
※2025年7月現在
セレナ 20RS(日産)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
セレナの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年7月現在
日産セレナ 20RSは、2.0L直列4気筒エンジンを搭載したグレードで、ファミリー向けミニバンとしての実用性と経済性を重視したモデルです。上位グレードの20Gやハイウェイスターと比較すると、装備はシンプルで価格も抑えられており、特にコストパフォーマンスを求めるユーザーに適しています。
基本的な安全装備や快適装備は標準装備されているものの、20G以上のグレードに搭載される高級感のある内装や便利な電動スライドドアなどの装備は一部省かれています。そのため、必要最低限の装備で十分なユーザーや、後付けカスタムを楽しみたいユーザーには魅力的な選択肢となります。また、走行性能に関しては、同じ2.0Lエンジンを搭載する他のグレードと大差はなく、CVTとの組み合わせにより燃費性能も優れています。
総じて、セレナ 20RSは価格と実用性のバランスに優れたベーシックなモデルであり、ミニバンの広さと利便性を重視しつつ、装備の豪華さよりもコストパフォーマンスを求める人に適したグレードです。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2005年(20年落ち) | 7.2万円 〜 54.1万円 | > |
2006年(19年落ち) | 10.3万円 〜 34.1万円 | > |
2007年(18年落ち) | 0.9万円 〜 72.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
70,000km | 5.6万円 〜 56.0万円 | > |
90,000km | 13.7万円 〜 63.0万円 | > |
110,000km | 13.8万円 〜 32.9万円 | > |
120,000km | 7.5万円 〜 51.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイウェイスターG | 19.4万円 〜 392.2万円 | > |
X VセレクションⅡ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
e-パワー オーテック Vパッケージ | 110.0万円 〜 285.7万円 | > |
e-パワー オーテック スポーツスペック | 160.1万円 〜 394.4万円 | > |
e-パワー G | 136.9万円 〜 311.6万円 | > |
XV | 48.7万円 〜 371.4万円 | > |
X 25thスペシャルセレクションB | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスターV | 2.9万円 〜 437.5万円 | > |
XV エアロ | 135.1万円 〜 392.3万円 | > |
ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションA | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスターV アーバンクロム | 109.8万円 〜 436.4万円 | > |
e-パワー オーテック セーフティパッケージ | 98.8万円 〜 404.1万円 | > |
e-パワー ハイウェイスターV アーバンクロム | 120.6万円 〜 417.8万円 | > |
ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションB | 66.6万円 〜 215.0万円 | > |
ハイウェイスター VセレクションⅡ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
e-パワー ハイウェイスターG | 121.7万円 〜 444.5万円 | > |
X 25thスペシャルセレクションA | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
e-パワー XV エアロ | 148.4万円 〜 413.8万円 | > |
ハイウェイスターG プロパイロットエディション | 68.8万円 〜 251.9万円 | > |
ハイウェイスター プロパイロットエディション | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ライダー オーテック30thアニバーサリー | 45.7万円 〜 295.5万円 | > |
ライダー Vセレクション ブラックレザー | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ライダー Vセレクション | 72.9万円 〜 301.9万円 | > |
ライダーオテック30thアニバサリプロパイロットED | 52.3万円 〜 349.1万円 | > |
ライダー プロパイロットエディション | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
X Vセレクション | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
e-パワー ハイウェイスターV | 84.5万円 〜 531.0万円 | > |
e-パワー ハイウェイスター | 93.2万円 〜 416.5万円 | > |
e-パワー XV | 68.8万円 〜 385.1万円 | > |
e-パワー X | 50.6万円 〜 283.9万円 | > |
e-パワー オーテック | 90.3万円 〜 383.1万円 | > |
オーテック セーフティパッケージ | 60.2万円 〜 363.7万円 | > |
オーテック Vパッケージ | 81.5万円 〜 318.9万円 | > |
オーテック スポーツスペック | 85.9万円 〜 414.2万円 | > |
オーテック | 116.7万円 〜 507.9万円 | > |
ニスモ | 40.6万円 〜 375.7万円 | > |
G | 34.1万円 〜 324.5万円 | > |
S | 30.6万円 〜 250.8万円 | > |
ハイウェイスターG エアロモード | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Vエアロモード+セーフティⅡ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
20X Vセレクション+セーフティ | 32.9万円 〜 191.2万円 | > |
ハイウェイスター Vセレクション+セーフティⅡ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Vセレ+セーフティⅡ SHV | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
20X Vセレクション+セーフティ S-ハイブリッド | 18.7万円 〜 190.0万円 | > |
ライダー Sエディション | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Sエディション | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ Aセフ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Vセレ+セーフティ SHV Aセフ | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ SHV | 9.5万円 〜 531.0万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年1月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | セレナ 20RS | 16万km〜17万km | 3.0万円 | > |