アブソルート（オデッセイ）の買取参考相場16.7万円 〜 478.8万円
下取り価格15.5万円 〜 464.4万円
年式2002年 〜 2021年
走行距離10,000km 〜 240,000km
※2025年7月現在
アブソルート（オデッセイ）の買取相場・査定価格
オデッセイ アブソルート(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
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直近6ヶ月のセルカ最高買取額
オデッセイ
年式2008年11月 (17年落ち)/走行距離212,906 km/色ホワイト/埼玉県/2025年4月査定
11.7万円
アブソルート （オデッセイ）の高額買取・オークション実績
アブソルート（オデッセイ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2002年（23年落ち） | 8.1万円 〜 37.7万円 | ＞ |
| 2003年（22年落ち） | 6.3万円 〜 75.0万円 | ＞ |
| 2004年（21年落ち） | 6.8万円 〜 66.2万円 | ＞ |
| 2005年（20年落ち） | 3.5万円 〜 50.6万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 9.6万円 〜 58.1万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 8.7万円 〜 61.5万円 | ＞ |
| 2008年（17年落ち） | 8.8万円 〜 83.5万円 | ＞ |
| 2009年（16年落ち） | 8.0万円 〜 112.4万円 | ＞ |
| 2010年（15年落ち） | 8.4万円 〜 139.6万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 13.6万円 〜 125.4万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 13.7万円 〜 165.9万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 31.0万円 〜 226.9万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 37.4万円 〜 241.4万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 54.6万円 〜 236.0万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 87.4万円 〜 258.4万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 77.5万円 〜 280.2万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 158.7万円 〜 459.1万円 | ＞ |
| 2021年（4年落ち） | 164.8万円 〜 499.2万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
アブソルート（オデッセイ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 103.0万円 〜 578.3万円 | ＞ |
| 20,000km | 83.6万円 〜 239.4万円 | ＞ |
| 30,000km | 6.7万円 〜 470.8万円 | ＞ |
| 40,000km | 4.1万円 〜 164.2万円 | ＞ |
| 50,000km | 4.6万円 〜 292.9万円 | ＞ |
| 60,000km | 0.6万円 〜 282.6万円 | ＞ |
| 70,000km | 63.4万円 〜 280.7万円 | ＞ |
| 80,000km | 10.6万円 〜 247.9万円 | ＞ |
| 90,000km | 1.1万円 〜 197.6万円 | ＞ |
| 100,000km | 39.5万円 〜 187.3万円 | ＞ |
| 110,000km | 39.8万円 〜 175.4万円 | ＞ |
| 120,000km | 31.6万円 〜 149.0万円 | ＞ |
| 130,000km | 32.9万円 〜 157.4万円 | ＞ |
| 140,000km | 21.5万円 〜 97.5万円 | ＞ |
| 150,000km | 12.6万円 〜 123.5万円 | ＞ |
| 160,000km | 11.1万円 〜 47.9万円 | ＞ |
| 170,000km | 7.8万円 〜 79.3万円 | ＞ |
| 180,000km | 21.9万円 〜 118.9万円 | ＞ |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
アブソルート(オデッセイ)の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月 | 2006年 (平成18年) | その他系 | オデッセイ アブソルート | 18万km〜19万km | 8.7万円 | ＞ |
| 2025年4月 | 2008年 (平成20年) | ホワイト系 | オデッセイ アブソルート | 21万km〜22万km | 11.7万円 | ＞ |
| 2024年10月 | 2009年 (平成21年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 8万km〜9万km | 12.9万円 | ＞ |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 13万km〜14万km | 44.7万円 | ＞ |
| 2024年2月 | 2006年 (平成18年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 11万km〜12万km | 10.5万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 12万km〜13万km | 36.3万円 | ＞ |
| 2023年11月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 15万km〜16万km | 5.5万円 | ＞ |
| 2023年2月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 13万km〜14万km | 10.7万円 | ＞ |
| 2023年1月 | 2002年 (平成14年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 15万km〜16万km | 12.2万円 | ＞ |
| 2022年12月 | 2007年 (平成19年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 9万km〜10万km | 5.0万円 | ＞ |
| 2022年10月 | 2008年 (平成20年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 14万km〜15万km | 7.1万円 | ＞ |
| 2022年9月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 16万km〜17万km | 67.8万円 | ＞ |
| 2022年7月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 1万km〜2万km | 192.5万円 | ＞ |
| 2022年6月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 6万km〜7万km | 63.0万円 | ＞ |
| 2022年5月 | 2004年 (平成16年) | ホワイト系 | オデッセイ アブソルート | 1万km〜2万km | 29.9万円 | ＞ |
| 2022年3月 | 2006年 (平成18年) | パープル系 | オデッセイ アブソルート | 17万km〜18万km | 4.6万円 | ＞ |
| 2022年2月 | 2014年 (平成26年) | レッド系 | オデッセイ アブソルート | 6万km〜7万km | 121.8万円 | ＞ |
| 2022年1月 | 2005年 (平成17年) | ホワイト系 | オデッセイ アブソルート | 9万km〜10万km | 4.5万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2013年 (平成25年) | ブラック系 | オデッセイ アブソルート | 7万km〜8万km | 99.0万円 | ＞ |
| 2021年11月 | 2002年 (平成14年) | パール系 | オデッセイ アブソルート | 18万km〜19万km | 2.1万円 | ＞ |
セルカで売却いただいたお客様の声
オデッセイ / アブソルート成約日：2022年7月
数社に買取査定を頂き、最高が175万円。
ただ、そちらの会社も日を追う毎に、脱着費用が数万円、車両引き上げ費用が数千円。 そのくせ今売却してくれません？やこの値段で契約書を取り交わして欲しい。
オークションで売れ残ると、車両価格が暴落し値段を付けれないなど。。
連絡取り交わす度に不安を煽られ、疑心暗鬼になってしまいました。
その時にセリカの査定が始まり、営業担当者の方に色々とご相談。 一時はセリカを諦めざる得ないことも話したこともありましたが、セリカの営業担当者さんから冷静な判断と適切なアドバイスを頂き、オークションに出品。無事高額な価格を提示頂きました。非常に満足してます。
また譲渡手続きに関してもわかりやすい書類やアプリで簡単に処理することが出来ています。
今思っても、セリカさんに頼ってよかった！と満足です。セルカのオークションは簡単！安心！最高値！
連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け！
セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社！
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
書類手続きやローンの
清算などもセルカサポートが
すべてフォロー！
お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。
通常の車買取ではかかる
中間業社の手数料が
かかりません！
一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい！」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
ご利用の流れ
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。無料査定申込み
お申込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。
しつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定
査定のお時間は約30分程度です。※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、オークションに出品
愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却！売却
愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
