
※2025年11月現在
ポルテ 130i Cパッケージ HIDセレクション(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ポルテの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2009年(16年落ち) | 5.8万円 〜 53.6万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 8.3万円 〜 50.4万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 9.6万円 〜 57.0万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 7.5万円 〜 69.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 30,000km | 6.0万円 〜 71.8万円 | > |
| 40,000km | 16.0万円 〜 52.8万円 | > |
| 50,000km | 8.4万円 〜 61.8万円 | > |
| 60,000km | 8.6万円 〜 51.6万円 | > |
| 70,000km | 8.0万円 〜 67.3万円 | > |
| 80,000km | 8.4万円 〜 46.5万円 | > |
| 90,000km | 7.4万円 〜 38.1万円 | > |
| 100,000km | 8.5万円 〜 43.0万円 | > |
| 110,000km | 11.3万円 〜 31.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| F アラモード トロワ | 19.9万円 〜 133.1万円 | > |
| G セーフティエディション | 8.2万円 〜 197.2万円※2 | > |
| F ラフィネ | 48.3万円 〜 187.8万円 | > |
| F セーフティエディション | 8.2万円 〜 197.2万円※2 | > |
| F グランパー | 60.6万円 〜 197.2万円 | > |
| F アラモード ブラン | 31.3万円 〜 159.5万円 | > |
| F アラモード ドゥ | 19.9万円 〜 135.5万円 | > |
| F アラモード | 14.1万円 〜 121.1万円 | > |
| V | 2.5万円 〜 120.5万円 | > |
| X | 8.6万円 〜 154.4万円 | > |
| Y | 7.0万円 〜 138.5万円 | > |
| F | 9.1万円 〜 179.2万円 | > |
| G | 8.9万円 〜 184.6万円 | > |
| 150i HIDセレクション | 9.7万円 〜 58.0万円 | > |
| 130i HIDセレクション | 7.3万円 〜 55.9万円 | > |
| 150i Gパッケージ | 4.0万円 〜 87.5万円 | > |
| 150r Gパッケージ | 3.1万円 〜 64.1万円 | > |
| 150i Cパッケージ | 3.9万円 〜 76.2万円 | > |
| 150i | 3.4万円 〜 61.5万円 | > |
| 150i Cパッケージモカセレクション | 8.2万円 〜 197.2万円※2 | > |
| 130i Cパッケージモカセレクション | 7.0万円 〜 46.2万円 | > |
| 150r モカセレクション | 8.2万円 〜 197.2万円※2 | > |
| 130i Cパッケージ | 11.9万円 〜 143.8万円 | > |
| 130i | 8.2万円 〜 91.8万円 | > |
| 150r | 8.2万円 〜 197.2万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
ポルテ
年式2012年2月 (13年落ち)/走行距離66,166 km/色ベージュ/愛知県/2025年10月査定
12.4万円
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
| ラフェスタ[日産] | 8.3万円 〜 195.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | シルバー系 | ポルテ X | 1万km〜2万km | 60.5万円 | > |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | ベージュ系 | ポルテ 130i Cパッケージ HIDセレクション | 6万km〜7万km | 12.4万円 | > |
| 2025年9月 | 2010年 (平成22年) | シルバー系 | ポルテ 150r Gパッケージ | 12万km〜13万km | 12.6万円 | > |
| 2025年8月 | 2005年 (平成17年) | ブルー系 | ポルテ 150r | 8万km〜9万km | 15.1万円 | > |
| 2025年6月 | 2014年 (平成26年) | ベージュ系 | ポルテ F アラモード | 12万km〜13万km | 8.7万円 | > |
| 2025年6月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | ポルテ Y | 9万km〜10万km | 9.8万円 | > |
| 2025年5月 | 2009年 (平成21年) | シルバー系 | ポルテ 130i Cパッケージ | 9万km〜10万km | 8.7万円 | > |
| 2025年4月 | 2016年 (平成28年) | ブラウン系 | ポルテ G | 1万km〜2万km | 46.1万円 | > |
| 2025年4月 | 2005年 (平成17年) | シルバー系 | ポルテ 130i Cパッケージ | 16万km〜17万km | 7.0万円 | > |
| 2025年3月 | 2014年 (平成26年) | その他系 | ポルテ X | 4万km〜5万km | 14.9万円 | > |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ポルテ G | 9万km〜10万km | 8.2万円 | > |
| 2025年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ポルテ F | 8万km〜9万km | 8.6万円 | > |
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | グリーン系 | ポルテ 130i HIDセレクション | 10万km〜11万km | 7.3万円 | > |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | ベージュ系 | ポルテ F | 5万km〜6万km | 18.3万円 | > |
| 2025年1月 | 2015年 (平成27年) | ブラウン系 | ポルテ F | 6万km〜7万km | 32.0万円 | > |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | その他系 | ポルテ Y | 4万km〜5万km | 23.0万円 | > |
| 2024年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ポルテ F アラモード ブラン | 1万km〜2万km | 99.7万円 | > |
| 2024年9月 | 2015年 (平成27年) | イエロー系 | ポルテ F アラモード ドゥ | 3万km〜4万km | 37.3万円 | > |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ポルテ F | 5万km〜6万km | 75.8万円 | > |
| 2023年12月 | 2008年 (平成20年) | ゴールド系 | ポルテ 130i Cパッケージ | 15万km〜16万km | 5.2万円 | > |