
※2025年12月現在
シビック タイプR(ホンダ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
シビックの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年12月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1997年(28年落ち) | 76.7万円 〜 349.1万円 | > |
| 1998年(27年落ち) | 103.5万円 〜 418.3万円 | > |
| 1999年(26年落ち) | 59.6万円 〜 477.3万円 | > |
| 2000年(25年落ち) | 93.8万円 〜 407.3万円 | > |
| 2001年(24年落ち) | 32.3万円 〜 207.1万円 | > |
| 2002年(23年落ち) | 41.6万円 〜 253.6万円 | > |
| 2003年(22年落ち) | 32.7万円 〜 252.4万円 | > |
| 2004年(21年落ち) | 76.2万円 〜 290.5万円 | > |
| 2005年(20年落ち) | 51.4万円 〜 285.2万円 | > |
| 2006年(19年落ち) | 77.8万円 〜 233.3万円 | > |
| 2007年(18年落ち) | 78.3万円 〜 435.4万円 | > |
| 2008年(17年落ち) | 76.0万円 〜 517.0万円 | > |
| 2009年(16年落ち) | 75.6万円 〜 513.3万円 | > |
| 2010年(15年落ち) | 112.3万円 〜 528.4万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 175.4万円 〜 584.5万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 227.1万円 〜 588.9万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 216.3万円 〜 655.8万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 232.2万円 〜 628.8万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 268.6万円 〜 757.9万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 214.1万円 〜 981.4万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 219.8万円 〜 1017.0万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 275.3万円 〜 715.7万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同年式の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 225.6万円 〜 753.8万円 | > |
| 20,000km | 167.0万円 〜 800.3万円 | > |
| 30,000km | 204.8万円 〜 669.9万円 | > |
| 40,000km | 185.4万円 〜 648.5万円 | > |
| 50,000km | 170.7万円 〜 611.7万円 | > |
| 60,000km | 114.9万円 〜 659.0万円 | > |
| 70,000km | 154.9万円 〜 469.6万円 | > |
| 80,000km | 105.2万円 〜 472.8万円 | > |
| 90,000km | 78.0万円 〜 414.4万円 | > |
| 100,000km | 80.4万円 〜 449.1万円 | > |
| 110,000km | 50.8万円 〜 384.3万円 | > |
| 120,000km | 67.8万円 〜 385.1万円 | > |
| 130,000km | 71.4万円 〜 354.2万円 | > |
| 140,000km | 69.9万円 〜 376.0万円 | > |
| 150,000km | 56.7万円 〜 377.8万円 | > |
| 160,000km | 95.7万円 〜 260.1万円 | > |
| 170,000km | 78.5万円 〜 441.5万円 | > |
| 180,000km | 86.6万円 〜 331.6万円 | > |
| 190,000km | 47.1万円 〜 330.0万円 | > |
| 200,000km | 22.9万円 〜 413.1万円 | > |
| 210,000km | 33.5万円 〜 308.8万円 | > |
| 220,000km | 106.3万円 〜 271.1万円 | > |
| 240,000km | 157.6万円 〜 838.3万円 | > |
| 320,000km | 179.8万円 〜 955.4万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同程度の走行距離の流通台数が少ないため、同型車種 /近接走行距離のデータで推定しています。

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シビック
年式2024年10月 (1年落ち)/走行距離1,117 km/色レッド/岡山県/2025年11月査定
600.5万円





| 査定時期 | 年式 | カラー | 車種名・グレード名 | 走行距離 | セルカ実績 | 詳細 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月 | 2025年 (令和7年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 538.7万円 | > |
| 2025年12月 | 2019年 (令和1年) | チャンピオンシップホワイト系 | シビック タイプR | 7万km〜8万km | 350.1万円 | > |
| 2025年12月 | 2025年 (令和7年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 551.6万円 | > |
| 2025年12月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 528.9万円 | > |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | レッド系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 600.5万円 | > |
| 2025年10月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km〜2万km | 512.6万円 | > |
| 2025年10月 | 2010年 (平成22年) | クリスタルブラックパール系 | シビック タイプR | 13万km〜14万km | 143.3万円 | > |
| 2025年10月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 534.7万円 | > |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | チャンピオンシップホワイト系 | シビック タイプR | 1万km〜2万km | 504.8万円 | > |
| 2025年9月 | 2024年 (令和6年) | レッド系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 582.3万円 | > |
| 2025年9月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 518.1万円 | > |
| 2025年9月 | 2025年 (令和7年) | レッド系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 536.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 501.8万円 | > |
| 2025年8月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 521.7万円 | > |
| 2025年8月 | 2007年 (平成19年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 5万km〜6万km | 236.5万円 | > |
| 2025年8月 | 2025年 (令和7年) | ソニックグレーパール系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 498.4万円 | > |
| 2025年7月 | 2019年 (令和1年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 4万km〜5万km | 361.9万円 | > |
| 2025年7月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 530.0万円 | > |
| 2025年7月 | 1997年 (平成9年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 14万km〜15万km | 155.9万円 | > |
| 2025年6月 | 2024年 (令和6年) | ホワイト系 | シビック タイプR | 1万km未満 | 516.7万円 | > |
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| e:HEV | 158.0万円 〜 467.4万円 | > |
| セダン | 71.6万円 〜 278.8万円 | > |
| セダン ホンダセンシング | 81.5万円 〜 269.1万円 | > |
| EX | 130.1万円 〜 418.6万円 | > |
| タイプR・リミテッドエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| LX | 122.8万円 〜 367.5万円 | > |
| ハッチバック | 69.3万円 〜 345.3万円 | > |
| ハッチバック ホンダセンシング | 81.4万円 〜 424.9万円 | > |
| MUGEN RR | 222.2万円 〜 2480.5万円 | > |
| タイプR ユーロ | 27.9万円 〜 340.5万円 | > |
| タイプR ワンメイクレースベース | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| X4スペシャルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| Xスペシャルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 1.8S | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 1.8GL | 6.0万円 〜 81.1万円 | > |
| 1.8G | 27.7万円 〜 152.0万円 | > |
| 1.8B | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 2.0GL | 12.2万円 〜 84.3万円 | > |
| XS | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 日本カーオブザイヤーRJCカーオブザイヤ記念 | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| MXリミテッド | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| Siスペシャルフォーミュラ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 35XTフォーミュラ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 35Xグランドステージ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 35Mエクストラ | 62.4万円 〜 247.4万円 | > |
| 36iリミテッド | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 25X Sリミテッド | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 25XT リミテッドエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 35XT | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 25XT | 74.8万円 〜 201.8万円 | > |
| RT-Si | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 35XT リミテッドエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| タイプR X | 98.8万円 〜 531.7万円 | > |
| ホワイトエクストラ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 23Lスペシャルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 35Mスーパーエクストラ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| スペシャルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| RTiリミテッド | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| RiⅡ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| ELⅡ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| 25XTフォーミュラ | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| スタイルエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| クォリティエディション | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| タイプR モータースポーツベース | 102.3万円 〜 323.9万円 | > |
| ML | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| B | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| MX | 69.7万円 〜 155.3万円 | > |
| ETi | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| EL X | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
| iE | 15.6万円 〜 2480.5万円※2 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同グレードの流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。
| 同系統ボディタイプ | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| デミオ[マツダ] | 7.0万円 〜 195.6万円 | > |
| プリウス[トヨタ] | 2.6万円 〜 465.0万円 | > |
| ヤリス[トヨタ] | 43.9万円 〜 305.4万円 | > |
| アクセラスポーツ[マツダ] | 1.2万円 〜 284.3万円 | > |
| アルテオン[フォルクスワーゲン] | 91.2万円 〜 676.6万円 | > |
| 1シリーズ[BMW] | 14.3万円 〜 621.8万円 | > |
| アクア[トヨタ] | 11.1万円 〜 310.9万円 | > |
| フィット[ホンダ] | 6.5万円 〜 339.6万円 | > |
| カローラスポーツ[トヨタ] | 62.9万円 〜 356.1万円 | > |
| ポロ[フォルクスワーゲン] | 12.6万円 〜 355.3万円 | > |
| ティアナ[日産] | 9.9万円 〜 262.5万円 | > |
| マーチ[日産] | 5.5万円 〜 361.9万円 | > |
| S3セダン[アウディ] | 63.6万円 〜 841.1万円 | > |
| ルーテシア[ルノー] | 1.6万円 〜 403.0万円 | > |
| パサート[フォルクスワーゲン] | 4.9万円 〜 504.8万円 | > |
| ゴルフR[フォルクスワーゲン] | 72.1万円 〜 611.6万円 | > |
| Cクラス[メルセデス・ベンツ] | 20.0万円 〜 3252.9万円 | > |
| ミト[アルファロメオ] | 5.2万円 〜 328.8万円 | > |
| ゴルフGTI[フォルクスワーゲン] | 47.4万円 〜 613.8万円 | > |
| Aクラス[メルセデス・ベンツ] | 12.6万円 〜 625.0万円 | > |
| A7スポーツバック[アウディ] | 26.8万円 〜 1085.9万円 | > |
| 308[プジョー] | 0.0万円 〜 619.2万円 | > |
| MINI[MINI] | 14.2万円 〜 1150.0万円 | > |
| クラウンハイブリッド[トヨタ] | 10.3万円 〜 758.8万円 | > |
| アバルト500[アバルト] | 23.4万円 〜 249.1万円 | > |
| ゴルフ[フォルクスワーゲン] | 13.3万円 〜 535.0万円 | > |
| スイフトスポーツ[スズキ] | 12.5万円 〜 364.1万円 | > |
| 3シリーズ[BMW] | 12.7万円 〜 1009.0万円 | > |
| マークX[トヨタ] | 13.9万円 〜 788.2万円 | > |
| 5シリーズ[BMW] | 15.3万円 〜 1081.4万円 | > |
| ジャスティ[スバル] | 28.1万円 〜 265.7万円 | > |
| アバルト595[アバルト] | 23.6万円 〜 545.7万円 | > |
| iQ[トヨタ] | 15.4万円 〜 636.4万円 | > |
| フォーカス[ヨーロッパフォード] | 21.1万円 〜 238.4万円 | > |
| MAZDA3ファストバック[マツダ] | 68.8万円 〜 463.2万円 | > |
| ギブリ[マセラティ] | 19.1万円 〜 2051.7万円 | > |
| パナメーラ[ポルシェ] | 122.5万円 〜 2947.4万円 | > |
| LS[レクサス] | 36.5万円 〜 1908.5万円 | > |
| IS[レクサス] | 24.4万円 〜 892.5万円 | > |
| A1スポーツバック[アウディ] | 18.1万円 〜 451.6万円 | > |
| スイフト[スズキ] | 7.7万円 〜 258.9万円 | > |
| WRX STI[スバル] | 63.5万円 〜 1159.8万円 | > |
| スマートフォーフォー[スマート] | 14.3万円 〜 288.7万円 | > |
| フィットハイブリッド[ホンダ] | 7.7万円 〜 222.1万円 | > |
| 208[プジョー] | 19.3万円 〜 385.2万円 | > |
| オーラ[日産] | 105.8万円 〜 459.1万円 | > |
| CLSクラス[メルセデス・ベンツ] | 3.4万円 〜 1261.8万円 | > |
| インサイト[ホンダ] | 4.3万円 〜 404.4万円 | > |
| ノート[日産] | 8.8万円 〜 353.5万円 | > |
| 4シリーズ[BMW] | 22.4万円 〜 1194.6万円 | > |
※1 買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※2 同車種の流通台数が少ないため、同型車種 /近接年式のデータで推定しています。