
1.8TFSI(TTクーペ)の買取参考相場18.2万円 〜 426.4万円
下取り価格16.4万円 〜 400.8万円
年式2012年 〜 2018年
走行距離20,000km 〜 120,000km
※2025年6月現在
TTクーペ 1.8TFSI(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
TTクーペの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2012年(13年落ち) | 25.2万円 〜 231.5万円 | > |
2013年(12年落ち) | 32.4万円 〜 256.5万円 | > |
2014年(11年落ち) | 71.0万円 〜 263.4万円 | > |
2015年(10年落ち) | 57.0万円 〜 207.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 87.0万円 〜 408.8万円 | > |
2017年(8年落ち) | 118.0万円 〜 385.1万円 | > |
2018年(7年落ち) | 77.2万円 〜 502.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 77.9万円 〜 379.2万円 | > |
30,000km | 132.1万円 〜 421.3万円 | > |
40,000km | 60.9万円 〜 370.9万円 | > |
50,000km | 60.7万円 〜 395.3万円 | > |
60,000km | 48.0万円 〜 346.0万円 | > |
70,000km | 29.2万円 〜 262.6万円 | > |
80,000km | 45.0万円 〜 377.4万円 | > |
90,000km | 36.4万円 〜 261.4万円 | > |
100,000km | 6.9万円 〜 242.0万円 | > |
120,000km | 17.0万円 〜 160.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
Sラインコンペティションプラス | 309.7万円 〜 851.7万円 | > |
20イヤーズ | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
Sラインコンペティション | 207.0万円 〜 782.3万円 | > |
45TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 165.5万円 〜 657.1万円 | > |
45TFSIクワトロ | 159.1万円 〜 919.1万円 | > |
40TFSI | 138.8万円 〜 617.1万円 | > |
40TFSI Sラインパッケージ | 185.7万円 〜 641.1万円 | > |
Sラインダイナミックリミテッド | 136.1万円 〜 494.4万円 | > |
2.0TFSI クワトロ スタイル+ | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
1.8TFSI スタイル+ | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
1.8TFSI ライティングスタイルエディション | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
1.8TFSI 1stエディション | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
2.0TFSI Sラインパッケージ | 42.0万円 〜 408.3万円 | > |
1.8TFSI Sラインパッケージ | 30.6万円 〜 453.2万円 | > |
2.0TFSI クワトロ Sラインパッケージ | 28.8万円 〜 540.2万円 | > |
1.8TFSI レザーパッケージ | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
1.8TFSI Sラインコンペティション | 48.1万円 〜 312.1万円 | > |
2.0TFSI クワトロ リミテッド | 42.8万円 〜 118.2万円 | > |
2.0TFSI クワトロ Sラインリミテッド | 23.8万円 〜 919.1万円※2 | > |
2.0TFSI Sラインリミテッド | 22.9万円 〜 154.5万円 | > |
2.0TFSI リミテッド | 22.1万円 〜 158.1万円 | > |
2.0TFSI クワトロ | 22.9万円 〜 534.6万円 | > |
クワトロ スポーツ | 104.2万円 〜 388.5万円 | > |
3.2クワトロ | 9.5万円 〜 152.2万円 | > |
2.0TFSI | 9.1万円 〜 370.1万円 | > |
1.8T Sラインリミテッド | 24.3万円 〜 187.2万円 | > |
1.8T Sライン | 7.6万円 〜 148.9万円 | > |
3.2クワトロ Sライン | 14.5万円 〜 222.2万円 | > |
1.8Tクワトロ | 43.7万円 〜 485.1万円 | > |
1.8T | 4.5万円 〜 129.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年10月 | 2012年 (平成24年) | ブルー系 | TTクーペ 1.8TFSI | 17万km〜18万km | 22.4万円 | > |
2024年4月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | TTクーペ 1.8TFSI | 5万km〜6万km | 152.2万円 | > |
2024年3月 | 2017年 (平成29年) | ブルー系 | TTクーペ 1.8TFSI | 6万km〜7万km | 110.8万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 1万km未満 | 221.1万円 | > |
2023年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 5万km〜6万km | 153.8万円 | > |
2023年2月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 7万km〜8万km | 51.8万円 | > |
2022年12月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | TTクーペ 1.8TFSI | 7万km〜8万km | 40.1万円 | > |
2022年5月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 1万km〜2万km | 89.0万円 | > |
2022年5月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | TTクーペ 1.8TFSI | 6万km〜7万km | 198.9万円 | > |
2022年3月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 2万km〜3万km | 281.1万円 | > |
2021年12月 | 2017年 (平成29年) | レッド系 | TTクーペ 1.8TFSI | 6万km〜7万km | 196.1万円 | > |
2021年6月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 6万km〜7万km | 115.1万円 | > |
2021年2月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | TTクーペ 1.8TFSI | 8万km〜9万km | 108.0万円 | > |
2019年9月 | 2013年 (平成25年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 2万km〜3万km | 145.7万円 | > |
2019年8月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | TTクーペ 1.8TFSI | 4万km〜5万km | 128.8万円 | > |