバーチブル センテニアルエディション | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
センテニアルエディション | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
LXコンバーチブル | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
LX | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
Gリミテッド コンバーチブル | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
Gリミテッド | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
G-スペシャル | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
コンバーチブル | 75.6万円 〜 1413.0万円 | > |
ターボ | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
GL | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
GLX | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
GLXコンバーチブル | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
ファーストバック | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
ギア | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
コブラⅡ | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
ターボSVO | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
グランデ | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
2+2 | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
SC | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
SS | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
L | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
マッハ1 | 206.4万円 〜 709.1万円 | > |
S | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
イエローマスタング | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
スポーツアウトフィット | 21.5万円 〜 1952.5万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年2月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | マスタング V8 GT プレミアム | 10万km〜11万km | 75.7万円 | > |
2024年3月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | マスタング V8 GT プレミアム | 9万km〜10万km | 202.8万円 | > |
2023年3月 | 2011年 (平成23年) | ブラック系 | マスタング V8 GT プレミアム | 3万km〜4万km | 273.3万円 | > |
2022年10月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | マスタング V8 GT プレミアム | 6万km〜7万km | 150.8万円 | > |
2021年9月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | マスタング V8 GT プレミアム | 6万km〜7万km | 253.6万円 | > |