
※2025年6月現在
ヴォクシー V(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ヴォクシーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 77.0万円 〜 301.3万円 | > |
20,000km | 105.4万円 〜 271.8万円 | > |
30,000km | 91.3万円 〜 364.5万円 | > |
40,000km | 91.0万円 〜 300.5万円 | > |
50,000km | 71.4万円 〜 341.3万円 | > |
60,000km | 42.7万円 〜 282.6万円 | > |
70,000km | 66.7万円 〜 291.3万円 | > |
80,000km | 54.5万円 〜 239.6万円 | > |
90,000km | 17.4万円 〜 282.6万円 | > |
100,000km | 15.3万円 〜 236.9万円 | > |
110,000km | 14.1万円 〜 239.4万円 | > |
120,000km | 9.1万円 〜 194.8万円 | > |
130,000km | 29.6万円 〜 141.0万円 | > |
140,000km | 1.7万円 〜 120.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2002年(23年落ち) | 16.9万円 〜 41.9万円 | > |
2007年(18年落ち) | 10.4万円 〜 78.3万円 | > |
2008年(17年落ち) | 17.8万円 〜 77.9万円 | > |
2009年(16年落ち) | 13.4万円 〜 95.6万円 | > |
2010年(15年落ち) | 44.0万円 〜 114.2万円 | > |
2014年(11年落ち) | 55.8万円 〜 259.7万円 | > |
2015年(10年落ち) | 54.4万円 〜 299.3万円 | > |
2016年(9年落ち) | 67.4万円 〜 291.3万円 | > |
2017年(8年落ち) | 68.9万円 〜 352.3万円 | > |
2018年(7年落ち) | 107.4万円 〜 390.4万円 | > |
2019年(6年落ち) | 110.9万円 〜 363.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 99.7万円 〜 295.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
S-Z | 151.9万円 〜 499.3万円 | > |
ハイブリッドZS 煌Ⅲ | 122.0万円 〜 420.8万円 | > |
ハイブリッドS-G | 163.4万円 〜 508.7万円 | > |
ハイブリッドZS 煌 | 91.6万円 〜 405.1万円 | > |
ハイブリッドS-Z | 177.3万円 〜 557.6万円 | > |
S-G | 145.2万円 〜 433.0万円 | > |
ZS GRスポーツ | 83.9万円 〜 415.1万円 | > |
ハイブリッドZS 煌Ⅱ | 66.2万円 〜 408.8万円 | > |
ハイブリッドZS | 66.7万円 〜 461.8万円 | > |
ハイブリッドX | 38.9万円 〜 334.3万円 | > |
ハイブリッドV | 48.1万円 〜 352.6万円 | > |
X Cパッケージ | 29.7万円 〜 310.9万円 | > |
ZS 煌Z | 22.4万円 〜 337.7万円 | > |
ZS 煌Ⅲ | 16.3万円 〜 766.8万円 | > |
ZS 煌Ⅱ | 4.8万円 〜 406.1万円 | > |
ZS G’s | 2.8万円 〜 308.1万円 | > |
Z G’s | 7.4万円 〜 192.7万円 | > |
ZS G’sバージョンEDGE | 23.6万円 〜 187.0万円 | > |
ZS | 4.2万円 〜 419.3万円 | > |
ZS 煌 | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
トランス-X | 14.4万円 〜 153.4万円 | > |
Z 煌Ⅱナビスペシャル | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
Z 煌Ⅱ | 10.8万円 〜 58.5万円 | > |
X Eエディション | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
X Vエディション | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
X Lエディション | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
Xリミテッドナビスペシャル | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
Xリミテッド | 10.1万円 〜 43.4万円 | > |
Z 煌 | 3.2万円 〜 104.0万円 | > |
X Gエディション | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
Z | 15.4万円 〜 165.5万円 | > |
Z 煌ナビスペシャル | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
X Gエディション VSCパッケージ | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
X Gエディションナビパッケージ | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
Z Gエディション | 11.2万円 〜 766.8万円※2 | > |
X | 17.9万円 〜 305.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ヴォクシー
年式2016年11月 (9年落ち)/走行距離34,483 km/色ブラック/東京都/2025年3月査定
195.9万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴォクシー V | 5万km〜6万km | 157.3万円 | > |
2025年3月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ヴォクシー V | 3万km〜4万km | 195.9万円 | > |
2024年7月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ヴォクシー V | 2万km〜3万km | 223.7万円 | > |
2024年5月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ヴォクシー V | 3万km〜4万km | 104.5万円 | > |
2024年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴォクシー V | 7万km〜8万km | 89.2万円 | > |
2022年11月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ヴォクシー V | 4万km〜5万km | 198.2万円 | > |
2022年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴォクシー V | 4万km〜5万km | 228.6万円 | > |
2022年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ヴォクシー V | 3万km〜4万km | 184.5万円 | > |
2022年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴォクシー V | 4万km〜5万km | 233.8万円 | > |
2022年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | ヴォクシー V | 9万km〜10万km | 70.4万円 | > |
2022年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ヴォクシー V | 16万km〜17万km | 52.9万円 | > |
2021年10月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | ヴォクシー V | 1万km〜2万km | 201.5万円 | > |
2020年8月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴォクシー V | 8万km〜9万km | 136.0万円 | > |
2020年2月 | 2014年 (平成26年) | ブラッキッシュアゲハガラスフレーク系 | ヴォクシー V | 4万km〜5万km | 151.3万円 | > |