
※2025年6月現在
フェアレディZ ニスモ(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
フェアレディZの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2013年(12年落ち) | 172.8万円 〜 581.8万円 | > |
2014年(11年落ち) | 200.0万円 〜 595.3万円 | > |
2015年(10年落ち) | 183.2万円 〜 728.0万円 | > |
2017年(8年落ち) | 202.4万円 〜 741.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 201.1万円 〜 710.8万円 | > |
2019年(6年落ち) | 260.3万円 〜 609.6万円 | > |
2020年(5年落ち) | 251.4万円 〜 810.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 228.3万円 〜 818.6万円 | > |
20,000km | 179.9万円 〜 787.5万円 | > |
30,000km | 256.4万円 〜 617.7万円 | > |
40,000km | 197.5万円 〜 653.3万円 | > |
50,000km | 196.3万円 〜 544.0万円 | > |
60,000km | 209.6万円 〜 548.6万円 | > |
80,000km | 126.7万円 〜 452.2万円 | > |
100,000km | 119.0万円 〜 613.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50thアニバーサリー | 174.9万円 〜 516.9万円 | > |
ヘリテージエディション | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
40thアニバーサリー | 79.9万円 〜 382.1万円 | > |
バージョンニスモ タイプ380RS | 205.1万円 〜 746.9万円 | > |
240ZG | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
240Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
240Z | 149.2万円 〜 1283.9万円 | > |
Z432 | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
タイプF | 60.1万円 〜 309.9万円 | > |
35thアニバーサリー | 40.0万円 〜 321.7万円 | > |
ロードスターバージョンST | 84.3万円 〜 577.7万円 | > |
バージョンニスモ | 110.5万円 〜 747.0万円 | > |
バージョンSTタイプG | 31.3万円 〜 205.8万円 | > |
タイプE | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ロードスター | 21.2万円 〜 784.3万円 | > |
ロードスターバージョンT | 5.6万円 〜 371.6万円 | > |
バージョンST | 1.2万円 〜 996.5万円 | > |
バージョンT | 1.4万円 〜 428.6万円 | > |
ベースグレード | 41.0万円 〜 675.4万円 | > |
300ZX G1パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
バージョンS コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
300ZX コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
300ZXツインターボ G2パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
バージョンSレカロ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
バージョンR ツインターボ | 20.7万円 〜 658.6万円 | > |
バージョンSレカロツインターボ | 48.4万円 〜 653.8万円 | > |
バージョンR | 102.8万円 〜 329.4万円 | > |
コンバーチブル | 101.9万円 〜 477.2万円 | > |
バージョンS ツインターボ | 161.3万円 〜 783.5万円 | > |
バージョンS | 2.2万円 〜 933.2万円 | > |
300ZXツインターボ | 105.0万円 〜 826.3万円 | > |
300ZR | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ZS | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ターボ Z | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ターボ Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ターボ Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
280Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
Z-L | 213.8万円 〜 1246.3万円 | > |
Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
280Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
200ZR-Ⅰ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
200ZR-Ⅱ | 5.7万円 〜 793.8万円 | > |
300ZX | 14.7万円 〜 462.7万円 | > |
ZG | 67.5万円 〜 507.1万円 | > |
Z | 140.3万円 〜 952.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
フェアレディZ
年式2024年10月 (1年落ち)/走行距離52 km/色ホワイト/兵庫県/2025年4月査定
751.0万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年6月 | 2018年 (平成30年) | ブリリアントホワイトパール系 | フェアレディZ ニスモ | 2万km〜3万km | 460.1万円 | > |
2025年5月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km未満 | 340.0万円 | > |
2025年4月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km未満 | 751.0万円 | > |
2024年8月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km〜2万km | 407.8万円 | > |
2024年3月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | フェアレディZ ニスモ | 16万km〜17万km | 207.0万円 | > |
2023年12月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km〜2万km | 354.9万円 | > |
2022年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | フェアレディZ ニスモ | 2万km〜3万km | 403.0万円 | > |
2018年7月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | フェアレディZ ニスモ | 1万km未満 | 421.1万円 | > |