
G モード ブルーノ(C-HR)の買取参考相場90.6万円 〜 324.4万円
下取り価格84.3万円 〜 314.7万円
年式2018年 〜 2019年
走行距離20,000km 〜 80,000km
※2025年6月現在
C-HR G モード ブルーノ(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
C-HRの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 124.2万円 〜 307.3万円 | > |
30,000km | 119.8万円 〜 320.9万円 | > |
40,000km | 107.1万円 〜 271.6万円 | > |
50,000km | 116.4万円 〜 278.0万円 | > |
60,000km | 95.2万円 〜 262.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2018年(7年落ち) | 97.5万円 〜 324.4万円 | > |
2019年(6年落ち) | 111.6万円 〜 314.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
G-T モード ネロ | 89.8万円 〜 308.6万円 | > |
S-T GRスポーツ | 99.0万円 〜 358.2万円 | > |
G モード ネロ セーフティプラス | 104.4万円 〜 369.3万円 | > |
G-T LEDエディション | 66.5万円 〜 385.4万円※2 | > |
S GRスポーツ | 108.4万円 〜 375.0万円 | > |
S LEDエディション | 66.5万円 〜 385.4万円※2 | > |
S-T LEDエディション | 66.5万円 〜 385.4万円※2 | > |
G LEDエディション | 66.5万円 〜 385.4万円※2 | > |
G モード ネロ | 86.2万円 〜 301.3万円 | > |
G-T モード ネロ セーフティプラスⅡ | 108.0万円 〜 378.0万円 | > |
G モード ネロ セーフティプラスⅡ | 117.0万円 〜 381.6万円 | > |
G-T モード ネロ セーフティプラス | 100.0万円 〜 326.7万円 | > |
G-T モード ブルーノ | 97.4万円 〜 326.2万円 | > |
S-T LEDパッケージ | 76.6万円 〜 261.1万円 | > |
S LEDパッケージ | 74.7万円 〜 271.6万円 | > |
S-T | 66.5万円 〜 337.1万円 | > |
G-T | 79.2万円 〜 317.2万円 | > |
S | 68.3万円 〜 327.3万円 | > |
G | 74.2万円 〜 385.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2023年11月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | C-HR G モード ブルーノ | 5万km〜6万km | 170.2万円 | > |
2023年9月 | 2019年 (令和1年) | パール系 | C-HR G モード ブルーノ | 7万km〜8万km | 172.2万円 | > |
2023年4月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | C-HR G モード ブルーノ | 4万km〜5万km | 153.3万円 | > |
2022年5月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | C-HR G モード ブルーノ | 6万km〜7万km | 171.1万円 | > |
2021年10月 | 2019年 (令和1年) | ツートン系 | C-HR G モード ブルーノ | 1万km〜2万km | 227.4万円 | > |