
※2025年10月現在
オデッセイ アブソルート(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
オデッセイの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年10月現在
オデッセイ
年式2014年11月 (11年落ち)/走行距離60,000 km/色シルバー/-/2025年8月査定
82.5万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2002年(23年落ち) | 8.1万円 〜 37.7万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 6.3万円 〜 75.0万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 6.8万円 〜 66.2万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 3.5万円 〜 50.6万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 9.6万円 〜 58.1万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 8.7万円 〜 61.5万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 8.8万円 〜 83.5万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 8.0万円 〜 112.4万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 8.4万円 〜 139.6万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 13.6万円 〜 125.4万円 | > |
| 2012年(13年落ち) | 13.7万円 〜 165.9万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 31.0万円 〜 226.9万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 37.4万円 〜 241.4万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 54.6万円 〜 236.0万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 87.4万円 〜 258.4万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 77.5万円 〜 280.2万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 158.7万円 〜 459.1万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 164.8万円 〜 499.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | オデッセイ アブソルート | 9万km〜10万km | 42.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 12万km〜13万km | 7.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2014年 (平成26年) | シルバー系 | オデッセイ アブソルート | 6万km〜7万km | 82.5万円 | > |
| 2025年8月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 14万km〜15万km | 8.2万円 | > |
| 2025年6月 | 2006年 (平成18年) | その他系 | オデッセイ アブソルート | 18万km〜19万km | 8.7万円 | > |
| 2025年4月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | オデッセイ アブソルート | 21万km〜22万km | 11.7万円 | > |
| 2024年10月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 8万km〜9万km | 12.9万円 | > |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 13万km〜14万km | 44.7万円 | > |
| 2024年2月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 11万km〜12万km | 10.5万円 | > |
| 2023年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 12万km〜13万km | 36.3万円 | > |
| 2023年11月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 15万km〜16万km | 5.5万円 | > |
| 2023年2月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 13万km〜14万km | 10.7万円 | > |
| 2023年1月 | 2002年 (平成14年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 15万km〜16万km | 12.2万円 | > |
| 2022年12月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 9万km〜10万km | 5.0万円 | > |
| 2022年10月 | 2008年 (平成20年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 14万km〜15万km | 7.1万円 | > |
| 2022年9月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 16万km〜17万km | 67.8万円 | > |
| 2022年7月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 1万km〜2万km | 192.5万円 | > |
| 2022年6月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 6万km〜7万km | 63.0万円 | > |
| 2022年5月 | 2004年 (平成16年) | ホワイト系 | オデッセイ アブソルート | 1万km〜2万km | 29.9万円 | > |
| 2022年3月 | 2006年 (平成18年) | パープル系 | オデッセイ アブソルート | 17万km〜18万km | 4.6万円 | > |


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| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 103.0万円 〜 578.3万円 | > |
| 20,000km | 83.6万円 〜 239.4万円 | > |
| 30,000km | 6.7万円 〜 470.8万円 | > |
| 40,000km | 4.1万円 〜 164.2万円 | > |
| 50,000km | 4.6万円 〜 292.9万円 | > |
| 60,000km | 0.6万円 〜 282.6万円 | > |
| 70,000km | 63.4万円 〜 280.7万円 | > |
| 80,000km | 10.6万円 〜 247.9万円 | > |
| 90,000km | 1.1万円 〜 197.6万円 | > |
| 100,000km | 39.5万円 〜 187.3万円 | > |
| 110,000km | 39.8万円 〜 175.4万円 | > |
| 120,000km | 31.6万円 〜 149.0万円 | > |
| 130,000km | 32.9万円 〜 157.4万円 | > |
| 140,000km | 21.5万円 〜 97.5万円 | > |
| 150,000km | 12.6万円 〜 123.5万円 | > |
| 160,000km | 11.1万円 〜 47.9万円 | > |
| 170,000km | 7.8万円 〜 79.3万円 | > |
| 180,000km | 21.9万円 〜 118.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アブソルート・ホンダセンシング | 41.4万円 〜 411.6万円 | > |
| G・エアロ ホンダセンシング | 73.4万円 〜 339.8万円 | > |
| アブソルート・EXホンダセンシング | 31.3万円 〜 519.5万円 | > |
| アブソルート・Xホンダセンシングアドバンスドパッケジ | 67.2万円 〜 322.9万円 | > |
| アブソルート・Xホンダセンシング | 52.3万円 〜 326.8万円 | > |
| G・EX ホンダセンシング | 90.2万円 〜 218.1万円 | > |
| アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ | 47.9万円 〜 259.7万円 | > |
| アブソルート・EXアドバンス | 40.0万円 〜 295.4万円 | > |
| アブソルート・アドバンス | 45.8万円 〜 265.4万円 | > |
| アブソルート・20thアニバーサリー | 33.3万円 〜 254.2万円 | > |
| アブソルート・EX | 29.1万円 〜 543.1万円 | > |
| G・EX | 17.3万円 〜 210.7万円 | > |
| G | 21.0万円 〜 201.5万円 | > |
| MX・エアロパッケージ | 8.0万円 〜 120.0万円 | > |
| MX | 10.6万円 〜 88.5万円 | > |
| M・S | 8.8万円 〜 86.9万円 | > |
| G・エアロパッケージ | 21.4万円 〜 207.8万円 | > |
| Mファインスピリット エアロパッケージ | 9.3万円 〜 105.6万円 | > |
| Mファインスピリット | 6.5万円 〜 94.2万円 | > |
| Sエアロパッケージ | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| L Kパッケージ | 11.7万円 〜 41.9万円 | > |
| S エアロHDDナビスペシャルエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| S HDDナビスペシャルエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| アブソルートHDDナビスペシャルエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| M エアロHDDナビスペシャルエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| M HDDナビスペシャルエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| Li | 18.5万円 〜 63.3万円 | > |
| Mエアロエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| Mエアロパッケージ | 16.1万円 〜 151.8万円 | > |
| M HDDナビエディション | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| サウンドスピリット | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| フィールドデッキ ファインスピリット | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| トレーラーヒッチタイプ L | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| ナビスピリット | 13.3万円 〜 87.9万円 | > |
| スマートスピリット | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| エアロスピリット | 18.0万円 〜 52.8万円 | > |
| トレーラーヒッチタイプ ファインスピリット | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| トレーラーヒッチタイプ M | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| B | 41.5万円 〜 113.3万円 | > |
| MQ | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| L | 3.1万円 〜 114.1万円 | > |
| M | 15.4万円 〜 94.2万円 | > |
| S | 28.8万円 〜 140.3万円 | > |
| VG | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| VZ | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| エクスクルーシブ | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| プレミアム サウンドスピリット | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| ファインスピリット | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
| アブソルート リミテッド | 15.4万円 〜 543.1万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| アルファード[トヨタ] | 13.9万円 〜 1715.4万円 | > |
| シエンタ[トヨタ] | 8.6万円 〜 365.1万円 | > |
| ヴェルファイア[トヨタ] | 36.4万円 〜 1483.9万円 | > |
| タンク[トヨタ] | 21.6万円 〜 222.2万円 | > |
| ハイエースワゴン[トヨタ] | 31.8万円 〜 772.2万円 | > |
| ヴォクシー[トヨタ] | 11.2万円 〜 766.8万円 | > |
| プリウスα[トヨタ] | 18.1万円 〜 391.0万円 | > |
| ステップワゴン[ホンダ] | 11.2万円 〜 661.9万円 | > |
| ノア[トヨタ] | 14.4万円 〜 562.1万円 | > |
| セレナ[日産] | 9.5万円 〜 531.0万円 | > |
| フリード+[ホンダ] | 49.6万円 〜 313.3万円 | > |
| ステップワゴンスパーダ[ホンダ] | 25.2万円 〜 457.9万円 | > |
| アルファードV[トヨタ] | 18.2万円 〜 200.6万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| ルーミー[トヨタ] | 17.1万円 〜 327.3万円 | > |
| エルグランド[日産] | 13.4万円 〜 678.3万円 | > |
| フリード[ホンダ] | 15.7万円 〜 388.9万円 | > |
| キューブ[日産] | 5.5万円 〜 198.1万円 | > |
| カングー[ルノー] | 22.2万円 〜 467.7万円 | > |
| エスティマ[トヨタ] | 18.5万円 〜 495.0万円 | > |
| ゴルフトゥーラン[フォルクスワーゲン] | 9.7万円 〜 494.1万円 | > |
| ソリオ[スズキ] | 7.7万円 〜 275.5万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| Bクラス[メルセデス・ベンツ] | 16.2万円 〜 676.7万円 | > |
| スペイド[トヨタ] | 4.9万円 〜 221.6万円 | > |
| デリカD:5[三菱] | 16.8万円 〜 728.1万円 | > |
| Vクラス[メルセデス・ベンツ] | 37.0万円 〜 1461.5万円 | > |
| フリード+ハイブリッド[ホンダ] | 37.1万円 〜 342.9万円 | > |
| フリードハイブリッド[ホンダ] | 13.5万円 〜 394.5万円 | > |
| ヴェルファイアハイブリッド[トヨタ] | 78.9万円 〜 1785.2万円 | > |
| アルファードハイブリッド[トヨタ] | 33.6万円 〜 2812.4万円 | > |
| エスクァイア[トヨタ] | 35.5万円 〜 426.3万円 | > |
| 2シリーズ[BMW] | 20.5万円 〜 903.5万円 | > |
| ラクティス[トヨタ] | 9.6万円 〜 141.0万円 | > |
| シャラン[フォルクスワーゲン] | 14.6万円 〜 609.3万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| ポルテ[トヨタ] | 8.2万円 〜 197.2万円 | > |
| アイシス[トヨタ] | 14.6万円 〜 224.4万円 | > |
| メガーヌ[ルノー] | 3.4万円 〜 677.8万円 | > |
| マークXジオ[トヨタ] | 16.9万円 〜 117.5万円 | > |
| トール[ダイハツ] | 21.3万円 〜 276.5万円 | > |
| エリシオンプレステージ[ホンダ] | 25.4万円 〜 213.3万円 | > |
| ソリオバンディット[スズキ] | 7.0万円 〜 290.7万円 | > |
| プレマシー[マツダ] | 0.0万円 〜 228.8万円 | > |
| エスティマハイブリッド[トヨタ] | 9.0万円 〜 575.5万円 | > |
| オデッセイハイブリッド[ホンダ] | 61.4万円 〜 607.9万円 | > |
| グランエース[トヨタ] | 210.1万円 〜 1174.1万円 | > |
| MPV[マツダ] | 10.0万円 〜 172.3万円 | > |
| フリードスパイク[ホンダ] | 3.9万円 〜 164.9万円 | > |
| ラフェスタ[日産] | 8.3万円 〜 195.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。