アウディ A4オールロードクワトロの買取相場・査定価格

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アウディ A4オールロードクワトロ の買取参考相場¥252,888 〜 ¥7,495,532
下取り価格¥232,657 〜 ¥7,195,711
年式2010年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 130,000km

※2024年6月現在

直近6ヶ月のセルカ最高買取額

A4オールロードクワトロ

年式2016年9月 (8年落ち)/走行距離56,095 km/色その他/東京都/2024年4月査定

171.2万円

A4オールロードクワトロのグレード別買取参考相場

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
* 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。

A4オールロードクワトロの走行距離別買取参考相場

走行距離買取参考相場実績
10,000km
298.8659.1万円
20,000km
198.0497.2万円
30,000km
75.3513.4万円
40,000km
92.8526.0万円
50,000km
146.6502.5万円
60,000km
5.4447.3万円
70,000km
66.3389.8万円
80,000km
19.2208.3万円
90,000km
32.6152.0万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
アウディ A4オールロードクワトロ全体での買取相場価格を表示しております。

A4オールロードクワトロの年式別買取参考相場

年式買取参考相場実績
2010年(14年落ち)
32.5137.2万円
2011年(13年落ち)
34.3103.6万円
2012年(12年落ち)
73.0222.2万円
2013年(11年落ち)
57.4131.0万円
2015年(9年落ち)
91.0270.3万円
2016年(8年落ち)
137.2399.5万円
2017年(7年落ち)
164.6437.3万円
2018年(6年落ち)
161.7521.3万円
2019年(5年落ち)
168.2523.0万円
2020年(4年落ち)
211.3532.6万円
2021年(3年落ち)
229.4689.2万円
2022年(2年落ち)
243.8699.4万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
アウディ A4オールロードクワトロ全体での買取相場価格を表示しております。

アウディ・A4オールロードクワトロの高額買取・オークション実績

買取情報

アウディ A4オールロードクワトロは、2009年に登場したステーションワゴン形状に近いクロスオーバーステーションワゴン(SUV)です。 ブランドネームの通り、都会でも山道や海岸沿いの悪路走行でも、すべての道で快適なクワトロ(アウディ独自の先進的な4WD)走行できるモデルとして試行錯誤されている車種となっています。 今回は、そんなアウディ A4オールロードクワトロの中古車買取相場と高く買取してもらうコツについてご紹介します。

アウディ A4オールロードクワトロの買取情報

アウディ A4オールロードクワトロのグレード、色、オプションなど

グレード:ベースグレード

アウディ A4オールロードクワトロの新車市場では、モノグレード(単一グレード)での販売となっていました。 そのためアウディ A4オールロードクワトロの中古車市場では、ベースグレードの出品のみとなっています。

オプション:ラグジュアリーパッケージ、マトリクスLEDヘッドライトパッケージ、アシスタンスパッケージ、バーチャルコックピット、サンルーフ

アウディ A4オールロードクワトロのオプションでは、外装ではルックスをさらにスタイリッシュにできるマトリクスLEDヘッドライトパッケージが、内装ではレザーシートやヒートシーターなど高級感と利便性を同時に高められるラグジュアリーパッケージが人気です。 安全機能では、サラウンドビューカメラやパークアシスト、アウディプレセンス(衝突軽減機能)などがセットになったアシスタンスパッケージやステアリング奥のパネルにさまざまな情報を表示して目線の動き少なく安全な運転ができるバーチャルコックピットが人気となっています。   関連記事:車の査定でプラスになりやすいオプションは?

色:アイビスホワイト(白:LY9C)、ミトスブラックメタリック(黒:LY9T)

アウディ A4オールロードクワトロのカラーでは、上質なピュアホワイトやクールで高級感の増すブラックカラーが人気です。 いわゆる「色物(いろもの)」でないカラーで、老若男女問わず好まれやすいカラーであることからリセールバリューが高くなっています。 次いで、色褪せやキズ・汚れなどが目立ちにくいシルバーが人気です。 これらのカラーである場合、他色と比較して買取査定額が5%程度上乗せされることが多くなっています。   関連記事:車の色の秘密

あなたのアウディ・A4オールロードクワトロはいかがですか? お車の走行距離や状況によっても価格が大きく異なりますのでまずは査定してもらいましょう!  関連記事:車の査定で見られるポイント   関連記事:キズは査定前に直した方がいいの?

では、ここでアウディ・A4オールロードクワトロを高く売るためにアウディ・A4オールロードクワトロのことをもうちょっと知っておきましょう。   関連記事:輸入車高額売却のポイント

A4オールロードクワトロの概要

アウディ A4オールロードクワトロは、2009年に登場したステーションワゴン形状に近いクロスオーバーSUVです。 エクステリアは、鋭いホークアイ型のヘッドランプ、高級なクロムバー入りの威厳ある大きなシングルフレームグリル、車体下方を力強く守ってくれるスカートやフェンダーが特徴的です。 インテリアでは、シンプルな構成ながらアウディ A4譲りの高品質なインテリアデザインとなっています。 スイッチ類の総数が合理的に絞られており、多すぎるボタンでごちゃごちゃするということはありません。 シートは座面、背面ともに分厚く重厚なシートを採用。 悪路走行や長時間走行でも疲れにくいよう配慮されシートの張りも適度にゆるみがあり、乗った人のボディを包み込む上質なフィット感を持っています。 エンジンは、税金の面で維持費の安い低排気量エンジンを採用。 過給器を搭載し効率的にパワーを引き上げており、重たい車体を感じさせないほどパワフルな性能を誇ります。 足回りでは、ラフロードも走破できるやや柔軟なセッティングが特徴となっており、タイトに引き締められた他A4シリーズよりもややゆったりした乗り心地になっています。 アウディA4シリーズで初めて「オフロード」走行モードを搭載したり、走行状況に応じて前輪100%で走行可能なUltraTechnology(ウルトラテクノロジー)を搭載した先進の4WDシステムを初採用するなど、都会および悪路、両方ともに品質の高い走りを実現しようという試みが見られています。 本格的なSUVが苦手ながら、ステーションワゴンでは悪路走行性に満足できない、そんなシャープで積載性に優れたクロスオーバーステーションワゴンを求めるシティユーザーに人気となっているのがアウディ A4オールロードクワトロです。

A4オールロードクワトロの歴史

初代アウディ A4オールロードクワトロ(B8型)は、2009年に発表され日本には2010年11月から台数限定で販売がなされるようになりました。 2010年11月の第一弾では250台限定、2011年8月の第2弾では300台限定、2012年8月21日の第3弾ではリアビューカメラとスタートストップシステムが搭載され200台限定でそれぞれ販売されています。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4720mm、1840mm、1495mm、ホイールベースは2805mmで車重は1770kgほどでした。(2014年発売モデル「2.0L」グレード) エンジンは、直列型4気筒2.0L(最高出力211ps~224ps)を搭載。 DOHC16バルブ機構を持つインタークーラー付きターボエンジンで、重たい車体でも出力性能不足を感じにくい仕様となっています。 トルクフルで低速領域から強力な推進性を誇り、街乗りでもストレス少なくドライブすることができます。 駆動方式はフルタイム4WD、サスペンションは前輪に5リンク式、後輪にはトラペゾイダル式を搭載。前後輪ともに車体のロールを抑制するスタビライザーバー付きで走行安定性の高い仕様となっています。 SUVにありがちなコーナリング時のフワフワした挙動は少なく、しっかりとした接地性を感じられる乗り心地が特徴的です。 日本での販売ではその後、2014年8月からカタログモデルに昇格。 正式に販売ラインナップされるようになり台数限定販売ではなくなっています。 つづく2代目アウディ A4オールロードクワトロ(B9型)は、2016年に登場しました。 日本にも9月から導入され、当初からカタログラインナップされて広く販売されています。 エクステリアは、全長×全幅×全高で、4750mm、1840mm、1490mm、ホイールベースは2820mmで車重は1680kgほどでした。(2016年発売モデル「2.0L」グレード) エンジンは、直列型4気筒2.0L(最高出力252ps)を搭載。 DOHC16バルブ機構を持つインタークーラー付きターボ仕様となっており、低排気量ながら非常にパワフルな性能となっています。 駆動方式はフルタイム4WD(100%前輪駆動で走行可能なUltraTechnology付き)、サスペンションは前後輪ともにウィッシュボーン式を搭載。 オフロードも意識した柔軟なセッティングとなっており、A4シリーズの硬めでスポーティな仕様と違ってややソフトな乗り味が特徴となっています。 A4オールロードクワトロにはA4シリーズ中で唯一「オフロード」モードを搭載。 総じてアウトレジャーが趣味のシティユーザーに高い人気を誇っています。 フルモデルチェンジやマイナーチェンジで大幅な機能強化や魅力的なデザインがなされると中古車査定相場に大きな影響が出ることがあります。 お車の売却を検討されているかたは、お早めに一度ご相談されるとよいでしょう。

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コラム編集部
監修SellCa車買取コラム編集部中古車査定のエキスパートが車の買取に関するお得な情報をご案内いたします。

ご利用の流れ

  • ステップ1
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    フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。
    お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
    しつこい営業電話はありません。
  • ステップ2
    査定
    査定
    ご自宅で査定を受けましょう。
    査定のお時間は約30分程度です。
    ※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
  • ステップ3
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  • ステップ4
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    愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
    ※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

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ピックアップ車種

その他のSUV・クロスカントリー・ライトクロカン(アウディ)の買取実績一覧

アウディの車種別買取参考相場

車種買取参考相場実績
S3セダン
63.6841.1万円
A7スポーツバック
26.81085.9万円
A4アバント
11.5799.3万円
A4オールロードクワトロ
25.3749.6万円
A1スポーツバック
18.1451.6万円
Q7
4.31138.6万円
TTロードスター
19.9790.5万円
Q2
49.7541.0万円
S5スポーツバック
58.51019.1万円
A4
4.6725.4万円
TTクーペ
23.8919.1万円
A5
3.4655.5万円
S1スポーツバック
78.3400.7万円
A5スポーツバック
18.0811.9万円
Q3
31.6689.1万円
A3セダン
39.2508.3万円
A6
0.01064.3万円
Q5
31.7850.5万円
S6
45.51281.0万円
S4アバント
30.81033.5万円
A8
0.01513.3万円
Q3スポーツバック
141.2650.7万円
RS5
113.91477.7万円
A3
0.0549.0万円
A6アバント
14.4933.5万円
RS Q3 スポーツバック
277.91231.5万円
Q5スポーツバック
214.8865.3万円
A1
8.6206.4万円
S4
53.0923.4万円
TTSクーペ
28.31044.5万円
S7スポーツバック
60.51230.0万円
Q8
271.31329.1万円
A6オールロードクワトロ
8.1307.2万円
S6アバント
73.91588.6万円
TT RSクーペ
54.01474.6万円
オールロードクワトロ
3.0156.2万円
RS3
167.31099.6万円
S3
22.2825.7万円
RS Q3
79.51038.7万円
SQ5
59.01043.9万円
S5
54.3791.5万円
A5カブリオレ
45.0808.4万円
RS6アバント
149.32697.8万円
R8
258.33019.6万円
RS4アバント
88.01489.7万円
R8スパイダー
371.92789.8万円
RS7スポーツバック
149.82397.5万円
S8
63.52108.5万円
RS4
57.0776.6万円
RS7スポーツバック パフォーマンス
244.01318.1万円

※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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中古車買取メーカー一覧

国内車メーカー一覧
輸入車メーカー一覧

ボディタイプごとの買取相場・査定価格一覧

セルカで高額売却できる理由

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