
※2025年6月現在
ノア ハイブリッドX(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ノアの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 53.9万円 〜 224.2万円 | > |
2015年(10年落ち) | 40.7万円 〜 237.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 52.6万円 〜 241.4万円 | > |
2017年(8年落ち) | 68.3万円 〜 320.6万円 | > |
2018年(7年落ち) | 115.2万円 〜 328.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 106.5万円 〜 339.7万円 | > |
2020年(5年落ち) | 147.7万円 〜 344.9万円 | > |
2021年(4年落ち) | 91.8万円 〜 401.9万円 | > |
2023年(2年落ち) | 184.9万円 〜 406.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 132.4万円 〜 445.4万円 | > |
20,000km | 108.8万円 〜 300.1万円 | > |
30,000km | 127.2万円 〜 369.8万円 | > |
40,000km | 94.4万円 〜 376.6万円 | > |
50,000km | 89.7万円 〜 308.8万円 | > |
60,000km | 77.5万円 〜 259.7万円 | > |
70,000km | 62.6万円 〜 314.9万円 | > |
80,000km | 64.3万円 〜 233.3万円 | > |
90,000km | 60.7万円 〜 210.1万円 | > |
100,000km | 59.0万円 〜 197.4万円 | > |
110,000km | 60.2万円 〜 218.8万円 | > |
120,000km | 45.4万円 〜 201.1万円 | > |
130,000km | 51.2万円 〜 145.8万円 | > |
150,000km | 42.1万円 〜 143.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
Z | 140.9万円 〜 467.2万円 | > |
S-Z | 140.2万円 〜 514.3万円 | > |
S-G | 140.2万円 〜 429.2万円 | > |
ハイブリッドS-Z | 169.3万円 〜 562.1万円 | > |
Si ダブルバイビーⅢ | 107.3万円 〜 379.6万円 | > |
ハイブリッドSi ダブルバイビーⅢ | 128.9万円 〜 411.7万円 | > |
ハイブリッドS-G | 150.3万円 〜 469.4万円 | > |
ハイブリッドZ | 143.5万円 〜 500.2万円 | > |
Si GRスポーツ | 92.2万円 〜 413.3万円 | > |
Si ダブルバイビー | 66.2万円 〜 423.4万円 | > |
ハイブリッドSi ダブルバイビー | 70.5万円 〜 447.7万円 | > |
Si ダブルバイビーⅡ | 103.1万円 〜 396.1万円 | > |
ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ | 114.5万円 〜 395.4万円 | > |
ハイブリッドSi | 63.1万円 〜 388.6万円 | > |
ハイブリッドX ディライトプラス | 54.9万円 〜 246.1万円 | > |
X ディライトプラス | 37.3万円 〜 248.3万円 | > |
ハイブリッドG | 42.9万円 〜 492.7万円 | > |
X Gエディション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X Vパッケージ | 29.1万円 〜 224.7万円 | > |
Si レイッシュ | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
Si G’s | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
Si G’sバージョンEDGE | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
S G’s | 17.3万円 〜 171.8万円 | > |
G | 4.7万円 〜 408.2万円 | > |
X Lセレクション | 6.1万円 〜 186.6万円 | > |
Si | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X スマートエディション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
S Gエディション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X リミテッド | 6.1万円 〜 76.9万円 | > |
X スペシャルエディション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X エルセオエディション ブルーパッケージ | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
YY | 19.6万円 〜 123.6万円 | > |
X Eセレクション | 8.8万円 〜 52.3万円 | > |
X エルセオエディション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
L Gセレクション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X ナビスペシャル | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X Gセレクション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X Vセレクション | 14.4万円 〜 66.9万円 | > |
S Vセレクション | 8.0万円 〜 92.4万円 | > |
S Gセレクション | 1.0万円 〜 101.7万円 | > |
X | 16.8万円 〜 366.2万円 | > |
S | 4.8万円 〜 388.1万円 | > |
L | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
X Sエディション | 14.4万円 〜 562.1万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ノア
年式2014年10月 (11年落ち)/走行距離38,335 km/色ブラック/神奈川県/2025年5月査定
116.7万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 116.7万円 | > |
2025年2月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドX | 17万km〜18万km | 44.8万円 | > |
2024年11月 | 2014年 (平成26年) | ブラウン系 | ノア ハイブリッドX | 12万km〜13万km | 54.0万円 | > |
2023年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ノア ハイブリッドX | 19万km〜20万km | 43.4万円 | > |
2021年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノア ハイブリッドX | 5万km〜6万km | 125.0万円 | > |
2019年7月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 175.7万円 | > |
2019年4月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ノア ハイブリッドX | 5万km〜6万km | 115.0万円 | > |
2019年4月 | 2014年 (平成26年) | ダークシェリーマイカメタリック系 | ノア ハイブリッドX | 7万km〜8万km | 134.6万円 | > |
2019年2月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ノア ハイブリッドX | 3万km〜4万km | 207.5万円 | > |