
ポップスター プラス(500X)の買取参考相場26.5万円 〜 284.2万円
下取り価格24.7万円 〜 275.7万円
年式2015年 〜 2018年
走行距離10,000km 〜 100,000km
※2025年6月現在
500X ポップスター プラス(フィアット)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
500Xの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2015年(10年落ち) | 54.4万円 〜 239.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 67.5万円 〜 270.1万円 | > |
2017年(8年落ち) | 45.5万円 〜 294.4万円 | > |
2018年(7年落ち) | 102.9万円 〜 300.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 79.8万円 〜 247.7万円 | > |
20,000km | 97.0万円 〜 298.0万円 | > |
30,000km | 83.0万円 〜 279.0万円 | > |
40,000km | 68.3万円 〜 266.5万円 | > |
50,000km | 82.9万円 〜 244.3万円 | > |
60,000km | 82.5万円 〜 203.4万円 | > |
70,000km | 69.2万円 〜 162.9万円 | > |
100,000km | 34.2万円 〜 142.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
コンフォート | 118.0万円 〜 432.0万円 | > |
スポーツ | 90.3万円 〜 501.7万円 | > |
インディゴ | 114.0万円 〜 320.9万円 | > |
イエロークロス | 53.5万円 〜 356.5万円 | > |
ブラックタイ | 67.4万円 〜 204.6万円 | > |
クロス | 74.7万円 〜 472.3万円 | > |
グランビスタ | 111.1万円 〜 377.6万円 | > |
ベースグレード | 124.3万円 〜 353.2万円 | > |
ラウンジ | 23.9万円 〜 501.7万円※2 | > |
ジーンズ | 60.2万円 〜 241.4万円 | > |
セーフティパッケージ | 27.5万円 〜 234.4万円 | > |
エクストリーム | 23.9万円 〜 501.7万円※2 | > |
クロス プラス | 42.2万円 〜 326.3万円 | > |
ポップスター | 23.9万円 〜 240.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年8月 | 2018年 (平成30年) | レッド系 | 500X ポップスター プラス | 4万km〜5万km | 53.2万円 | > |
2023年9月 | 2018年 (平成30年) | ホワイト系 | 500X ポップスター プラス | 6万km〜7万km | 79.8万円 | > |
2023年9月 | 2016年 (平成28年) | レッド系 | 500X ポップスター プラス | 3万km〜4万km | 60.4万円 | > |
2022年9月 | 2016年 (平成28年) | ベージュ系 | 500X ポップスター プラス | 3万km〜4万km | 142.5万円 | > |
2021年8月 | 2018年 (平成30年) | ベージュ系 | 500X ポップスター プラス | 1万km〜2万km | 196.5万円 | > |