
2.0TFSIクワトロ(Q5)の買取参考相場31.7万円 〜 492.3万円
下取り価格28.9万円 〜 467.7万円
年式2009年 〜 2018年
走行距離20,000km 〜 110,000km
※2025年6月現在
Q5 2.0TFSIクワトロ(アウディ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
Q5の別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
※2025年6月現在
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年式 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
2009年(16年落ち) | 40.6万円 〜 175.4万円 | > |
2010年(15年落ち) | 36.7万円 〜 223.7万円 | > |
2011年(14年落ち) | 46.1万円 〜 159.6万円 | > |
2012年(13年落ち) | 55.4万円 〜 210.5万円 | > |
2013年(12年落ち) | 60.9万円 〜 193.0万円 | > |
2014年(11年落ち) | 48.2万円 〜 348.5万円 | > |
2015年(10年落ち) | 69.8万円 〜 330.1万円 | > |
2017年(8年落ち) | 163.3万円 〜 480.2万円 | > |
2018年(7年落ち) | 169.5万円 〜 477.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
20,000km | 191.3万円 〜 444.6万円 | > |
30,000km | 76.1万円 〜 511.5万円 | > |
40,000km | 111.5万円 〜 560.7万円 | > |
50,000km | 1.3万円 〜 490.2万円 | > |
60,000km | 23.3万円 〜 282.0万円 | > |
70,000km | 10.6万円 〜 361.7万円 | > |
80,000km | 80.1万円 〜 361.2万円 | > |
90,000km | 19.0万円 〜 416.8万円 | > |
100,000km | 40.9万円 〜 180.5万円 | > |
110,000km | 20.1万円 〜 263.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
グレード | 買取参考相場 | 実績 |
---|---|---|
45TFSIクワトロ アドバンスド | 176.2万円 〜 850.5万円 | > |
40TDIクワトロ | 139.9万円 〜 580.4万円 | > |
45TFSIクワトロ Sライン | 234.2万円 〜 771.6万円 | > |
TDI 1stエディション ブラックスタイリング | 31.7万円 〜 850.5万円※2 | > |
40TDIクワトロ スポーツ | 143.5万円 〜 674.9万円 | > |
40TDIクワトロ アドバンスド | 206.6万円 〜 738.2万円 | > |
Sライン ダイナミックリミテッド | 209.0万円 〜 599.0万円 | > |
45TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ | 146.2万円 〜 602.3万円 | > |
Sライン コンペティション | 190.5万円 〜 564.0万円 | > |
40TDIクワトロ Sライン | 195.5万円 〜 785.7万円 | > |
2.0TFSIクワトロ スポーツ Sラインパッケージ | 112.7万円 〜 509.8万円 | > |
2.0TFSIクワトロ スポーツ | 47.3万円 〜 596.8万円 | > |
45TFSIクワトロ スポーツ | 150.0万円 〜 691.7万円 | > |
45TFSIクワトロ | 31.7万円 〜 850.5万円※2 | > |
ブラックエディション | 31.7万円 〜 850.5万円※2 | > |
2.0TFSIクワトロSラインコンペティションプラス | 103.4万円 〜 372.7万円 | > |
2.0TFSIクワトロ 1stエディション | 31.7万円 〜 850.5万円※2 | > |
2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ | 32.5万円 〜 345.1万円 | > |
3.0TFSIクワトロ | 66.5万円 〜 200.6万円 | > |
3.2FSIクワトロ | 80.3万円 〜 260.8万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
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2024年4月 | 2018年 (平成30年) | ブルー系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 1万km〜2万km | 261.1万円 | > |
2023年6月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 7万km〜8万km | 155.4万円 | > |
2023年2月 | 2009年 (平成21年) | ホワイト系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 10万km〜11万km | 31.8万円 | > |
2021年11月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 4万km〜5万km | 161.9万円 | > |
2021年10月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 1万km〜2万km | 351.4万円 | > |
2021年9月 | 2017年 (平成29年) | ホワイト系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 2万km〜3万km | 339.5万円 | > |
2020年9月 | 2015年 (平成27年) | ブラック系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 1万km〜2万km | 255.6万円 | > |
2020年9月 | 2015年 (平成27年) | ブルー系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 2万km〜3万km | 217.1万円 | > |
2020年2月 | 2015年 (平成27年) | ホワイト系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 1万km〜2万km | 210.0万円 | > |
2019年12月 | 2012年 (平成24年) | ブラック系 | Q5 2.0TFSIクワトロ | 5万km〜6万km | 115.0万円 | > |