
※2025年6月現在
エスクァイア Gi(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
エスクァイアの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 68.6万円 〜 300.5万円 | > |
2015年(10年落ち) | 62.5万円 〜 303.1万円 | > |
2016年(9年落ち) | 82.4万円 〜 291.7万円 | > |
2017年(8年落ち) | 95.2万円 〜 366.5万円 | > |
2018年(7年落ち) | 109.9万円 〜 374.0万円 | > |
2019年(6年落ち) | 120.6万円 〜 370.1万円 | > |
2020年(5年落ち) | 130.8万円 〜 394.0万円 | > |
2021年(4年落ち) | 160.1万円 〜 385.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 126.5万円 〜 399.3万円 | > |
20,000km | 98.2万円 〜 391.2万円 | > |
30,000km | 116.4万円 〜 371.8万円 | > |
40,000km | 96.5万円 〜 377.4万円 | > |
50,000km | 81.2万円 〜 368.2万円 | > |
60,000km | 79.7万円 〜 353.2万円 | > |
70,000km | 79.9万円 〜 296.6万円 | > |
80,000km | 72.8万円 〜 284.2万円 | > |
90,000km | 59.7万円 〜 249.0万円 | > |
100,000km | 54.6万円 〜 266.9万円 | > |
110,000km | 73.7万円 〜 239.4万円 | > |
120,000km | 69.1万円 〜 197.8万円 | > |
130,000km | 56.5万円 〜 179.9万円 | > |
140,000km | 27.5万円 〜 225.2万円 | > |
190,000km | 29.1万円 〜 137.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ハイブリッドGiプレミアムパッケジブラックテーラード | 101.6万円 〜 426.3万円 | > |
ハイブリッドGi ブラックテーラード | 61.2万円 〜 408.0万円 | > |
Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | 101.3万円 〜 376.8万円 | > |
Gi ブラックテーラード | 59.4万円 〜 312.3万円 | > |
ハイブリッドGi プレミアムパッケージ | 92.3万円 〜 404.4万円 | > |
Gi プレミアムパッケージ | 90.9万円 〜 378.4万円 | > |
Xi | 42.0万円 〜 341.1万円 | > |
ハイブリッドXi | 42.4万円 〜 348.0万円 | > |
ハイブリッドGi | 50.7万円 〜 423.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
エスクァイア
年式2020年10月 (5年落ち)/走行距離39,144 km/色パール/大阪府/2025年2月査定
245.4万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|
2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイア Gi | 13万km〜14万km | 51.0万円 | > |
2025年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | エスクァイア Gi | 9万km〜10万km | 90.9万円 | > |
2025年4月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | エスクァイア Gi | 9万km〜10万km | 90.9万円 | > |
2025年2月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 238.8万円 | > |
2025年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 245.4万円 | > |
2025年1月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 2万km〜3万km | 228.6万円 | > |
2025年1月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイア Gi | 7万km〜8万km | 150.8万円 | > |
2024年9月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | エスクァイア Gi | 12万km〜13万km | 76.6万円 | > |
2024年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 256.9万円 | > |
2024年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイア Gi | 10万km〜11万km | 123.2万円 | > |
2024年5月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 206.0万円 | > |
2024年3月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 10万km〜11万km | 118.7万円 | > |
2023年10月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 13万km〜14万km | 51.3万円 | > |
2023年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Gi | 5万km〜6万km | 161.6万円 | > |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 211.2万円 | > |
2023年5月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 4万km〜5万km | 182.8万円 | > |
2023年2月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 134.7万円 | > |
2022年8月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 5万km〜6万km | 207.3万円 | > |
2022年6月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 3万km〜4万km | 184.6万円 | > |
2022年4月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | エスクァイア Gi | 4万km〜5万km | 190.7万円 | > |