
※2025年12月現在
ハイエースワゴン GL(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ハイエースワゴンの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2007年(18年落ち) | 35.6万円 〜 231.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 44.4万円 〜 309.9万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 53.2万円 〜 350.0万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 38.9万円 〜 395.7万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 51.2万円 〜 417.5万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 74.8万円 〜 351.3万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 53.0万円 〜 416.2万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 94.7万円 〜 454.7万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 76.0万円 〜 426.3万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 94.8万円 〜 575.4万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 99.3万円 〜 489.0万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 95.1万円 〜 582.2万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 122.4万円 〜 547.7万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 76.7万円 〜 690.8万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 130.3万円 〜 610.4万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 167.7万円 〜 638.0万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 182.4万円 〜 623.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 157.1万円 〜 635.4万円 | > |
| 20,000km | 134.0万円 〜 643.2万円 | > |
| 30,000km | 91.4万円 〜 688.8万円 | > |
| 40,000km | 101.3万円 〜 563.5万円 | > |
| 50,000km | 102.9万円 〜 454.8万円 | > |
| 60,000km | 76.8万円 〜 487.8万円 | > |
| 70,000km | 83.6万円 〜 410.1万円 | > |
| 80,000km | 38.0万円 〜 559.0万円 | > |
| 90,000km | 55.5万円 〜 462.1万円 | > |
| 100,000km | 69.7万円 〜 310.1万円 | > |
| 110,000km | 55.6万円 〜 362.0万円 | > |
| 120,000km | 67.3万円 〜 347.3万円 | > |
| 130,000km | 54.5万円 〜 303.8万円 | > |
| 140,000km | 64.1万円 〜 235.5万円 | > |
| 150,000km | 45.9万円 〜 321.2万円 | > |
| 160,000km | 111.3万円 〜 255.4万円 | > |
| 170,000km | 56.4万円 〜 185.9万円 | > |
| 180,000km | 65.3万円 〜 332.3万円 | > |
| 200,000km | 33.7万円 〜 629.1万円 | > |
| 220,000km | 59.4万円 〜 224.0万円 | > |
| 250,000km | 49.5万円 〜 240.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
ハイエースワゴン
年式2023年5月 (2年落ち)/走行距離48,098 km/色パール/兵庫県/2025年7月査定
441.0万円





| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ハイエースワゴン GL | 13万km〜14万km | 140.6万円 | > |
| 2025年11月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 3万km〜4万km | 237.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 1万km未満 | 411.4万円 | > |
| 2025年10月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 9万km〜10万km | 144.2万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 2万km〜3万km | 312.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ハイエースワゴン GL | 11万km〜12万km | 183.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | ハイエースワゴン GL | 19万km〜20万km | 93.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 15万km〜16万km | 82.1万円 | > |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ハイエースワゴン GL | 2万km〜3万km | 335.0万円 | > |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 2万km〜3万km | 330.2万円 | > |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | ハイエースワゴン GL | 4万km〜5万km | 317.0万円 | > |
| 2025年9月 | 2019年 (令和1年) | ホワイトパールクリスタルシャイン系 | ハイエースワゴン GL | 11万km〜12万km | 184.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 1万km未満 | 408.9万円 | > |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 2万km〜3万km | 364.2万円 | > |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ハイエースワゴン GL | 11万km〜12万km | 156.2万円 | > |
| 2025年8月 | 2010年 (平成22年) | ブルー系 | ハイエースワゴン GL | 3万km〜4万km | 182.1万円 | > |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ハイエースワゴン GL | 5万km〜6万km | 323.9万円 | > |
| 2025年8月 | 2016年 (平成28年) | シルバー系 | ハイエースワゴン GL | 4万km〜5万km | 265.0万円 | > |
| 2025年7月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ハイエースワゴン GL | 4万km〜5万km | 441.0万円 | > |
| 2025年7月 | 2019年 (令和1年) | ブラックマイカ系 | ハイエースワゴン GL | 7万km〜8万km | 233.0万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| スーパーロング | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| ロング | 36.5万円 〜 640.2万円 | > |
| グランドキャビン | 50.5万円 〜 772.2万円 | > |
| DX | 14.2万円 〜 404.7万円 | > |
| スーパーカスタムG エクセレントパッケージ | 13.3万円 〜 211.8万円 | > |
| クラブフィールド | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| SW | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| グランドキャビンG-p | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| グランドキャビンD | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| グランドキャビンG-e | 27.1万円 〜 243.1万円 | > |
| グランドキャビンX | 56.3万円 〜 191.9万円 | > |
| リビングサルーンEX | 35.0万円 〜 288.0万円 | > |
| スーパーカスタムG | 4.7万円 〜 247.5万円 | > |
| SW ロング | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| デラックス ロング STDパッケージ | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| デラックス ロング | 54.3万円 〜 442.6万円 | > |
| デラックス | 31.8万円 〜 772.2万円※2 | > |
| カスタム | 17.6万円 〜 543.0万円 | > |
| スーパーカスタム | 10.1万円 〜 195.6万円 | > |
| スーパーカスタムリミテッド | 1.9万円 〜 256.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| トレジア[スバル] | 3.8万円 〜 107.3万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。