
※2025年6月現在
ロードスター VS(マツダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ロードスターの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1998年(27年落ち) | 1.0万円 〜 189.9万円 | > |
1999年(26年落ち) | 6.3万円 〜 137.7万円 | > |
2000年(25年落ち) | 14.0万円 〜 116.2万円 | > |
2001年(24年落ち) | 16.4万円 〜 151.6万円 | > |
2005年(20年落ち) | 17.7万円 〜 117.2万円 | > |
2006年(19年落ち) | 7.7万円 〜 151.6万円 | > |
2007年(18年落ち) | 1.0万円 〜 147.7万円 | > |
2008年(17年落ち) | 25.9万円 〜 74.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50,000km | 37.4万円 〜 236.6万円 | > |
60,000km | 33.6万円 〜 128.3万円 | > |
70,000km | 21.2万円 〜 119.1万円 | > |
80,000km | 19.8万円 〜 131.9万円 | > |
90,000km | 26.4万円 〜 128.7万円 | > |
100,000km | 25.1万円 〜 81.0万円 | > |
110,000km | 21.0万円 〜 79.2万円 | > |
120,000km | 5.5万円 〜 109.0万円 | > |
140,000km | 25.6万円 〜 113.0万円 | > |
150,000km | 4.9万円 〜 160.2万円 | > |
160,000km | 50.3万円 〜 223.8万円 | > |
170,000km | 6.0万円 〜 66.0万円 | > |
230,000km | 19.3万円 〜 44.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ロードスター
年式2006年9月 (19年落ち)/走行距離135,441 km/色ネイビー/京都府/2025年4月査定
9.8万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
100周年特別記念車 | 112.4万円 〜 407.6万円 | > |
ネイビー・トップ | 129.8万円 〜 344.0万円 | > |
RS ホワイト リミテッド セレクション | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
マツダスピード M’zチューン | 54.0万円 〜 280.8万円 | > |
990S | 127.7万円 〜 414.8万円 | > |
30周年記念車 | 178.3万円 〜 640.1万円 | > |
シルバー・トップ | 97.6万円 〜 409.5万円 | > |
Sレザーパッケージ ホワイトセレクション | 95.8万円 〜 363.7万円 | > |
キャラメル・トップ | 103.8万円 〜 346.4万円 | > |
レッド・トップ | 96.2万円 〜 341.8万円 | > |
Sレザーパッケージ | 72.1万円 〜 420.0万円 | > |
Sスペシャルパッケージ | 63.1万円 〜 368.2万円 | > |
25周年記念車 | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
ブラックチューンド | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
20周年記念車 | 47.4万円 〜 258.3万円 | > |
ブレイズエディション RHT | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
プレステージエディション | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
S RHT | 18.0万円 〜 230.0万円 | > |
3rdジェネレーションリミテッド | 30.0万円 〜 153.4万円 | > |
ブレイズエディション | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
VS RHT | 12.8万円 〜 257.7万円 | > |
RS RHT | 24.3万円 〜 351.8万円 | > |
日本カーオブザイヤー受賞記念車 | 14.4万円 〜 177.0万円 | > |
ロードスターRHT | 26.5万円 〜 172.7万円 | > |
ロードスター | 14.9万円 〜 134.6万円 | > |
ターボ | 41.8万円 〜 281.3万円 | > |
NR-A | 8.8万円 〜 431.0万円 | > |
VS コンビネーションB | 52.5万円 〜 203.5万円 | > |
VS コンビネーションA | 16.2万円 〜 152.3万円 | > |
MVリミテッド | 16.5万円 〜 146.3万円 | > |
YSリミテッド | 10.3万円 〜 161.3万円 | > |
マツダスピードロードスター | 44.5万円 〜 247.7万円 | > |
NRリミテッド | 36.1万円 〜 154.9万円 | > |
スペシャルパッケージ | 1.6万円 〜 133.3万円 | > |
RS-Ⅱ | 30.9万円 〜 214.4万円 | > |
S | 11.8万円 〜 341.6万円 | > |
RS | 8.7万円 〜 428.8万円 | > |
SP | 2.4万円 〜 175.5万円 | > |
M | 4.2万円 〜 125.3万円 | > |
10周年記念車 | 29.9万円 〜 115.1万円 | > |
SGリミテッド | 16.1万円 〜 221.5万円 | > |
Mパッケージ | 17.3万円 〜 116.3万円 | > |
標準車 | 1.6万円 〜 640.1万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年4月 | 2006年 (平成18年) | ネイビー系 | ロードスター VS | 13万km〜14万km | 9.8万円 | > |
2024年4月 | 1998年 (平成10年) | グリーン系 | ロードスター VS | 7万km〜8万km | 18.5万円 | > |
2023年4月 | 2001年 (平成13年) | グリーン系 | ロードスター VS | 8万km〜9万km | 56.0万円 | > |
2022年11月 | 2007年 (平成19年) | ネイビー系 | ロードスター VS | 3万km〜4万km | 44.5万円 | > |
2019年5月 | 1994年 (平成6年) | グリーン系 | ロードスター VS | 17万km〜18万km | 5.6万円 | > |
2018年9月 | 2001年 (平成13年) | グリーン系 | ロードスター VS | 15万km〜16万km | 8.1万円 | > |