
※2025年10月現在
オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
オデッセイハイブリッドの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年10月現在

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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 146.9万円 〜 470.8万円 | > |
| 30,000km | 111.1万円 〜 361.2万円 | > |
| 40,000km | 102.3万円 〜 347.9万円 | > |
| 50,000km | 130.6万円 〜 401.2万円 | > |
| 60,000km | 123.6万円 〜 322.1万円 | > |
| 70,000km | 136.4万円 〜 342.9万円 | > |
| 80,000km | 132.4万円 〜 313.4万円 | > |
| 90,000km | 111.5万円 〜 292.3万円 | > |
| 100,000km | 77.3万円 〜 239.8万円 | > |
| 110,000km | 68.4万円 〜 223.8万円 | > |
| 120,000km | 60.3万円 〜 259.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2016年(9年落ち) | 112.4万円 〜 384.1万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 90.1万円 〜 448.6万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 136.1万円 〜 354.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
オデッセイハイブリッド
年式2016年4月 (9年落ち)/走行距離87,339 km/色ブラック/三重県/2025年9月査定
151.9万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| e:HEVアブソルート | 156.5万円 〜 565.7万円 | > |
| ハイブリッド・ホンダセンシング | 86.0万円 〜 349.8万円 | > |
| e:HEVアブソルート・EX | 183.1万円 〜 607.9万円 | > |
| ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング | 105.9万円 〜 484.9万円 | > |
| ハイブリッド・EXパッケージ | 79.6万円 〜 337.0万円 | > |
| ハイブリッド・アドバンスドパッケージ | 83.0万円 〜 294.2万円 | > |
| ハイブリッド | 61.4万円 〜 604.9万円 | > |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシンアドバンスP | 62.2万円 〜 371.5万円 | > |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 71.3万円 〜 423.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 8万km〜9万km | 151.9万円 | > |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | その他系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 6万km〜7万km | 133.8万円 | > |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 13万km〜14万km | 106.8万円 | > |
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 20万km〜21万km | 56.4万円 | > |
| 2022年12月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 5万km〜6万km | 248.5万円 | > |
| 2022年11月 | 2017年 (平成29年) | シルバー系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 7万km〜8万km | 198.6万円 | > |
| 2022年6月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 4万km〜5万km | 232.9万円 | > |
| 2022年4月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 10万km〜11万km | 137.0万円 | > |
| 2021年6月 | 2016年 (平成28年) | ネイビー系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 7万km〜8万km | 142.0万円 | > |
| 2020年11月 | 2016年 (平成28年) | ホワイト系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 5万km〜6万km | 242.8万円 | > |
| 2019年5月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 7万km〜8万km | 186.1万円 | > |
| 2018年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | オデッセイハイブリッド ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパック | 1万km〜2万km | 279.4万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
| ラフェスタ[日産] | 8.3万円 〜 195.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。