
プレミアム(ハリアーハイブリッド)の買取参考相場69.6万円 〜 477.1万円
下取り価格62.6万円 〜 448.5万円
年式2014年 〜 2020年
走行距離10,000km 〜 180,000km
※2025年6月現在
ハリアーハイブリッド プレミアム(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ハリアーハイブリッドの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2014年(11年落ち) | 104.6万円 〜 351.3万円 | > |
2015年(10年落ち) | 106.0万円 〜 358.5万円 | > |
2016年(9年落ち) | 110.2万円 〜 416.4万円 | > |
2017年(8年落ち) | 126.8万円 〜 462.6万円 | > |
2018年(7年落ち) | 131.1万円 〜 526.3万円 | > |
2019年(6年落ち) | 167.5万円 〜 553.7万円 | > |
2020年(5年落ち) | 83.5万円 〜 416.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 150.7万円 〜 534.7万円 | > |
30,000km | 165.4万円 〜 548.2万円 | > |
40,000km | 107.9万円 〜 521.2万円 | > |
50,000km | 141.1万円 〜 464.1万円 | > |
60,000km | 110.2万円 〜 397.1万円 | > |
70,000km | 109.9万円 〜 376.4万円 | > |
80,000km | 116.9万円 〜 305.5万円 | > |
90,000km | 114.1万円 〜 374.3万円 | > |
100,000km | 114.9万円 〜 310.7万円 | > |
110,000km | 100.7万円 〜 346.8万円 | > |
120,000km | 57.2万円 〜 309.2万円 | > |
130,000km | 80.6万円 〜 278.0万円 | > |
140,000km | 88.7万円 〜 203.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
G | 142.0万円 〜 601.5万円 | > |
S | 131.6万円 〜 527.8万円 | > |
G レザーパッケージ | 130.8万円 〜 589.3万円 | > |
Z | 159.4万円 〜 613.0万円 | > |
プレミアム スタイルアッシュ | 78.7万円 〜 409.5万円 | > |
プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ | 90.4万円 〜 387.1万円 | > |
Z レザーパッケージ | 173.2万円 〜 659.6万円 | > |
プレミアム メタル アンド レザーパッケージ | 88.4万円 〜 559.8万円 | > |
プログレス | 96.1万円 〜 483.7万円 | > |
プログレス メタル アンド レザーパッケージ | 105.7万円 〜 507.1万円 | > |
プログレスメタル&レザーパックスタイルブルーイッシュ | 128.1万円 〜 402.7万円 | > |
プログレス スタイルブルーイッシュ | 152.0万円 〜 447.8万円 | > |
プレミアム スタイルモーヴ | 102.2万円 〜 365.1万円 | > |
プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ | 70.7万円 〜 369.4万円 | > |
グランド | 81.1万円 〜 279.0万円 | > |
エレガンス | 64.4万円 〜 372.9万円 | > |
プレミアム アドバンスドパッケージ | 77.0万円 〜 394.4万円 | > |
Lパッケージアルカンターラプライムバージョン | 20.0万円 〜 175.8万円 | > |
ベースグレード | 18.6万円 〜 659.6万円※2 | > |
プレミアムSパッケージ | 18.6万円 〜 206.4万円 | > |
Lパッケージ | 34.1万円 〜 176.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年6月 | 2014年 (平成26年) | ワイン系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 11万km〜12万km | 133.5万円 | > |
2023年9月 | 2017年 (平成29年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 9万km〜10万km | 155.6万円 | > |
2023年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 5万km〜6万km | 183.0万円 | > |
2023年7月 | 2018年 (平成30年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 5万km〜6万km | 208.4万円 | > |
2023年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 2万km〜3万km | 296.6万円 | > |
2023年1月 | 2015年 (平成27年) | スパークリングブラックパールクリスタルシャイン系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 15万km〜16万km | 147.0万円 | > |
2022年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 8万km〜9万km | 192.3万円 | > |
2022年5月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 10万km〜11万km | 171.8万円 | > |
2022年5月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 6万km〜7万km | 172.2万円 | > |
2022年4月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万km〜8万km | 204.9万円 | > |
2021年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 9万km〜10万km | 165.5万円 | > |
2021年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 8万km〜9万km | 207.8万円 | > |
2021年1月 | 2014年 (平成26年) | パープル系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 5万km〜6万km | 181.4万円 | > |
2019年6月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 16万km〜17万km | 146.8万円 | > |
2019年2月 | 2016年 (平成28年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 4万km〜5万km | 249.5万円 | > |
2018年8月 | 2014年 (平成26年) | ブラック系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 2万km〜3万km | 271.9万円 | > |
2018年7月 | 2015年 (平成27年) | ブラウン系 | ハリアーハイブリッド プレミアム | 7万km〜8万km | 221.2万円 | > |