
※2025年6月現在
メガーヌ ルノー スポール(ルノー)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
メガーヌの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2011年(14年落ち) | 57.5万円 〜 214.4万円 | > |
2012年(13年落ち) | 72.2万円 〜 173.9万円 | > |
2013年(12年落ち) | 57.9万円 〜 274.9万円 | > |
2014年(11年落ち) | 57.4万円 〜 313.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 143.7万円 〜 391.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 172.0万円 〜 387.2万円 | > |
2020年(5年落ち) | 164.8万円 〜 404.3万円 | > |
2021年(4年落ち) | 191.3万円 〜 475.8万円 | > |
2022年(3年落ち) | 228.9万円 〜 562.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 173.0万円 〜 398.2万円 | > |
20,000km | 148.2万円 〜 497.2万円 | > |
30,000km | 118.3万円 〜 433.0万円 | > |
40,000km | 74.3万円 〜 340.1万円 | > |
50,000km | 47.2万円 〜 344.4万円 | > |
70,000km | 51.9万円 〜 304.0万円 | > |
80,000km | 70.4万円 〜 196.3万円 | > |
100,000km | 56.6万円 〜 193.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
スポーツツアラー インテンス | 133.8万円 〜 358.6万円 | > |
ルノー スポール CUP-S | 103.8万円 〜 318.4万円 | > |
ルノー スポール カップ | 154.2万円 〜 474.4万円 | > |
スポーツツアラー インテンス ファーストエディション | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポールトロフィーRカーボンセラミックパック | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
インテンス | 108.9万円 〜 345.7万円 | > |
スポーツツアラー アニヴェルセル | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
インテンス ファーストエディション | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
スポーツツアラー GT | 60.0万円 〜 306.9万円 | > |
GT | 67.6万円 〜 314.1万円 | > |
ルノー スポール 273 ファイナルエディション | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポール 273 パックスポール | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポール 273 | 110.3万円 〜 319.7万円 | > |
ルノー スポール 273トロフィーS | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポール 273トロフィー2 | 71.9万円 〜 250.2万円 | > |
ゼン | 23.4万円 〜 119.4万円 | > |
ルノー スポール トロフィーR | 281.3万円 〜 673.8万円 | > |
ルノー スポール トロフィーS | 114.3万円 〜 323.9万円 | > |
GT220 | 60.6万円 〜 188.8万円 | > |
ルノー スポール クールグレー レザーリミテッド | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポール レッドブル・レーシング RB8 | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポール ジャンダルムリ | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ルノー スポール モナコGP | 84.0万円 〜 215.4万円 | > |
ルノー スポール トロフィー | 60.8万円 〜 677.8万円 | > |
ルノー スポール レッドブル・レーシング RB7 | 56.5万円 〜 302.4万円 | > |
プレミアムライン | 8.7万円 〜 83.2万円 | > |
GTライン | 12.5万円 〜 264.3万円 | > |
エディションフィナル | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
エディションエアロ | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
スポールLSDリミテッド | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
トロフィー | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
スポーツウェイ | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
スポールF1チームリミテッドエディション | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
スポールF1 | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
スポール | 9.5万円 〜 224.8万円 | > |
ツーリングワゴン2.0プレミアム | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ツーリングワゴン2.0 | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
ツーリングワゴン1.6 | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
1.6 | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
2.0プレミアム | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
カブリオレ エクセプション | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
16V | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
RXT | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
RXi | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
セニック | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
2.0 | 26.1万円 〜 73.9万円 | > |
RXT スペシャルバージョン | 3.4万円 〜 677.8万円※2 | > |
カブリオレ | 3.4万円 〜 121.0万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
メガーヌ
年式2022年6月 (3年落ち)/走行距離9,205 km/色イエロー/東京都/2025年6月査定
324.4万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年6月 | 2022年 (令和4年) | イエロー系 | メガーヌ ルノー スポール | 1万km未満 | 324.4万円 | > |
2024年12月 | 2012年 (平成24年) | ホワイト系 | メガーヌ ルノー スポール | 15万km〜16万km | 13.0万円 | > |
2024年11月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | メガーヌ ルノー スポール | 2万km〜3万km | 325.2万円 | > |
2023年8月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | メガーヌ ルノー スポール | 5万km〜6万km | 110.8万円 | > |
2023年3月 | 2012年 (平成24年) | イエロー系 | メガーヌ ルノー スポール | 10万km〜11万km | 66.8万円 | > |
2023年1月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | メガーヌ ルノー スポール | 1万km〜2万km | 243.2万円 | > |
2022年8月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | メガーヌ ルノー スポール | 6万km〜7万km | 84.5万円 | > |
2022年2月 | 2018年 (平成30年) | オレンジ系 | メガーヌ ルノー スポール | 1万km〜2万km | 284.4万円 | > |
2021年2月 | 2013年 (平成25年) | イエロー系 | メガーヌ ルノー スポール | 5万km〜6万km | 130.9万円 | > |
2019年5月 | 2015年 (平成27年) | イエロー系 | メガーヌ ルノー スポール | 2万km〜3万km | 189.9万円 | > |
2019年3月 | 2013年 (平成25年) | イエロー系 | メガーヌ ルノー スポール | 3万km〜4万km | 139.9万円 | > |