
※2025年7月現在
シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
シエンタの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年7月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2020年(5年落ち) | 87.4万円 〜 277.4万円 | > |
2021年(4年落ち) | 92.6万円 〜 287.1万円 | > |
2022年(3年落ち) | 122.9万円 〜 301.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 84.8万円 〜 308.9万円 | > |
20,000km | 92.6万円 〜 285.7万円 | > |
30,000km | 100.1万円 〜 255.2万円 | > |
40,000km | 88.9万円 〜 272.7万円 | > |
50,000km | 99.8万円 〜 234.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ファンベースG グランパー | 60.1万円 〜 272.2万円 | > |
ハイブリッドファンベースGセーフティーエディションⅡ | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
ハイブリッドG グランパー | 74.6万円 〜 263.5万円 | > |
ファンベースX | 49.5万円 〜 221.5万円 | > |
ハイブリッド ファンベースGセーフティーエディション | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
ハイブリッド ファンベースG | 61.3万円 〜 288.1万円 | > |
ファンベースG | 61.9万円 〜 278.6万円 | > |
ファンベースG セーフティーエディション | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
ファンベースG セーフティーエディションⅡ | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
G グランパー | 66.1万円 〜 282.4万円 | > |
ハイブリッド G セーフティーエディション | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
G セーフティーエディションⅡ | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
ハイブリッド ファンベースG グランパー | 67.4万円 〜 301.8万円 | > |
ハイブリッド ファンベースX | 66.1万円 〜 214.7万円 | > |
ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
G セーフティーエディション | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
ファンベースG クエロ | 66.7万円 〜 280.9万円 | > |
G クエロ | 52.2万円 〜 324.8万円 | > |
ハイブリッドG クエロ | 57.5万円 〜 309.0万円 | > |
X Vパッケージ | 29.7万円 〜 183.1万円 | > |
ハイブリッドX | 31.7万円 〜 330.8万円 | > |
ハイブリッドG | 39.3万円 〜 365.1万円 | > |
DICE-G | 9.1万円 〜 135.4万円 | > |
DICEリミテッド | 6.0万円 〜 118.6万円 | > |
X Lパッケージ | 6.3万円 〜 125.3万円 | > |
DICE | 4.0万円 〜 134.5万円 | > |
X Sエディション | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
Xリミテッド ナビパッケージ | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
Xリミテッド | 14.5万円 〜 90.3万円 | > |
X Eパッケージ | 8.6万円 〜 365.1万円※2 | > |
X | 8.6万円 〜 274.5万円 | > |
G | 8.8万円 〜 302.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
シエンタ
年式2022年5月 (3年落ち)/走行距離18,668 km/色ダークブルーマイカメタリック/福岡県/2025年7月査定
175.2万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2022年 (令和4年) | ダークブルーマイカメタリック系 | シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ | 1万km〜2万km | 175.2万円 | > |
2025年7月 | 2020年 (令和2年) | その他系 | シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ | 3万km〜4万km | 125.2万円 | > |
2023年12月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ | 5万km〜6万km | 122.9万円 | > |
2022年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ | 3万km〜4万km | 192.6万円 | > |
2022年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ | 1万km未満 | 184.4万円 | > |
2021年12月 | 2021年 (令和3年) | レッド系 | シエンタ ハイブリッド ファンベースG クエロ | 1万km未満 | 230.4万円 | > |