
※2025年4月現在
スプリンタートレノ S(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
スプリンタートレノの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年4月現在
トヨタのスプリンタートレノSは、他のグレードと比較して、スポーティでありながらも比較的シンプルでバランスの取れた仕様が特徴です。Sは、他の高性能グレードであるGTやGT-APEXと比べて、エンジン出力やトランスミッションの仕様が控えめである一方、より安定した走行性能と燃費性能を提供します。
特にSは、軽量なボディとシャープなハンドリングを活かした走行感覚が魅力で、日常的なドライビングにも適しています。内装や装備はシンプルでありながら、ドライバーの操作性を重視した設計となっており、シートやステアリングホイールなどはスポーツ走行を意識したものになっています。これに対して、GTやGT-APEXバージョンでは、より高出力のエンジンや強化されたサスペンションなどが搭載されており、サーキット走行などを意識した性能向上がなされています。
スプリンタートレノSは、スポーツカーらしさを感じさせる要素を持ちながらも、日常的な使いやすさやコストパフォーマンスを重視したモデルとして、バランスの良い選択肢です。
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
L | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
Xi | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
XZリミテッド | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
FZリミテッド | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
SJリミテッド | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
BZ-G スーパーストラットサス | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
XS | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
BZ-V | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
BZ-R | 53.3 〜 177.7万円 | > |
GT APEXスーパーストラットサス | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
SJ | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
FZ | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
G | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
BZ-R V仕様 | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
BZ-G | 66.0 〜 245.0万円 | > |
XZ | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
GT-Z | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
GT APEX リミテッド | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
Sリミテッド | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
GT | 69.0 〜 632.6万円 | > |
SR | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
XL | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
リセ | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
SE | 54.8 〜 1442.2万円※2 | > |
GT-V | 164.9 〜 502.5万円 | > |
GT APEX | 62.4 〜 1442.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。