
※2025年12月現在
ステップワゴンスパーダ S(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ステップワゴンスパーダの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2009年(16年落ち) | 5.7万円 〜 97.2万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 31.2万円 〜 137.2万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 8.3万円 〜 109.0万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 33.1万円 〜 125.5万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 13.4万円 〜 225.6万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 48.5万円 〜 217.8万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 92.0万円 〜 234.5万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 65.5万円 〜 298.3万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 90.2万円 〜 284.4万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 116.4万円 〜 345.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 0.1万円 〜 394.1万円 | > |
| 30,000km | 40.9万円 〜 307.3万円 | > |
| 40,000km | 42.8万円 〜 379.4万円 | > |
| 50,000km | 6.7万円 〜 344.2万円 | > |
| 60,000km | 35.4万円 〜 176.0万円 | > |
| 70,000km | 12.9万円 〜 239.8万円 | > |
| 80,000km | 27.2万円 〜 178.6万円 | > |
| 90,000km | 42.9万円 〜 216.2万円 | > |
| 100,000km | 10.4万円 〜 159.3万円 | > |
| 110,000km | 9.8万円 〜 119.5万円 | > |
| 120,000km | 10.7万円 〜 84.1万円 | > |
| 130,000km | 7.8万円 〜 99.0万円 | > |
| 140,000km | 11.7万円 〜 77.0万円 | > |
| 150,000km | 10.8万円 〜 74.4万円 | > |
| 160,000km | 8.3万円 〜 54.3万円 | > |
| 170,000km | 10.5万円 〜 57.0万円 | > |
| 200,000km | 12.6万円 〜 48.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
ステップワゴンスパーダ
年式2009年12月 (16年落ち)/走行距離82,359 km/色その他/大阪府/2025年11月査定
25.4万円
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スパーダハイブリッドG・EXホンダセンシングブラスタ | 110.9万円 〜 418.7万円 | > |
| スパーダ・クールスピリット ホンダセンシングブラスタ | 130.4万円 〜 393.1万円 | > |
| e:HEVスパーダ G ホンダセンシング | 120.6万円 〜 412.8万円 | > |
| e:HEVスパーダ G・EX ホンダセンシング | 130.7万円 〜 435.6万円 | > |
| スパーダハイブリッド B | 25.2万円 〜 457.9万円※2 | > |
| スパーダ ホンダセンシング | 54.9万円 〜 377.1万円 | > |
| スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング | 62.9万円 〜 457.9万円 | > |
| スパーダハイブリッド B ホンダセンシング | 97.2万円 〜 306.4万円 | > |
| スパーダハイブリッド G ホンダセンシング | 95.8万円 〜 457.4万円 | > |
| スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング | 103.8万円 〜 406.6万円 | > |
| スパーダアドバンスパッケージβ | 60.4万円 〜 286.6万円 | > |
| スパーダアドバンスパッケージα | 73.3万円 〜 271.5万円 | > |
| スパーダクールスピリット アドバンスパッケージβ | 71.7万円 〜 290.9万円 | > |
| スパーダクールスピリット アドバンスパッケージα | 49.7万円 〜 352.6万円 | > |
| スパーダ | 20.0万円 〜 423.2万円 | > |
| スパーダ・クールスピリット | 64.4万円 〜 360.9万円 | > |
| Z HDDナビエディション | 25.2万円 〜 457.9万円※2 | > |
| Z クールスピリット インターナビ セレクション | 16.1万円 〜 205.5万円 | > |
| パワーエディション | 25.2万円 〜 457.9万円※2 | > |
| Z クールスピリット | 34.8万円 〜 297.4万円 | > |
| インターナビ パワーエディション | 25.2万円 〜 457.9万円※2 | > |
| Zi | 26.7万円 〜 233.6万円 | > |
| Z インターナビセレクション | 16.4万円 〜 172.9万円 | > |
| Z | 4.9万円 〜 205.2万円 | > |
| クールスピリット | 7.5万円 〜 291.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | ホワイトオーキッドパール系 | ステップワゴンスパーダ S | 15万km〜16万km | 22.7万円 | > |
| 2025年11月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | ステップワゴンスパーダ S | 7万km〜8万km | 22.8万円 | > |
| 2025年11月 | 2009年 (平成21年) | その他系 | ステップワゴンスパーダ S | 8万km〜9万km | 25.4万円 | > |
| 2025年6月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | ステップワゴンスパーダ S | 12万km〜13万km | 7.5万円 | > |
| 2025年5月 | 2010年 (平成22年) | ブラック系 | ステップワゴンスパーダ S | 3万km〜4万km | 49.3万円 | > |
| 2025年1月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | ステップワゴンスパーダ S | 5万km〜6万km | 61.7万円 | > |
| 2023年11月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ステップワゴンスパーダ S | 5万km〜6万km | 89.4万円 | > |
| 2022年1月 | 2011年 (平成23年) | グレー系 | ステップワゴンスパーダ S | 13万km〜14万km | 11.5万円 | > |
| 2020年10月 | 2010年 (平成22年) | パープル系 | ステップワゴンスパーダ S | 9万km〜10万km | 38.4万円 | > |
| 2018年9月 | 2004年 (平成16年) | シルバー系 | ステップワゴンスパーダ S | 6万km〜7万km | 11.1万円 | > |
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
| ラフェスタ[日産] | 8.3万円 〜 195.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。