
※2025年5月現在
バサラ J(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
バサラの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年5月現在
日産のバサラJは、バサラシリーズの中でもエントリーモデルに位置付けられており、他のグレードと比較してシンプルかつ実用的な装備が特徴です。
Jは、上級グレードであるGやVに比べて内装の豪華さや装備の充実度は控えめで、基本的な機能に焦点を当てていますが、その分価格は抑えめであり、コストパフォーマンスに優れています。エンジンや走行性能に関しては、Jも他のグレードと同様に安定した性能を発揮し、日常の移動に十分な力を持っていますが、上級モデルに搭載される高性能なエンジンや多機能なサスペンションとは一線を画しています。内装では、Jバージョンはシンプルなデザインで、トリムや素材も質素ですが、必要十分な快適性を提供し、ファミリー向けの使用に適しています。
その他のグレードに見られる先進的なテクノロジーや豪華なオプションは省かれているため、価格重視のユーザーにとっては非常にバランスの取れた選択肢となっています。
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
Vツーリング | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
Xツーリング ラグジュアリーパッケージ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
Xツーリング 本革パッケージ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
Xツーリング | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ライダー | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
ハイウェイスター | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
X | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
X ラグジュアリーパッケージ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
X 本革パッケージ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
V | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
アクシス | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
Kid’sバージョン | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
NAVIエディション | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
V NAVIツーリング | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
X NAVIツーリングラグジュアリパッケージ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
X NAVIツーリング | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
X NAVIツーリング 本革パッケージ | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
Jスプレンド | 3.9 〜 9416.0万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。