
※2025年9月現在
ジープ・ラングラーアンリミテッド スポーツ4×2(クライスラー・ジープ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ジープ・ラングラーアンリミテッドの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年9月現在
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お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
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ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
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※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
ナビエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
80thアニバーサリーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
サハラ スカイワンタッチパワートップ | 211.9万円 〜 943.9万円 | > |
ルビコン リーコン | 194.9万円 〜 996.3万円 | > |
オーバーランド | 213.5万円 〜 804.1万円 | > |
サハラ・サージグリーン | 198.4万円 〜 926.5万円 | > |
ブラック&タン | 187.9万円 〜 782.1万円 | > |
ルビコン・サージグリーン | 287.7万円 〜 1004.9万円 | > |
ルビコン スカイワンタッチパワートップ | 282.2万円 〜 927.1万円 | > |
モハベエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
ビキニ・エディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
ウィリス | 90.2万円 〜 926.1万円 | > |
スポーツアルティテュード | 185.2万円 〜 839.9万円 | > |
オーバーランド・ナチョ | 220.2万円 〜 818.3万円 | > |
サハラ ローンチエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
スポーツ ソフトトップエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
バックカントリーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
75thアニバーサリーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
ルビコン ハードロック | 108.2万円 〜 711.6万円 | > |
ルビコンX | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
サンセットオレンジ | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
ウィリス ウィラーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
フリーダムエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
ポーラーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
アークティック | 54.2万円 〜 505.8万円 | > |
ルビコン コール・オブ・デューティⅡ | 117.3万円 〜 414.6万円 | > |
トレイルエディション Ⅱ | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
ルビコン 10thアニバーサリーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
アルティテュード | 81.4万円 〜 773.0万円 | > |
オレンジ | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
アイランダー | 208.7万円 〜 749.3万円 | > |
サハラ4×2 | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
70thアニバーサリーエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
トレイルエディション | 107.2万円 〜 1527.9万円※2 | > |
スポーツ | 45.6万円 〜 854.0万円 | > |
サハラ | 60.2万円 〜 932.4万円 | > |
ルビコン | 217.6万円 〜 1527.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
クロスビー[スズキ] | 44.4万円 〜 274.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。