
※2025年6月現在
ロッキー プレミアムG HEV(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ロッキーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2021年(4年落ち) | 104.8万円 〜 294.5万円 | > |
2022年(3年落ち) | 106.0万円 〜 305.1万円 | > |
2023年(2年落ち) | 107.1万円 〜 272.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
10,000km | 104.2万円 〜 296.8万円 | > |
20,000km | 108.6万円 〜 311.9万円 | > |
30,000km | 115.2万円 〜 277.7万円 | > |
40,000km | 109.7万円 〜 254.0万円 | > |
50,000km | 120.2万円 〜 298.6万円 | > |
60,000km | 102.5万円 〜 291.2万円 | > |
90,000km | 118.1万円 〜 286.6万円 | > |
580,000km | 112.5万円 〜 265.1万円 | > |
750,000km | 126.2万円 〜 288.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
G | 74.9万円 〜 256.9万円 | > |
X | 63.5万円 〜 267.7万円 | > |
プレミアムG | 80.7万円 〜 284.9万円 | > |
L | 67.2万円 〜 238.2万円 | > |
X HEV | 84.2万円 〜 298.9万円 | > |
プレミアム | 78.2万円 〜 265.8万円 | > |
DX | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
カンタベリー | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
SXリミテッド | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
SE | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
カンタベリーZ | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
SX | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
ニューウエスト | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
マリンランナー | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
R4 | 19.9万円 〜 307.8万円 | > |
ロシニョール | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
カンタベリーX | 19.9万円 〜 325.0万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
ロッキー
年式2022年6月 (3年落ち)/走行距離21,236 km/色ホワイト/大阪府/2025年4月査定
176.1万円
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2025年4月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | ロッキー プレミアムG HEV | 2万km〜3万km | 176.1万円 | > |