
※2025年6月現在
フェアレディZ バージョンS(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
フェアレディZの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
1994年(31年落ち) | 37.4万円 〜 412.6万円 | > |
1995年(30年落ち) | 71.1万円 〜 189.9万円 | > |
1997年(28年落ち) | 20.1万円 〜 438.5万円 | > |
1999年(26年落ち) | 64.1万円 〜 477.1万円 | > |
2002年(23年落ち) | 79.7万円 〜 393.0万円 | > |
2003年(22年落ち) | 29.3万円 〜 235.3万円 | > |
2004年(21年落ち) | 49.3万円 〜 218.7万円 | > |
2005年(20年落ち) | 43.4万円 〜 233.3万円 | > |
2006年(19年落ち) | 53.1万円 〜 219.5万円 | > |
2007年(18年落ち) | 64.2万円 〜 275.4万円 | > |
2008年(17年落ち) | 60.5万円 〜 312.9万円 | > |
2009年(16年落ち) | 84.1万円 〜 391.4万円 | > |
2010年(15年落ち) | 81.9万円 〜 270.7万円 | > |
2012年(13年落ち) | 42.7万円 〜 478.5万円 | > |
2014年(11年落ち) | 111.1万円 〜 374.2万円 | > |
2015年(10年落ち) | 161.6万円 〜 380.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 219.2万円 〜 528.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 17.5万円 〜 676.2万円 | > |
30,000km | 166.2万円 〜 526.0万円 | > |
40,000km | 14.8万円 〜 521.6万円 | > |
50,000km | 75.1万円 〜 398.9万円 | > |
60,000km | 126.5万円 〜 447.5万円 | > |
70,000km | 54.5万円 〜 287.4万円 | > |
80,000km | 70.0万円 〜 314.5万円 | > |
90,000km | 33.2万円 〜 395.6万円 | > |
100,000km | 38.5万円 〜 230.1万円 | > |
110,000km | 55.9万円 〜 261.2万円 | > |
120,000km | 37.2万円 〜 246.1万円 | > |
130,000km | 19.6万円 〜 262.2万円 | > |
140,000km | 24.3万円 〜 284.7万円 | > |
150,000km | 37.9万円 〜 178.5万円 | > |
160,000km | 53.6万円 〜 173.4万円 | > |
170,000km | 61.8万円 〜 142.4万円 | > |
190,000km | 28.8万円 〜 162.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年6月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンS | 2万km〜3万km | 297.9万円 | > |
2025年5月 | 1999年 (平成11年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンS | 2万km〜3万km | 274.5万円 | > |
2024年9月 | 2023年 (令和5年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンS | 1万km未満 | 584.9万円 | > |
2024年3月 | 2002年 (平成14年) | レッド系 | フェアレディZ バージョンS | 12万km〜13万km | 34.0万円 | > |
2024年2月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンS | 9万km〜10万km | 168.0万円 | > |
2023年10月 | 2000年 (平成12年) | シルバー系 | フェアレディZ バージョンS | 9万km〜10万km | 121.1万円 | > |
2023年8月 | 2003年 (平成15年) | レッド系 | フェアレディZ バージョンS | 14万km〜15万km | 34.1万円 | > |
2023年8月 | 2003年 (平成15年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンS | 10万km〜11万km | 26.9万円 | > |
2023年5月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | フェアレディZ バージョンS | 14万km〜15万km | 33.6万円 | > |
2023年4月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | フェアレディZ バージョンS | 13万km〜14万km | 22.5万円 | > |
2022年12月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | フェアレディZ バージョンS | 13万km〜14万km | 45.3万円 | > |
2022年11月 | 2009年 (平成21年) | グレー系 | フェアレディZ バージョンS | 8万km〜9万km | 177.9万円 | > |
2022年3月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | フェアレディZ バージョンS | 8万km〜9万km | 222.1万円 | > |
2020年10月 | 2011年 (平成23年) | ブルー系 | フェアレディZ バージョンS | 2万km〜3万km | 274.3万円 | > |
2020年6月 | 2004年 (平成16年) | ブラック系 | フェアレディZ バージョンS | 15万km〜16万km | 18.3万円 | > |
2019年11月 | 2003年 (平成15年) | シルバー系 | フェアレディZ バージョンS | 9万km〜10万km | 38.7万円 | > |
2019年2月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | フェアレディZ バージョンS | 13万km〜14万km | 33.6万円 | > |
フェアレディZ
年式2018年5月 (7年落ち)/走行距離25,062 km/色ブラック/京都府/2025年6月査定
297.9万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
50thアニバーサリー | 174.9万円 〜 516.9万円 | > |
ヘリテージエディション | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ニスモ | 112.7万円 〜 853.8万円 | > |
40thアニバーサリー | 79.9万円 〜 382.1万円 | > |
バージョンニスモ タイプ380RS | 205.1万円 〜 746.9万円 | > |
240ZG | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
240Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
240Z | 149.2万円 〜 1283.9万円 | > |
Z432 | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
タイプF | 60.1万円 〜 309.9万円 | > |
35thアニバーサリー | 40.0万円 〜 321.7万円 | > |
ロードスターバージョンST | 84.3万円 〜 577.7万円 | > |
バージョンニスモ | 110.5万円 〜 747.0万円 | > |
バージョンSTタイプG | 31.3万円 〜 205.8万円 | > |
タイプE | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ロードスター | 21.2万円 〜 784.3万円 | > |
ロードスターバージョンT | 5.6万円 〜 371.6万円 | > |
バージョンST | 1.2万円 〜 996.5万円 | > |
バージョンT | 1.4万円 〜 428.6万円 | > |
ベースグレード | 41.0万円 〜 675.4万円 | > |
300ZX G1パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
バージョンS コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
300ZX コンバーチブル | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
300ZXツインターボ G2パッケージ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
バージョンSレカロ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
バージョンR ツインターボ | 20.7万円 〜 658.6万円 | > |
バージョンSレカロツインターボ | 48.4万円 〜 653.8万円 | > |
バージョンR | 102.8万円 〜 329.4万円 | > |
コンバーチブル | 101.9万円 〜 477.2万円 | > |
バージョンS ツインターボ | 161.3万円 〜 783.5万円 | > |
300ZXツインターボ | 105.0万円 〜 826.3万円 | > |
300ZR | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ZS | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ターボ Z | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ターボ Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
ターボ Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
280Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
Z-L | 213.8万円 〜 1246.3万円 | > |
Z-T | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
280Z-L | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
200ZR-Ⅰ | 36.4万円 〜 1283.9万円※2 | > |
200ZR-Ⅱ | 5.7万円 〜 793.8万円 | > |
300ZX | 14.7万円 〜 462.7万円 | > |
ZG | 67.5万円 〜 507.1万円 | > |
Z | 140.3万円 〜 952.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。