
※2025年11月現在

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2000年(25年落ち) | 18.3万円 〜 89.1万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 29.1万円 〜 181.0万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 5.7万円 〜 151.9万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 3.4万円 〜 126.7万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 3.9万円 〜 114.5万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 1.3万円 〜 115.5万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 2.5万円 〜 66.0万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 1.6万円 〜 68.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 4.4万円 〜 71.0万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 15.4万円 〜 80.7万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 18.8万円 〜 104.3万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 6.2万円 〜 82.9万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 3.2万円 〜 120.4万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 27.4万円 〜 142.5万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 11.4万円 〜 129.8万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 17.4万円 〜 147.0万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 20.5万円 〜 102.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
トヨタbBは2000年から2016年まで販売していたトールワゴン型の小型乗用車です。初代はヴィッツのエンジンがベースとなっており、2代目はパッソ、ダイハツ・ブーンのエンジンがベースとなっていたため、ダイハツのエンジンが使用されていました。bBという名前はブラックボックスから来ており何が入っているか分からないワクワク感を大人も子供も楽しめるという意味が込められています。大文字と小文字なのは、大人と子供を表しています。名前から遊び心が伝わってきますね。カスタマイズされることを前提に考えた車であるため、販売前の2000年1月の東京オートサロンではbB初披露であるにもかかわらず、ノーマルタイプは置かずにカスタムカーのみが展示されていました。若者やカスタマイズが好きな層に大変人気の車でしたが、エコカー減税の関係から販売が厳しくなり、タンクへとバトンタッチする形で2016年に販売終了となりました。そんな一世を風靡したbBの現在の買い取り価格の相場について解説していきます。
7年落ち
2代目モデルの後期型が該当するゾーンです。販売が終了している車であり、一番年式が新しいものでも6〜7年落ちしかなくかなり時間がたっているため買取価格は低くなっています。グレードに限らず走行距離が10万キロを超えているものだと10万円台での買取となっています。走行距離が比較的短い2万キロのものでも30万円ほどとなっています。グレードや走行距離によっては50万円ほどで取引されているものもあります。
9年落ち
こちらも2代目モデルの後期型が該当するゾーンです。こちらもかなり買取価格が低く、7年落ちと比べると10万円以下での買取数が多くなっています。装備面に関しては、7年落ちとほとんど変わらずbBの中では最も最新のモデルになります。そのため、買取価格は7年落ちから大幅に下落しているわけではありません。買取価格の相場は高いもので30万円弱となっています。
11年落ち
こちらも2代目のモデルの中期型が該当するゾーンです。若干装備面で7〜9年落ちよりも劣っていますが、ほとんど変わりません。bBは2008年以降目立ったマイナーチェンジは行われていません。おそらくリーマンショックの影響やエコカー減税の対象にならなかったことが関係していると考えられます。装備面で大きな違いはないですが、10年以上経っていると走行距離もそれなりですし型落ちのモデルのため買取価格はかなり低くなります。買取価格の相場は高くて20万円で、基本は10万円以下での取引が盛んとなっています。
bBに関しては、とにかく早く売るということに限ります。価格はどんどん下落していっていますし、後継車のタンクなども中古車市場に多く流通しているため今後bBの需要が復活することはないと言えるでしょう。また、bBはカスタムパーツが多く、自分オリジナルのカスタムができる点が魅力ですが、中古車市場にはカスタムしつくしているものも多いためその楽しさを味わうことができません。外せるものは外してできるだけノーマルに近い状態の方がいいかもしれません。そして、基本的なことですが走行距離と傷などの車の状態は大きく買取価格に影響するためしっかりメンテナンスし、走行距離が短いうちに買取に出しましょう。
bBは20代男性をターゲットに作られた車であり自分オリジナルの車を作ることができる大変魅力的な車でした。20代男性がターゲットでしたが、その室内空間の広さからファミリー層からの人気も高く、予想以上のファンを獲得した車です。しかし、2022年現在生産終了から6年も経過しておりかなり低い価格での買取がなされています。そのため、少しでも高く売れるよう、アピールポイントを見出す必要があります。そこで、人気グレード、カラー、オプションについて解説していきます。
・bB S
・bB Z
・bB S 煌
・bB Z 煌
・煌 G
以上の5つが人気グレードとなります。それぞれの特徴と買取価格の相場について解説していきます。
まずは、エントリーグレードであるbB Sについて紹介します。このグレードは初代からあるグレードで、中古車市場で現在出回っているのは2代目がほとんどです。FFと4WDのラインナップでエンジンは1.3Lで統一されています。2014年からは、15インチのアルミホイールを搭載していました。買取価格は6年落ちだと20万円以下となっており、10年以上音になってくると10万円以下となっています。
次は、上級グレードのbB Zについて紹介します。こちらのグレードも初代からあるもので中古車市場で出回っているのは2代目になります。違いとしてはエンジンの選択肢が増え1.5Lのエンジンが選べるようになっています。また、エアコンがオートエアコンとなっています。1.5Lの方が比較的高値で取引されており6年落ち程度だと30万円弱で、10年落ちとかになってくると10万円台での買取が多くなり、それが1.3Lになるとさらに価格が落ち込みます。
次はbB S 煌とbB Z 煌について紹介します。こちらは2011年に追加されたグレードで、装備面は通常のbB SとbB Zと変わりませんが、エクステリアや内装が大きく異なります。煌という名前の通りフロントメッキグリルや車内にメッキ加飾を加えるなどきらびやかな印象になっています。クラブシーンをイメージして作られたため、そういった装備が多くあります。また、煌 Zの方は2014年にキーフリーシステムを導入するなど見た目だけでなく、機能面の向上も図られています。初代では特別仕様車として登場していましたが、好評だったため2代目の途中から一つのグレードとして組み込まれました。買取価格はbB Z 煌の方が比較的高く50万円弱で取引されているものもあります。bB S 煌も40万円で取引されているものもあります。
最後は2013年に追加された煌 Gについて紹介します。煌の装備内容に加えてファブリック&合成皮革の専用シート表皮を採用し、LEDクリアランスランプなども追加されさらに上質で高級感あふれる車となっています。bBの中では最も高額で買取されるモデルです。買取価格は50万円以上で取引されているものもありましたが、基本的に30〜40万円ほどで買取がされています。過走行車だともっと買取価格は低くなります。
・ブラックマイカメタリック
・パールホワイトⅢ
・グレーメタリック
以上の三色がbBの人気カラーとなります。カスタマイズ層に人気のある車種ですが、カラーは定番のものが人気なようです。またこの3色以外にもbBは、光の当たり方によって色が変わるマジョーラカラーが採用されており、少し特殊なカラーも人気でした。最も人気なのはブラックマイカメタリックでかなり迫力のあるシャープな印象になります。
・SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグ
bBはカスタムパーツなどが注目されがちですが、こういった安全性能を高めるオプションもつけることができます。こちらのサイドエアバックやカーテンエアバッグは装着が義務付けられている国もあります。そのため、安全面の高さから買取の際プラスに働く可能性が考えられます。
・フロントフォグランプ
煌グレードには標準搭載されている装備ですが、SやZグレードではメーカーオプションとなっております。霧などの視界が悪い時でもある程度の視認性を確保することができるため、安全面を考えるとこちらも買取の際プラスに働く可能性が高いオプションです。
・リヤフォグランプ
フロントフォグランプが視認性を確保するためのものなら、リヤフォグランプは後方の車両に対して視界不良の際に自車位置を知らせるものです。自身の運転のしやすさや他車との事故を避けるためにもつけておくと安心なオプションです。
・キーフリーシステム
一部のグレードでは途中から標準搭載となっていますが、そうでない車種はつけておくと大変便利な機能でしょう。車内に置くだけでエンジン始動が可能になります。多くの車で標準搭載となりつつあるため、オプションでついていると他のbBよりもプラスで評価してもらえるかもしれません。
・ナビゲーションシステム(オーディオ含む)
コンセプトの一つが「クルマ型Music Player」となっていたbBが最も力を入れていたオプションはオーディオ機能といっても過言ではありません。その当時では最も画期的なオーディオ機能が搭載されていました。そのため、オーディオ機能が十分なbBは比較的高値で買い取ってもらえます。

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。

フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。

査定相場
15.1万円〜1020.8万円

査定相場
0.0万円〜395.1万円

査定相場
38.1万円〜647.8万円

査定相場
58.5万円〜966.5万円

査定相場
7.4万円〜480.0万円

査定相場
16.1万円〜1935.6万円

査定相場
1.8万円〜237.1万円

査定相場
16.9万円〜586.0万円
※セルカにおける成約件数が多い順に掲載しています。
8,000社(※1)以上が登録するオークションで競り合うから、落札価格が自然と吊り上がり、高額売却のチャンス!ディーラーでの下取りや一括査定サイトより、平均31万円高く売れた実績も!(※2)
※1 2025年8月末時点
※2 セルカで売却されたお客様の、セルカ売却価格と他社査定額の差額平均額を算出(当社実施アンケートより2022年4月~2024年9月 回答1,533件)
査定依頼から実際に車を売るまで、すべてのやりとりをセルカ1社とのみで完結できます。
しつこい営業電話もないので疲れてしまうこともありません。
セルカでは、出品前にご自身で設定した金額を下回った場合、無理に売る必要はなく、手数料も一切かかりません。
そのため、買いたたかれる心配や、不本意な価格で手放す不安がなく、誰でも安心してご利用いただけます。
セルカは、従来の中古車流通で発生していた中間業者の介在をなくし、ムダなコストを削減!
浮いたコスト分、より高く車を売却できるチャンスがあります。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 20,000km | 13.3万円 〜 83.4万円 | > |
| 30,000km | 30.9万円 〜 159.4万円 | > |
| 40,000km | 24.6万円 〜 157.0万円 | > |
| 50,000km | 5.3万円 〜 141.5万円 | > |
| 60,000km | 6.5万円 〜 145.5万円 | > |
| 70,000km | 23.7万円 〜 215.4万円 | > |
| 80,000km | 0.9万円 〜 90.7万円 | > |
| 90,000km | 2.3万円 〜 140.8万円 | > |
| 100,000km | 4.6万円 〜 152.2万円 | > |
| 110,000km | 19.6万円 〜 119.3万円 | > |
| 120,000km | 0.3万円 〜 136.9万円 | > |
| 130,000km | 3.3万円 〜 84.4万円 | > |
| 140,000km | 1.0万円 〜 105.5万円 | > |
| 150,000km | 4.9万円 〜 108.3万円 | > |
| 160,000km | 4.0万円 〜 34.2万円 | > |
| 170,000km | 0.5万円 〜 109.5万円 | > |
| 180,000km | 10.4万円 〜 62.6万円 | > |
| 190,000km | 7.6万円 〜 37.0万円 | > |
| 200,000km | 28.0万円 〜 74.8万円 | > |
| 220,000km | 23.8万円 〜 54.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
bB
年式2003年3月 (22年落ち)/走行距離231,817 km/色ブラック/福井県/2025年9月査定
13.0万円




| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| S 煌 | 23.8万円 〜 124.4万円 | > |
| S 煌-G | 18.3万円 〜 105.8万円 | > |
| Z 煌 | 5.7万円 〜 157.4万円 | > |
| Z 煌-G | 10.4万円 〜 106.7万円 | > |
| S HIDセレクション | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| S ガーネットエディションⅡ | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z Lパッケージ | 4.1万円 〜 79.6万円 | > |
| Z エアロパッケージ | 3.7万円 〜 95.0万円 | > |
| Z エアロ-Gパッケージ | 4.5万円 〜 85.3万円 | > |
| S エアロパッケージ | 16.1万円 〜 174.9万円 | > |
| S エアロ-Gパッケージ | 3.2万円 〜 84.5万円 | > |
| S Qバージョン | 3.7万円 〜 59.6万円 | > |
| Z HIDセレクションⅡ | 14.3万円 〜 119.2万円 | > |
| S Wバージョン HIDセレクションⅡ | 11.4万円 〜 119.1万円 | > |
| S ガーネットエディション | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z Qバージョン | 3.8万円 〜 67.2万円 | > |
| Z Xバージョン 煌NEOエディション | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z Xバージョン マジョーラⅡ | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| S Wバージョン マジョーラⅡ | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z HIDセレクション | 10.5万円 〜 100.1万円 | > |
| S Wiseセレクションナビスペシャル | 18.2万円 〜 89.7万円 | > |
| オープンデッキ | 7.7万円 〜 153.1万円 | > |
| S Wiseセレクション | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| S クリスタルホワイトED Xバージョン | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z クリスタルホワイトエディション | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z クリスタルホワイトED Xバージョン | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| S クリスタルホワイトエディション | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z 煌エディション Xバージョン | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| ストリートビレット | 8.5万円 〜 115.5万円 | > |
| S マジョーラ Xバージョン | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z マジョーラ | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| S マジョーラ | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| Z マジョーラ Xバージョン | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| スピードツアラー | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| オーシャンズバージョン | 9.7万円 〜 174.9万円※2 | > |
| S Xバージョン | 9.7万円 〜 71.0万円 | > |
| Z | 9.9万円 〜 95.9万円 | > |
| Z Xバージョン | 16.6万円 〜 166.6万円 | > |
| S | 3.3万円 〜 115.4万円 | > |
| S Wバージョン | 20.0万円 〜 116.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| オデッセイ[ホンダ] | 15.4万円 〜 543.1万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 車種 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| クラウン | 14.0万円 〜 773.1万円 | > |
| プレミオ | 7.7万円 〜 370.7万円 | > |
| アリオン | 13.6万円 〜 337.2万円 | > |
| イスト | 1.3万円 〜 102.7万円 | > |
| bB | 9.7万円 〜 174.9万円 | > |
| カローラフィールダー | 16.0万円 〜 283.7万円 | > |
| ウィッシュ | 6.0万円 〜 3168.3万円※2 | > |
| ラウム | 4.8万円 〜 76.2万円 | > |
| エスティマ | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| カムリ | 13.5万円 〜 551.2万円 | > |
| ハリアー | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| プログレ | 6.2万円 〜 103.6万円 | > |
| ハイラックスサーフ | 14.3万円 〜 569.3万円 | > |
| ウィンダム | 5.5万円 〜 103.0万円 | > |
| ダイナトラック | 38.4万円 〜 1457.5万円 | > |
| ハイラックス | 22.3万円 〜 855.5万円 | > |
| タウンエーストラック | 26.5万円 〜 481.2万円 | > |
| コースター | 72.3万円 〜 1152.3万円 | > |
| ハイエースコミューター | 46.5万円 〜 763.5万円 | > |
| サクシードバン | 13.8万円 〜 222.2万円 | > |
| レジアスエースバン | 47.1万円 〜 637.7万円 | > |
| カローラ | 6.1万円 〜 360.8万円 | > |
| カルディナ | 12.5万円 〜 254.7万円 | > |
| マークIIブリット | 12.2万円 〜 309.5万円 | > |
| アルテッツァジータ | 5.4万円 〜 107.6万円 | > |
| ノア | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| ランドクルーザー100 | 14.6万円 〜 995.8万円 | > |
| ヴォクシー | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| ヴィッツ | 6.0万円 〜 2028.9万円 | > |
| WiLL VS | 22.1万円 〜 160.5万円 | > |
| ガイア | 6.0万円 〜 3168.3万円※2 | > |
| イプサム | 9.8万円 〜 82.4万円 | > |
| エスティマL | 17.9万円 〜 129.3万円 | > |
| カローラランクス | 15.0万円 〜 139.1万円 | > |
| ソアラ | 51.2万円 〜 676.6万円 | > |
| ランドクルーザープラド | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| クラウンエステート | 21.0万円 〜 337.7万円 | > |
| プリウス | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| エスティマハイブリッド | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| アルテッツァ | 17.0万円 〜 571.4万円 | > |
| セルシオ | 28.9万円 〜 435.5万円 | > |
| クラウンマジェスタ | 20.8万円 〜 620.0万円 | > |
| アリスト | 27.5万円 〜 482.4万円 | > |
| マークII | 13.5万円 〜 594.1万円 | > |
| ランドクルーザー70 | 46.5万円 〜 830.5万円 | > |
| スープラ | 94.0万円 〜 3168.3万円 | > |
| ファンカーゴ | 3.1万円 〜 47.9万円 | > |
| セリカ | 5.4万円 〜 613.3万円 | > |
| スパーキー | 4.9万円 〜 98.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。