連絡・査定はセルカのみで
最大8,000社が
あなたの車に値付け!

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。
累計申込27万件突破

※画像は実績車両とは異なります。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年10月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 3万km〜4万km | 216.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | ブラック系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 2万km〜3万km | 351.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 3万km〜4万km | 299.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 1万km未満 | 401.9万円 | > |
| 2025年6月 | 2022年 (令和4年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 1万km〜2万km | 270.3万円 | > |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 2万km〜3万km | 241.1万円 | > |
| 2024年8月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 8万km〜9万km | 200.0万円 | > |
| 2024年6月 | 2019年 (令和1年) | アルピンホワイト3系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 4万km〜5万km | 265.0万円 | > |
| 2024年5月 | 2019年 (令和1年) | グレー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 4万km〜5万km | 296.7万円 | > |
| 2024年5月 | 2019年 (令和1年) | ブルー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 2万km〜3万km | 281.3万円 | > |
| 2024年4月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 3万km〜4万km | 266.1万円 | > |
| 2024年3月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 2万km〜3万km | 278.6万円 | > |
| 2023年10月 | 2022年 (令和4年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 1万km未満 | 375.5万円 | > |
| 2023年8月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 2万km〜3万km | 277.9万円 | > |
| 2023年1月 | 2021年 (令和3年) | ブラック系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 1万km〜2万km | 328.9万円 | > |
| 2023年1月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 1万km〜2万km | 217.8万円 | > |
| 2022年11月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 4万km〜5万km | 306.7万円 | > |
| 2022年6月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ | 3万km〜4万km | 335.0万円 | > |

セルカにお申込みをいただくと、セルカと提携している全国の車屋さんにあなたの愛車を見てもらえます。
バイヤー登録数は8,000社!
お客様への連絡はセルカからのみなので、しつこい営業電話をいろんな業者から受けたり、何回も査定を受ける手間がありません。

お車のご売約後に発生する、書類の提出等の諸手続きもセルカのサポート部隊がすべてフォローいたします。
お引渡しからご入金まで、他の業者さんなどと連絡をとっていただく必要は一切ありません。

一括査定などの買取業者はお車を買い取ったあと、車屋さんに再販します。
このときにかかる費用や買取業者の利益分が予め査定額から 引かれています。
セルカでは間に入る業者を飛ばして、実際に「この車がほしい!」という方に直接車を買ってもらうことができるため、買取業者が得ている利益や手数料をお客様に還元できます。
フォーム、お電話にてお気軽にお申し込みください。お申し込み後、担当より査定のお日にちのご連絡を差し上げます。複数社からのしつこい営業電話はありません。
ご自宅で査定を受けましょう。査定のお時間は約30〜60分程度です。
※エリアによってはお伺いできない場合もありますのでご相談ください。
査定内容をご確認いただき、愛車をオークションに出品すると、お客様の愛車をバイヤーが競り合います。バイヤー登録数はなんと8,000社。
オークションで最高額を入札したバイヤーへ売却!愛車をバイヤーに渡し、セルカから代金をお支払いしてお取引完了です。
※売却の際、必要書類をご準備いただきます。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 219.1万円 〜 590.4万円 | > |
| 20,000km | 203.6万円 〜 557.2万円 | > |
| 30,000km | 187.6万円 〜 542.0万円 | > |
| 40,000km | 186.4万円 〜 525.1万円 | > |
| 50,000km | 180.0万円 〜 422.2万円 | > |
| 60,000km | 163.7万円 〜 419.4万円 | > |
| 70,000km | 155.4万円 〜 371.9万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接走行距離のデータで推定しています。
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2019年(7年落ち) | 169.7万円 〜 559.5万円 | > |
| 2020年(6年落ち) | 200.1万円 〜 550.7万円 | > |
| 2021年(5年落ち) | 214.9万円 〜 576.8万円 | > |
| 2022年(4年落ち) | 227.1万円 〜 590.4万円 | > |
| 2023年(3年落ち) | 239.1万円 〜 700.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。

成約日:2024年8月
地元の査定業者さんが日程都合がなかなか合わずに、セルカさんにご相談したところ、近県の業者さんが対応いただき大変助かりました。査定後の連絡が週を跨いだこともあり、なかなか無かったので心配していましたが、連絡いただいてからはスムーズに対応いただきありがたかったです。売却決定額も理想にはあと少しでしたが、他社さんからするとありがたい金額となりました。 依頼してからの査定と、査定後のご連絡いただくまでの時間が必要なので、 早めにセルカさんに連絡相談していれば、スケジュール的にも余裕持ってできたのでしょうが、セルカ担当の方には親切に対応していただき感謝です。

成約日:2024年6月
セルカ2回目の出品です。前回のフォレスターで買取り店より約40万アップで滿足したので迷わず申し込みしました。今回はセダンなのでどうかなと思いましたが、ディーラー査定より47万アップでの買取りで大変滿足しております。セルカさんの担当者一度だけの査定で済むので、スムーズで楽です。ありがとうございました。

成約日:2024年5月
以前、違うところで、オークションに出品しましたが、希望どうりの金額まで到達出来ず、諦めムードでした。ダメもとでセルカ様に頼む事にしました。その時のオークション不成立の状況など担当者様に伝えたところ、より売却出来そうな金額提示及び、アドバイスにより、思った以上の金額で売却できた事に感謝致します。残り1分を切ってからは、特に激アツでした。

成約日:2024年4月
分からないこともとても分かりやすく説明してくださり助かりました。売切額には届かなかったですが納得して売却できます。陸送の日程がかなり細かく決められているためスケジュールを組むのに若干苦労しましたが担当の方が便宜を図ってくださりよかったです。

成約日:2023年10月
セルカのオークション、こんなシステムがあるのは知りませんでした。半信半疑のダメもとでやってみて、午前中はほとんど入札もなく、案の定・・・という感じでした。夕方くらいになると何十件もの入札があり、あという間に売り切り価格を越え、びっくりしました。ほんと、次回も使いたいと思いました。
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| コペン[ダイハツ] | 7.0万円 〜 333.8万円 | > |
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| シャトル[ホンダ] | 25.0万円 〜 349.7万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| レヴォーグ[スバル] | 37.6万円 〜 777.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| BRZ[スバル] | 35.3万円 〜 502.2万円 | > |
| M2[BMW] | 164.3万円 〜 1305.7万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| ザ・ビートル・カブリオレ[フォルクスワーゲン] | 58.5万円 〜 430.9万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
| ゴルフヴァリアント[フォルクスワーゲン] | 3.2万円 〜 546.6万円 | > |
| ロードスター[マツダ] | 1.6万円 〜 640.1万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
| フェアレディZ[日産] | 36.4万円 〜 1283.9万円 | > |
| ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
| シビック[ホンダ] | 15.6万円 〜 2480.5万円 | > |
| ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
| 86[トヨタ] | 22.3万円 〜 843.6万円 | > |
| A4アバント[アウディ] | 11.5万円 〜 799.3万円 | > |
| スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
| マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
| iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| アテンザワゴン[マツダ] | 3.5万円 〜 406.2万円 | > |
| MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
| ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
| パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
| LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 / 近接年式のデータで推定しています。