
※2025年7月現在
Q8 55TFSIクワトロ Sライン(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
Q8の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年7月現在
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セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2019年(6年落ち) | 394.3万円 〜 1012.0万円 | > |
2020年(5年落ち) | 325.5万円 〜 840.3万円 | > |
2021年(4年落ち) | 376.4万円 〜 1379.0万円 | > |
2022年(3年落ち) | 491.1万円 〜 1373.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 484.0万円 〜 1064.8万円 | > |
20,000km | 341.6万円 〜 1435.1万円 | > |
30,000km | 297.3万円 〜 1226.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
Q8
年式2022年12月 (3年落ち)/走行距離19,000 km/色ホワイト/東京都/2025年7月査定
585.2万円
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
55TFSIクワトロ ラグジュアリー | 271.3万円 〜 1103.5万円 | > |
55TFSIクワトロ デビューパッケージSライン | 289.8万円 〜 1118.2万円 | > |
55TFSIクワトロ | 332.4万円 〜 1139.3万円 | > |
55TFSIクワトロ デビューパッケージラグジュアリ | 297.4万円 〜 1013.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年7月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 1万km〜2万km | 585.2万円 | > |
2024年10月 | 2022年 (令和4年) | ブラック系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 1万km未満 | 866.6万円 | > |
2024年7月 | 2023年 (令和5年) | ホワイト系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 1万km〜2万km | 898.8万円 | > |
2023年9月 | 2022年 (令和4年) | ミストブラックメタリック系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 1万km未満 | 770.3万円 | > |
2022年10月 | 2022年 (令和4年) | グレイシアホワイトメタリック系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 1万km未満 | 1030.7万円 | > |
2022年4月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 2万km〜3万km | 723.2万円 | > |
2022年1月 | 2020年 (令和2年) | ホワイト系 | Q8 55TFSIクワトロ Sライン | 2万km〜3万km | 754.6万円 | > |