
※2025年12月現在
ジープ・チェロキー リミテッド(クライスラー・ジープ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ジープ・チェロキーの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年8月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 3万km〜4万km | 195.0万円 | > |
| 2025年6月 | 1999年 (平成11年) | ネイビー系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 11万km〜12万km | 62.8万円 | > |
| 2025年3月 | 2001年 (平成13年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 13万km〜14万km | 55.9万円 | > |
| 2025年1月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 2万km〜3万km | 228.4万円 | > |
| 2024年5月 | 1992年 (平成4年) | ベージュ系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 16万km〜17万km | 32.9万円 | > |
| 2024年4月 | 1996年 (平成8年) | ホワイト系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 12万km〜13万km | 47.9万円 | > |
| 2024年3月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 8万km〜9万km | 44.8万円 | > |
| 2024年1月 | 2014年 (平成26年) | ホワイト系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 6万km〜7万km | 40.6万円 | > |
| 2024年1月 | 2001年 (平成13年) | ブルー系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 14万km〜15万km | 18.6万円 | > |
| 2023年8月 | 2021年 (令和3年) | その他系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 1万km〜2万km | 269.4万円 | > |
| 2023年7月 | 1998年 (平成10年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 8万km〜9万km | 63.6万円 | > |
| 2023年7月 | 2020年 (令和2年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 4万km〜5万km | 245.0万円 | > |
| 2023年3月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 5万km〜6万km | 90.0万円 | > |
| 2023年3月 | 2019年 (令和1年) | レッド系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 5万km〜6万km | 146.4万円 | > |
| 2022年10月 | 1999年 (平成11年) | レッド系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 8万km〜9万km | 109.7万円 | > |
| 2022年10月 | 2019年 (令和1年) | ブラック系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 2万km〜3万km | 340.1万円 | > |
| 2022年8月 | 1996年 (平成8年) | ホワイト系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 13万km〜14万km | 35.4万円 | > |
| 2022年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 1万km〜2万km | 351.8万円 | > |
| 2022年1月 | 2014年 (平成26年) | ブルー系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 3万km〜4万km | 113.1万円 | > |
| 2021年1月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | ジープ・チェロキー リミテッド | 1万km〜2万km | 350.0万円 | > |

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| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1994年(31年落ち) | 77.3万円 〜 321.8万円 | > |
| 1995年(30年落ち) | 45.9万円 〜 259.7万円 | > |
| 1996年(29年落ち) | 63.5万円 〜 187.8万円 | > |
| 1997年(28年落ち) | 60.1万円 〜 247.1万円 | > |
| 1998年(27年落ち) | 66.2万円 〜 237.9万円 | > |
| 1999年(26年落ち) | 40.8万円 〜 247.8万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 54.7万円 〜 239.3万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 50.8万円 〜 303.8万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 15.4万円 〜 136.3万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 23.8万円 〜 146.9万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 38.8万円 〜 87.5万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 14.6万円 〜 163.1万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 17.2万円 〜 220.8万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 54.8万円 〜 157.9万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 33.0万円 〜 95.2万円 | > |
| 2011年(14年落ち) | 18.7万円 〜 287.9万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 66.5万円 〜 265.0万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 49.9万円 〜 344.2万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 136.0万円 〜 325.4万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 148.2万円 〜 470.0万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 160.6万円 〜 453.9万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 179.0万円 〜 490.8万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 141.0万円 〜 544.1万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 188.9万円 〜 520.4万円 | > |
| 20,000km | 138.1万円 〜 518.5万円 | > |
| 30,000km | 117.2万円 〜 482.5万円 | > |
| 40,000km | 74.2万円 〜 409.2万円 | > |
| 50,000km | 61.3万円 〜 466.3万円 | > |
| 60,000km | 20.7万円 〜 463.0万円 | > |
| 70,000km | 108.0万円 〜 299.2万円 | > |
| 80,000km | 18.1万円 〜 281.8万円 | > |
| 90,000km | 14.4万円 〜 291.8万円 | > |
| 100,000km | 25.7万円 〜 245.7万円 | > |
| 110,000km | 57.2万円 〜 176.4万円 | > |
| 120,000km | 26.2万円 〜 267.5万円 | > |
| 130,000km | 58.9万円 〜 230.9万円 | > |
| 140,000km | 13.0万円 〜 330.6万円 | > |
| 150,000km | 48.8万円 〜 180.5万円 | > |
| 160,000km | 56.2万円 〜 191.2万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。
ジープ・チェロキー
年式2019年12月 (6年落ち)/走行距離34,670 km/色ホワイト/東京都/2025年8月査定
195.0万円


| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 80thアニバーサリーエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| 75thアニバーサリーエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| S-モデル | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ロンジチュード ローンチエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ナイトイーグル | 123.3万円 〜 443.0万円 | > |
| リミテッド ラグジュアリーパッケージ | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| マンゴータンゴ | 63.4万円 〜 223.1万円 | > |
| トレイルホーク | 43.5万円 〜 435.6万円 | > |
| ロンジチュード | 40.4万円 〜 464.7万円 | > |
| スポーツクロス | 29.7万円 〜 213.0万円 | > |
| サン&ホイール | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| アークティック | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| 70thアニバーサリーエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| リミテッドプラス2 | 22.3万円 〜 64.3万円 | > |
| 65アニバーサリーエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ウォーリアー | 56.7万円 〜 243.2万円 | > |
| リミテッドプラス | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| エクストリームスポーツ | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ラレード | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| レネゲード | 20.9万円 〜 168.9万円 | > |
| ラレード タイプB | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ラレード タイプA | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| カントリー | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| スポーツサマーV | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ワゴニア | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| ワゴニアLTD | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| パイオニア | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| チーフLTD | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| チーフ | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| リミテッド60周年アニバーサリーエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| クラシック | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| プラチナエディション | 6.7万円 〜 544.1万円※2 | > |
| スポーツ | 15.9万円 〜 385.3万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| CX-8[マツダ] | 54.5万円 〜 583.1万円 | > |
| フォレスター[スバル] | 20.9万円 〜 447.1万円 | > |
| ロッキー[ダイハツ] | 19.9万円 〜 325.0万円 | > |
| CX-30[マツダ] | 66.8万円 〜 382.9万円 | > |
| X1[BMW] | 31.1万円 〜 619.5万円 | > |
| CX-3[マツダ] | 35.5万円 〜 377.0万円 | > |
| NX[レクサス] | 66.0万円 〜 968.3万円 | > |
| ランドクルーザープラド[トヨタ] | 6.8万円 〜 845.7万円 | > |
| C-HR[トヨタ] | 66.5万円 〜 385.4万円 | > |
| CX-5[マツダ] | 20.5万円 〜 465.4万円 | > |
| ヤリスクロス[トヨタ] | 65.9万円 〜 411.4万円 | > |
| ハリアー[トヨタ] | 10.6万円 〜 685.0万円 | > |
| エクストレイル[日産] | 11.9万円 〜 669.5万円 | > |
| ヴェゼル[ホンダ] | 42.2万円 〜 501.3万円 | > |
| RAV4[トヨタ] | 11.9万円 〜 584.7万円 | > |
| CR-V[ホンダ] | 14.2万円 〜 447.6万円 | > |
| GLAクラス[メルセデス・ベンツ] | 74.6万円 〜 791.7万円 | > |
| 3008[プジョー] | 4.0万円 〜 661.4万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| RX[レクサス] | 4.9万円 〜 1391.4万円 | > |
| イグニス[スズキ] | 24.2万円 〜 237.7万円 | > |
| CR-Vハイブリッド[ホンダ] | 103.1万円 〜 515.8万円 | > |
| ジムニーシエラ[スズキ] | 4.0万円 〜 425.0万円 | > |
| 500X[フィアット] | 23.9万円 〜 501.7万円 | > |
| T-クロス[フォルクスワーゲン] | 93.1万円 〜 412.5万円 | > |
| ライズ[トヨタ] | 59.9万円 〜 322.2万円 | > |
| ジープ・グランドチェロキー[クライスラー・ジープ] | 1.6万円 〜 1022.0万円 | > |
| ハリアーハイブリッド[トヨタ] | 18.6万円 〜 659.6万円 | > |
| カローラクロス[トヨタ] | 76.4万円 〜 469.1万円 | > |
| DS7クロスバック[DSオートモビル] | 97.2万円 〜 785.2万円 | > |
| ランドクルーザー[トヨタ] | 56.9万円 〜 2015.3万円 | > |
| A4オールロードクワトロ[アウディ] | 25.3万円 〜 749.6万円 | > |
| ジープ・ラングラーアンリミテッド[クライスラー・ジープ] | 107.2万円 〜 1527.9万円 | > |
| XV[スバル] | 19.9万円 〜 839.3万円 | > |
| ティグアン[フォルクスワーゲン] | 15.2万円 〜 881.2万円 | > |
| XC60[ボルボ] | 14.1万円 〜 913.3万円 | > |
| UX[レクサス] | 98.1万円 〜 704.8万円 | > |
| エクリプスクロス[三菱] | 62.7万円 〜 401.7万円 | > |
| T-ロック[フォルクスワーゲン] | 102.1万円 〜 707.3万円 | > |
| Q7[アウディ] | 4.3万円 〜 1138.6万円 | > |
| FJクルーザー[トヨタ] | 69.0万円 〜 561.1万円 | > |
| Q2[アウディ] | 49.7万円 〜 541.0万円 | > |
| ジープ・コンパス[クライスラー・ジープ] | 15.2万円 〜 592.8万円 | > |
| ヴァンガード[トヨタ] | 16.8万円 〜 201.2万円 | > |
| 5008[プジョー] | 4.8万円 〜 616.4万円 | > |
| スカイラインクロスオーバー[日産] | 0.0万円 〜 260.9万円 | > |
| X3[BMW] | 22.8万円 〜 1056.2万円 | > |
| GLE[メルセデス・ベンツ] | 122.2万円 〜 1619.4万円 | > |
| GLC[メルセデスAMG] | 127.1万円 〜 1590.9万円 | > |
| エスクード[スズキ] | 11.9万円 〜 365.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。